Apripista cingolato Shantui Dh16-K2 160 HP
Apripista cingolato Shantui Dh16-K2 160 HP image
Informazioni di Base.
Descrizione del Prodotto
Cina Brand Shantui DH16-K2 Crawler lama apripista anteriore Prezzi economici For Vendita
Descrizione del prodotto
Sistema di alimentazione
Il motore di controllo elettronico N67 installato è conforme alle normative sulle emissioni EPA Tier4 Final/EU Stage, con una potenza maggiore e un maggiore risparmio energetico e rispetto dell'ambiente. Il sistema di post-trattamento adotta la tecnologia HI-ESCR, che non richiede EGR esterno. L'intervallo di manutenzione dell'olio di 600 ore riduce i costi di manutenzione.
L'innovativa tecnologia di ottimizzazione della trasmissione idrostatica Shantui viene applicata per ottenere una maggiore efficienza e un risparmio energetico. Le modalità operative multiple sono a scelta dell'utente in funzione del carico della condizione di lavoro effettiva per realizzare la congrua corrispondenza tra potenza, efficienza e consumo energetico.
Modalità standard – offre prestazioni di potenza elevate e prestazioni di controllo eccellenti per l'operatore.
Modalità di alimentazione – può fornire prestazioni di potenza più elevate per soddisfare le esigenze più elevate in condizioni di carico pesante.
Sistema di controllo
L'architettura del controller a doppio modulo (funzione e sicurezza) si verifica tra loro per ottenere maggiore sicurezza e affidabilità.
Le funzioni multiple, tra cui diverse modalità di sterzata, controllo della bassa temperatura dell'olio idraulico, minimo automatico basso, inversione della ventola e interruttore di sicurezza del sedile, sono fornite per ottenere una maggiore intelligenza, una maggiore efficienza e una maggiore sicurezza della macchina.
La funzione di autodiagnosi del guasto viene fornita per indicare con precisione la causa e l'orientamento del guasto e abbreviare i tempi di inattività.
Il software di assistenza con una gerarchia di accesso distinta offre semplicità e praticità elevate e facilità di apprendimento e comprensione.
I sistemi di livellamento automatico GPS, inclusi Trimble, Topcon, Leica e MOBA, può essere installato per soddisfare le esigenze dell'utente in condizioni di livellamento di precisione e migliorare l'efficienza.
Ambiente di guida/guida
L'IMPIANTO DI RISCALDAMENTO E CLIMATIZZAZIONE standard, il display intelligente e il terminale di controllo con strumenti integrati, l'accendisigari, la porta di ricarica USB, la radio e l'estintore sono installati per offrire un'esperienza di guida/guida più personalizzata e abbondante.
Il display LCD a colori e il terminale di controllo integrati integrano gli strumenti per garantire una comprensione semplice e semplice, le lingue multiple sono disponibili per comprendere lo stato del sistema in qualsiasi momento e le impostazioni multiple delle modalità, con elevata intelligenza e praticità.
Il sistema di telecamere di retromarcia opzionale può visualizzare la visuale dietro il veicolo per garantire la sicurezza in retromarcia.
Il sistema di passaggio di sicurezza, i corrimano di sicurezza e le pedane antiscivolo disposti in modo ragionevole per l'intero veicolo garantiscono la sicurezza del conducente.
Adattabilità di lavoro
La macchina adotta un sistema di trasmissione idrostatica a doppio circuito controllato elettronicamente per garantire una buona autoadattabilità del carico, capacità di sterzata in situ e a carico, regolazione continua della velocità, elevata flessibilità ed efficienza e ottenere prestazioni costruttive eccezionali in cantieri stretti.
Il sistema del telaio è caratterizzato da una lunga lunghezza del terreno, un'elevata distanza da terra, una guida stabile ed un'eccellente trafficabilità. A seconda delle condizioni di lavoro specifiche, è possibile installare lama, ripper e verricello per la sanificazione ambientale per ottenere un'elevata capacità operativa. Le lampade da lavoro a LED standard con maggiore intensità di illuminazione migliorano la capacità di illuminazione durante le operazioni notturne per garantire maggiore sicurezza e affidabilità.
Prestazioni di esercizio
La marcia è azionata da un singolo joystick elettronico di comando e il dispositivo di lavoro è azionato da un singolo joystick pilota, che offre operazioni flessibili, pratiche e confortevoli.
Manutenzione semplice
Le parti strutturali ereditano l'eccellente qualità dei prodotti maturi di Shantui.
I cablaggi elettrici adottano tubi corrugati senza saldatura e deconcentratori per la diramazione, caratterizzati da un elevato grado di protezione.
Le parti elettriche ed idrauliche principali adottano prodotti importati, caratterizzati da una qualità stabile e affidabile ed estremamente affidabile.
La struttura modulare della macchina è caratterizzata da facilità di smontaggio e montaggio, riparazioni semplici, bassa velocità di guasto e manutenzione semplificata.
| PRODOTTO | SD16 | ||
| PARAMETRI DELLE PRESTAZIONI | Peso operativo (kg) | 17000 | |
| Potenza nominale (kw/hp) | (120/160) | ||
| Raggio di sterzata minimo (mm) | 4466 | ||
| Pressione a terra (kpa) | 58 | ||
| MOTORE | Modello | WP10G178E355/Shanchai SC11CB184G2B1 | |
| Emissioni | Cina II | ||
| Tipo | In linea, injction diretta, 4 cicli, raffreddamento ad acqua, turbocompressore | ||
| N. di cilindri×alesaggio×corsa (mm×mm) | 6-126×130/6-121×152 | ||
| Cilindrata pistone (L) | 9.726/10.5 | ||
| Potenza/giri/min (kw/giri/min) | 131/1850,135/1850 | ||
| Coppia massima (N.m/r/min) | 764/1300 | ||
| PRESTAZIONI IN VIAGGIO | Marcia avanti (km/h) | F1:0~3.29 | |
| F2:0~5.82 | |||
| F3:0~9.63 | |||
| Retromarcia(km/h) | R1:0~4.28 | ||
| R2:0~7.59 | |||
| R3:0~12.53 | |||
| Pendenza superabile(gradi) | 30° | ||
| Gioco(mm) | 400 | ||
| TRASMISSIONE | Convertitore di coppia | trifase, monostadio, trifase | |
| Scatola ingranaggi | Ingranaggi planetari e trasmissione powershift, ad azionamento idraulico, lubrificazione forzata | ||
| Trasmissione principale | Ingranaggio conico a spirale, riduzione della velocità monostadio, lubrificazione a spruzzo | ||
| Frizione sterzo | Dischi multipli in bagno d'olio, con molla a disco conico caricata, ad azionamento idraulico, azionati a mano, collegati con il freno dello sterzo | ||
| Freno | Fascia elastica bagnata, piede azionato con servofreno idraulico | ||
| Pilota finale | ingranaggio cilindrico,doppia riduzione, lubrificazione a spruzzo | ||
| CARRO | Sospensione | Tipo di oscillazione del fascio spruzzato, struttura sospesa della barra equalizzatrice | |
| Carreggiata (mm) | 1880 | ||
| Larghezza pattino (mm) | 510(560,610) | ||
| Lunghezza del cingolo al suolo (mm) | 2430 | ||
| Numero di pattini (per lato) | 37 | ||
| Passo (mm) | 203 | ||
| Rulli superiori (per lato) | 2 | ||
| Rulli dei cingoli (per lato) | 6 | ||
| IMPIANTO IDRAULICO DI LAVORO | Pressione(MPa) | 14 | |
| Pompa di lavoro | Pompa a ingranaggi | ||
| Valvola | Valvola a più vie | ||
| Alesaggio del cilindro di sollevamento lama (mm) | Φ110 | ||
| Alesaggio del cilindro di inclinazione della lama (mm) | Φ160 | ||
| Alesaggio del cilindro di sollevamento del ripper(mm) | Φ160 | ||
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