Pala gommata anteriore L936 LG936L L936h 3ton SD*LG

Descrizione del prodotto:
Il motore di configurazione soddisfa i requisiti delle emissioni del paese III, potenza elevata, bassa rumorosità, prestazioni affidabili. Grazie al convertitore di coppia bilaterale diviso, alla trasmissione powershift ad albero fisso, facile da utilizzare, elevata affidabilità e facile manutenzione. Configurazione dell'assale motore rinforzato, grande capacità, lunga durata, elevata affidabilità. Prima e dopo l'uso di un telaio rinforzato di 200,000 volte la prova di fatica intensificava, la capacità di carico, l'intera distribuzione del carico ragionevole, buona stabilità. Con impianto sterzante idraulico Load Sensing, luce di sterzo e veloce, a risparmio energetico e affidabile. Impianto idraulico ad azionamento meccanico, facile da utilizzare, prestazioni affidabili. Impianto elettrico con componenti elettrici sofisticati e di fascia alta, stabile e affidabile. Nuova cabina in acciaio, ampia visibilità, spazio di lavoro, buona tenuta, buon comfort. Riscaldatore standard, ambiente di lavoro più confortevole. LG936 è il modello più popolare della pala gommata da 3 t cinese, dotata di motore EURO III con iniettore elettrico, ha prestazioni elevate.  

Punti salienti:
LG936L è un caricatore per il carico e lo scarico di materiali sfusi, con elevata affidabilità e molteplici impieghi, ampiamente utilizzato in aziende agricole, piccoli impianti minerari, impianti di legname e costruzioni urbane e così via
1. È dotato di motore turbocompresso Weichai DEUTZ conforme ai requisiti dello standard sulle emissioni Cina II, con potenza elevata e affidabilità elevata; il motore Dachai DEUTZ è alternativo.
2. Viene utilizzata la scatola del rotismo planetario SD LG 5T, con due posizioni di marcia anteriore e una di marcia posteriore. È leggero e facile da utilizzare, con lunga durata; il convertitore di coppia idraulico a doppio turbocompressore a quattro elementi monostadio è dotato di un elevato rapporto di coppia e di un'elevata efficienza della trasmissione; l'assale motore rinforzato è configurato, con un'elevata capacità di cuscinetto e un'elevata affidabilità.
3. Vengono utilizzati l'impianto sterzante idraulico a rilevamento del carico e l'impianto idraulico con dispositivo di lavoro pilota-control, con elevata efficienza operativa, leggeri e facili da azionare; la tubazione idraulica è a doppia tenuta, con elevata affidabilità.
4. Adotta telai rinforzati anteriori e posteriori che hanno superato 200,000 volte i test di potenziamento della fatica, con una forte capacità di carico, una ragionevole distribuzione del carico su tutta la macchina e una buona stabilità.
5. Viene adottata una nuova cabina con struttura in acciaio, che offre un'ampia visibilità, un maggiore spazio operativo, rivestimenti interni della cabina completamente coperti, buone prestazioni di tenuta e un ambiente di guida confortevole; l'impianto di climatizzazione e la cabina ROPS e FOPS possono essere installati a richiesta, garantendo un buon comfort.
6. Viene adottato il cruscotto digitale a passo di SD LG, che garantisce un'elevata interazione uomo-macchina; il controllo centralizzato viene adottato per l'apparato elettrico di tutta la macchina, il che assicura una comoda ispezione e manutenzione ed un'elevata affidabilità dell'elemento dell'apparato elettrico.
7. La benna è fatta di un tagliere di tipo sporgente. Il disco antifrizione inferiore è addensato, con scarsa resistenza al taglio, elevato coefficiente di pienezza ed elevata affidabilità.

Elenco parametri:

Foto dettagliate:

Panoramica dell'azienda: