Rullo per strada a tamburo singolo da 14 tonnellate Xs143j
Rullo per strada a tamburo singolo da 14 tonnellate Xs143j image
Informazioni di Base.
Descrizione del prodotto
Guida confortevole
La cabina spaziosa e luminosa offre un'ampia visibilità e comodità, mentre il sedile sospeso, l'altoparlante e la cintura di sicurezza sono dotati di cabina.
·Struttura unica
l'esclusiva struttura cilindrica è caratterizzata da una forte rigidità e resistenza e adotta lo speciale cuscinetto, l'elevata velocità limite e la forte capacità di trasporto per evitare la polarizzazione del tamburo vibrante.
Il metodo di lubrificazione del cuscinetto a vibrazioni è semplice e conveniente e il guasto del sistema di lubrificazione è basso.
·Controllo pratico
·Funzionamento pratico
Il pannello di controllo può essere regolato a 180 gradi e l'operatore può azionare facilmente la macchina in marcia avanti e retromarcia, e ogni modalità di compattazione ha una buona visibilità.
Adotta la trasmissione idraulica e la tecnologia di comando elettroidraulica, contribuendo al funzionamento semplice.
Il sistema automatico di irrigazione e vibrazione migliora la planarità della compattazione della strada.
il meccanismo a granchio brevettato e lo sterzo a doppio snodo possono garantire una distanza di sfalsamento di 200 mm tra i tamburi anteriore e posteriore, il che è comodo per la compattazione laterale e la compattazione delle curve. Quando la doppia articolazione viene attivata contemporaneamente, il raggio di sterzata minimo potrebbe essere di 6000 mm.
Il raschiatore fango in resina regolabile è facile da usare.
·Leader nel settore della compattazione e della funzione di irrigazione
La frequenza delle vibrazioni è regolabile in una determinata gamma, due ingranaggi di ampiezza si adattano alla compattazione dell'asfalto di profondità diversa.
L'esclusiva funzione di vibrazione separata. I tamburi anteriore e posteriore potrebbero vibrare contemporaneamente e il tamburo potrebbe vibrare separatamente, migliorando l'efficienza di compattazione.
·Ottima configurazione
Le parti principali importate: Il pistone e il motore del pistone idraulico importati sono caratterizzati da una maggiore forza centrifuga e da una pendenza teorica superiore. La pompa di irrigazione e il cuscinetto di vibrazione sono tutti pezzi importati. Il motore può scegliere tra più configurazioni per soddisfare le varie condizioni.
Serbatoio dell'acqua in plastica di grande capacità, filtraggio a tre stadi, doppio sistema di irrigazione e innaffiatura a 7 marce a intervalli garantiscono un'annaffiatura fluida.
·Riparazione pratica
Il cofano motore potrebbe essere aperto da tre lati e il motore, la pompa idraulica e ciascun distributore idraulico potrebbero essere controllati facilmente.
Tipo | Unità | XS143J |
---|---|---|
Peso operativo (cabina inclusa) | kg | 14000 |
caricare sul tamburo anteriore | kg | 5650 |
Carico sulle ruote posteriori | kg | 5650 |
Carico lineare statico | N/cm | 298/298 |
Velocità | km/h. | 0_10 |
Pendenza teorica | % | 30 |
Raggio di sterzata minimo | mm | 4050/5950 |
Granchio-a piedi | mm | 160 |
Distanza minima da terra | mm | 340 |
Passo | mm | 3700 |
Angolo di sterzata | ± ° | 35 |
Angolo di oscillazione | ±° | 8 |
Frequenza delle vibrazioni | Hz | 45_48 |
Ampiezza nominale | mm | 0.41/0.8 |
Forza centrifuga | Kn | 80/133 |
Modello e produttore | DEUTZ BF4M2012C | |
Velocità di rotazione nominale | r/min | 2300 |
Potenza nominale | KW | 98 |
Usura nominale dell'olio | g. Kw/h | 205 |
Capacità serbatoio acqua | L | 2×450 |
Capacità del serbatoio del carburante | L | 210 |
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