Telaio tipo imbarcazione ad alta capacità di trasporto: La struttura del telaio tipo imbarcazione e l'assale posteriore fuso e saldato sono caratterizzati da elevata capacità di trasporto, elevata resistenza agli urti e ai momenti di piegatura, minore saldatura, elevata resistenza, elevata affidabilità e parti interne più sicure.

Nuovo telaio a rulli e trasmissione finale dei cingoli di maggiore durata: La trasmissione finale con ingranaggi planetari è caratterizzata da un volume ridotto, un'elevata capacità di trasporto e un'elevata resistenza all'installazione sul piano. Il telaio a rulli cingolati integrato è caratterizzato da un'elevata durata, un'elevata resistenza all'accumulo di fango e all'usura durante la marcia e una lunga durata.

Struttura ammortizzante a doppia trazione di maggiore durata: Il nuovo complessivo ammortizzatore assorbe il carico di impatto per proteggere il sistema di trasmissione. L'installazione del gruppo di trasmissione adotta un ammortizzatore elastico semi-sospensione per isolare la trasmissione dell'impatto e raddoppiare la durata complessiva.

Parti soggette a usura con maggiore resistenza all'usura: I treni di ruote sono realizzati in materiali resistenti all'usura ad alta resistenza, con uno spessore complessivo dello strato di usura temprato 2 volte superiore a quello dei prodotti concorrenti nazionali e taglienti e punte terminali più spessi di >20% rispetto a quelli dei prodotti concorrenti nazionali.