Rullo a tamburo singolo, peso 14 tonnellate con cabina A/C Xs142j

Cina 
                Rullo a tamburo singolo, peso 14 tonnellate con cabina A/C Xs142j
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Informazioni di Base.

Model No.
XS142J

Velocità di marcia
0~10km/H

Forza Centrifuga
240

Certificazione
EPA, CS, CE, RoHS, ISO 9001: 2000, ISO 9001: 2008

Stato
Nuovo

Operating Weight
18t

Engine Model
Cummins B5.9

Engine Power
132kw

Static Linear Load
529n/Cm

Pacchetto di Trasporto
Nude Packing

Specifiche
CE, ISO9001

Marchio
ORIEMAC

Origine
Jiangsu, China

Codice SA
84294019

Capacità di Produzione
500 Set/Sets / Month

Descrizione del prodotto

Rullo a tamburo singolo, peso 14 tonnellate con cabina A/C XS142j

Caratteristiche
Il compattatore vibrante XS142J/XS162J/XS182J è un tipo di compattatore vibrante semovente per impieghi pesanti. Può efficacemente compattare vari strati di terreno e riempimento di roccia, e può essere applicato alle costruzioni delle superstrade moderne, aeroporti, riempimento di terrapieno, porti, dighe, ferrovie, miniere, ecc.

Prestazioni
La cabina spaziosa e luminosa offre un'ampia visuale e un comfort elevato.

Funzionamento semplice
Il quadro della strumentazione Humanity ha una disposizione ragionevole, tutti i pulsanti di comando sono chiari e immediati.
Adottare il cambio con sincronizzatore, che è facile da azionare.
L'assale motore speciale del compattatore ha la funzione di prevenire lo slittamento, con una trazione forte.

Impianto idraulico affidabile e durevole
La configurazione standard include la pompa a ingranaggi aperta e il motore importati. La configurazione opzionale include un sistema di vibrazioni idraulico chiuso, una pompa a pistoni importata, un motore (16 t, 18 t). Tutti questi modelli hanno una lunga durata, fornendo stabilità all'avvio-oscillazione e all'arresto dell'oscillazione e un'elevata qualità di compattazione.

Risparmio energetico e risparmio energetico
Il motore diesel Shanghai serie 114 raffreddato ad acqua ha una bassa rumorosità, conforme allo standard sulle emissioni europeo I. La batteria esente da manutenzione può essere avviata facilmente e funziona senza problemi a basse temperature.

Sistema di compattazione vibrante ad alta efficienza e affidabilità
L'esclusiva struttura del tamburo presenta una buona rigidità e intensità. Il cuscinetto adotta un cuscinetto cilindrico corto, caratterizzato da un elevato limite di velocità di rotazione e da una forte capacità di supporto. La camera di vibrazione sinistra e la camera di vibrazione destra sono simmetriche, evitando la polarizzazione del tamburo.
Il cuscinetto vibrante può essere lubrificato quando il compattatore viaggia, il che è semplice e conveniente, garantendo un tasso di guasto del sistema di lubrificazione piuttosto basso.  
Adottare la tranciatura a controllo numerico, la laminazione delle piastre a controllo numerico, la piegatrice a controllo numerico e il centro di lavoro orizzontale a controllo numerico per garantire la precisione dell'intera lavorazione.

Configurazione opzionale
  Il tamburo monoblocco convesso integrato, il tamburo monoblocco convesso separato e la cabina con impianto di climatizzazione.

Manutenzione pratica
Il coperchio del motore è facile da aprire e l'angolo di apertura è ampio, il che rende accessibile la parte di manutenzione.
La presa d'aria posizionata in alto prolunga l'intervallo di manutenzione del filtro dell'aria.
Parametro

Modello Unità XS142J
Peso operativo kg 14000
Peso sul tamburo anteriore kg 7000
Pressione lineare statica N/cm 322
Gamma di velocità km/h.  
Velocità i   2.7
Velocità II   4.8
Velocità III   10.5
Pendenza teorica % 30
Raggio di sterzata esterno min mm 6800
Angolo di sterzata ° ±30
Angolo oscillante ° ±11
Frequenza delle vibrazioni Hz 28
Ampiezza nominale (alta/bassa) mm 1.9/0.95
Forza di eccitazione (ampiezza alta/bassa) Kn 274/137
Modello motore   SC5D125G2B1
Tipo Raffreddato ad acqua, pressurizzato Raffreddato ad acqua, pressurizzato
Potenza max KW 92@2200 giri/min
Consumo di olio motore G/kW. H 230
Capacità del serbatoio dell'olio idraulico L 170
Capacità del serbatoio del carburante L 180

Spettacolo fotografico

 

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