SD. Pala caricatrice gommata anteriore piccola LG da 1,6 tonnellate LG916

SD. Pala caricatrice gommata anteriore piccola LG da 1,6 tonnellate LG916 image
- Panoramica
- Modo di contatto
- Descrizione del prodotto
- Parametri del prodotto
- Foto dettagliate
- Profilo aziendale
Informazioni di Base.
Descrizione del prodotto
SD.LG 1.6Tsulla pala caricatrice gommata anteriore piccola LG916
Leona Liang
+86178 6542 5058
Macchine per l'edilizia Maxizm (Qingdao) Co., Ltd.
Add: Suite 1811, Block A, Yihe International, No. 10 Hong Kong Middle Road, Qingdao, Cina.
Il caricatore LG916 è un prodotto di fascia alta principalmente per il carico e lo scarico di materiale sfuso. L'intera macchina è compatta,
flessibile nel funzionamento, di elevata efficienza di lavoro, più adatto per il funzionamento in campo stretto e piccolo ed è ampiamente usato in luoghi
come aziende agricole, cantieri di legno e costruzioni municipali.
Look 1.Fashion aerodinamico con una diversa spray colore.
2.lo stesso livello di prodotti a passo lungo, senza compromettere la flessibilità di funzionamento, la trazione delle condizioni di funzionamento del giunto è grande, ha una potente capacità di scavo e sollevamento, e un'elevata stabilità dell'intera macchina.
3.i telai anteriore e posteriore della nuova struttura della scatola sono ottimizzati con una distribuzione del carico ragionevole, con una sollecitazione di rilascio totale e una durata di 10,000 ore.
4.brevetto intellettuale indipendente delle trasmissioni divise, risparmio del 25% di carburante.
Sistema di filtraggio dell'aria a tre stadi, per prolungare la durata del motore del 30%.
Il motore tipo ZH4102G14-A della Weichai Huafeng • le caratteristiche di bassa rumorosità, basso consumo di combustibile, funzionamento affidabile e lunga durata.
• l'adozione di un convertitore di coppia idraulico monofase a tre elementi dotato di cambio con asse fisso sfrutta al massimo la potenza del motore e aumenta la coppia, garantendo una maggiore trazione del veicolo completo.
• il telaio posteriore a piastra singola e il telaio anteriore a quattro piastre adottano cuscinetti a snodo, garantendo un funzionamento flessibile e un raggio di sterzata ridotto.
• il dispositivo di lavoro ottimizzato fornisce l'enorme forza di strappo del braccio, l'elevato coefficiente di benna e l'elevata produttività.
Adotta un convertitore di coppia idraulico diviso bilaterale e una scatola del cambio Powershift ad albero fisso, facile da usare, elevata affidabilità e facile da mantenere.
Dotato di assale motore rinforzato, ha un'ampia capacità di cuscinetto, una lunga durata e un'elevata affidabilità.
I telai anteriori e posteriori rinforzati hanno superato 200,000 volte le prove di rafforzamento della fatica, con una forte capacità di carico, una distribuzione del carico ragionevole e una buona stabilità.
L'impianto sterzante idraulico a rilevamento del carico è stato adottato, rendendo lo sterzo leggero e veloce, a risparmio energetico e affidabile.
L'impianto idraulico del dispositivo di comando meccanico è facile da azionare, stabile e affidabile nelle prestazioni.
L'impianto elettrico adotta componenti elettrici di fascia alta e maturi, stabili e affidabili.
La cabina con struttura in acciaio di nuovo tipo ha un'ampia visibilità, un ampio spazio di lavoro, una buona tenuta all'aria e un buon comfort. Aria calda standard, l'ambiente di lavoro è più confortevole.
Dimensione complessiva | |
L*L*H | 5660*2084*2925mm |
Passo | 22,5 mm |
Distanza minima da terra | 330 mm |
Altezza di scarico max | 2450 mm |
Distanza di scarico | 3080 mm |
Angolo di scarico | 45 |
carreggiata ruote | 1580 mm |
angolo di sterzata | 35 |
raggio di attraversamento orizzontale | 5065 mm |
Raggio di sterzata min | 4452 mm |
Parametri generali | |
Capacità pacchetto | 0.8(0.6-1.0)m3 |
Carico nominale | 1600 kg |
peso operativo | 5.000 kg |
Forza di trazione max | 45 km N |
Forza di strappo max | 44 kN |
Carico di ribaltamento | 32 kN |
Motore | |
Modello | YN36 |
Tipo | Raffreddato ad acqua, a quattro tempi, iniezione diretta |
Potenza nominale | 52 kW |
Velocità nominale | 2600 giri/min |
Cilindrata del motore | 3612 ml |
Alesaggio/corsa cilindro | 4 |
Coppia max | 220 N.m. |
Standard sulle emissioni | GB20891-2007 Cina fase II |
Rapporto consumo carburante min | 238 g/kw.h |
Sistema di trasmissione | |
Convertitore a canaglia | a tre elementi monostadio convertitore di coppia a turbina singola |
Tipo di trasmissione | Powershift ad albero fisso |
Ingranaggi | Marcia avanti 2 retromarcia 2 |
Impianto idraulico del dispositivo di lavoro | |
Tipo | Comando meccanico |
tempo totale | <=8.0s |
Impianto frenante | |
Tipo di freno di servizio | Freno a disco idraulico ad aria |
Tipo di freno di stazionamento | Manuale, tipo a disco pinza |
Impianto sterzante | |
Tipo | Sterzo articolato idraulico a rilevamento del carico |
Pressione del sistema | 16 MPa |
Capacità di riempimento | |
Carburante | 90 L |
Olio idraulico | 66 L |
Motore | 7 L |
Trasmissione | 20 L |
Assale motore | Marcia avanti 8L+ retromarcia 8L |
Impianto frenante | 4 L |
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