Gru da costruzione Zoomlion da 50 55 tonnellate Gru per autocarri idraulici mobili Qy55V552
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Informazioni di Base.
Descrizione del prodotto
La gru per autocarri QY55V552 è progettata e sviluppata in modo indipendente per l'assorbimento di tecnologie avanzate straniere e in combinazione con le condizioni di lavoro domestiche in Cina. È dotato di azionamento idraulico, rotazione completa e braccio a reticolo, nonché la prima adozione del controllo proporzionale pilota nelle gru cingolate domestiche cinesi. Questa gru è facile da usare, stabile da percorrere e di ragionevole disposizione nella struttura. La capacità di sollevamento massima è 55t, lunghezza braccio 11,4 m~43 m, lunghezza braccio 9,5 m~16 m. Questa gru è adatta per il sollevamento e l'installazione in cantieri edili, miniere, fabbriche e banchine. È disponibile una pinza meccanica opzionale per il movimento terra e l'impilamento.
Specifiche principali
Articolo |
Unità |
Parametro |
|
Capacità di sollevamento max |
Braccio |
t |
55 |
Braccio |
t |
4 |
|
Momento di carico max |
KN.m |
1815 |
|
Lunghezza braccio |
m |
1352 |
|
Angolo di sollevamento braccio |
° |
080° |
|
Lunghezza braccio fissa |
m |
9.1515.25 |
|
Offset braccio fisso |
° |
10,30 |
|
Velocità massima di sollevamento a circuito singolo (al quarto strato senza carico) |
m/min |
65 |
|
Velocità massima di elevazione su linea singola (al quarto strato senza carico) |
m/min |
52 |
|
Velocità di rotazione max |
r/min |
1.5 |
|
Velocità di marcia max |
km/h. |
1.1 |
|
Grado massimo |
|
40% |
|
Pressione media sul terreno |
MPa |
0.069 |
|
Potenza del motore |
KW |
115 |
|
Massa totale (blocco gancio principale, braccio da 13 m) |
t |
48.5 |
|
Peso massimo della macchina base per il trasporto |
t |
31 |
|
Dimensioni max. Macchina base per trasporto (L×L×a) |
m |
11*53*43 |
Chi siamo Cina Gru da costruzione Zoomlion da 50 55 tonnellate Gru per autocarri idraulici mobili Qy55V552 produzione e fornitore,Puoi ottenere maggiori dettagli con e-mail, otterrai un prezzo economico o un prezzo di fabbrica.
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