Carrello elevatore Zoomlion 3t FD30 con motore Isuzu Nissan
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Informazioni di Base.
Descrizione del prodotto
Sicuro e ecologico
• sono previste misure di protezione per il freno di stazionamento.
• i cilindri ammortizzati sono adottati per i dispositivi di lavoro e. Le linee vengono riordinate per aumentare il campo visivo e. Migliorare
la sicurezza di funzionamento.
• il portaforche realizzato con canaline in acciaio tipo J con i rulli compositi vengono utilizzati per i veicoli da 2-3, 5 t per stabilizzare l'avviamento
e per fornire la resistenza alta.
• il baricentro è molto ottimizzato per fornire una capacità di cuscinetto e una stabilità favorevoli.
• la tenuta conica è adottata per i tubi e i giunti in gomma nelle tubazioni idrauliche, che gode di un soddisfacente effetto di tenuta e.
nessuna perdita di olio per un lungo periodo.
• per viene adottata una struttura indipendente di guida rullo laterale principale il montante per migliorarne l'affidabilità e la stabilità in modo significativo
durante il sollevamento del montante.
| Specifiche | Unità | FD30Z | FD35Z | FD38Z | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Caratteristiche | Potenza | – | diesel | diesel | diesel | |
| Capacità nominale | kg | 3000 | 3500 | 3800 | ||
| Centro Di carico | J(mm) | 500 | 500 | 500 | ||
| Altezza di sollevamento | h1(mm) | 3000 | 3000 | 3000 | ||
| Altezza di sollevamento libera | h3(mm) | 145 | 145 | 90 | ||
| FORCHE L×L×H | L5×L×T(MM) | 1070×125×45 | 1070×125×45 | 1070×150×50 | ||
| Inclinare In avanti/indietro | º | 6/12 | 6/12 | 6/12 | ||
| Raggio di sterzata min | R1(mm) | 2600 | 2600 | 2650 | ||
| Min. Ground Gioco(montante) | m(mm) | 120 | 120 | 135 | ||
| Altezza tettuccio di protezione | h4(mm) | 2170 | 2170 | 2170 | ||
| Altezza Dal Sedile Al Tettuccio Di protezione | L3(mm) | 480 | 480 | 501 | ||
| Sbalzo anteriore | L4(mm) | 545 | 545 | 595 | ||
| Perf | Velocità di marcia max (a carico) | km/h. | 20 | 20 | 20 | |
| Velocità di sollevamento max. (carico/vuoto) | mm/s | 470/520 | 470/520 | 470/520 | ||
| Trazione/pendenza della barra di traino | Kn/% | 18/20 | 18/20 | 18/20 | ||
| Dimensioni | Lunghezza totale (senza Forche) | L1(mm) | 3895 | 3895 | 3966 | |
| Larghezza totale | L 1(mm) | 1230 | 1230 | 1230 | ||
| Altezza montante abbassato | h2(mm) | 2065 | 2095 | 2170 | ||
| Altezza montante esteso | mm | 4260 | 4265 | 4263 | ||
| Telaio | Pneumatico | Anteriore | – | 28×9-15-12PR | 28×9-15-12PR | 250-15-16PR |
| Posteriore | – | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | ||
| Passo | L2(mm) | 1800 | 1800 | 1800 | ||
| Larghezza carreggiata | Anteriore/posteriore | S/P(mm) | 1000/970 | 1000/970 | 1000/970 | |
| Peso in ordine di marcia | Senza carico | kg | 4250 | 4450 | 4800 | |
| Catena cinematica | Batteria | Tensione/capacità | V/Ah | 12/90 | 12/90 | 12/90 |
| Motore | Modello | – | QC490GP | QC490GP | QC495G | |
| Potenza nominale | kw/giri/min | 39/2650 | 39/2650 | 42/2650 | ||
| Coppia nominale | N·m/giri/min | 157/1980 | 157/1980 | 174/1980 | ||
| Quantità cilindro | – | 4 | 4 | 4 | ||
| Alesaggio×corsa | mm | 90×105 | 90×105 | 95×105 | ||
| Spostamento | L | 2.67 | 2.67 | 2.98 | ||
| Serbatoio carburante | L | 70 | 70 | 70 | ||
| Trasmissione | – | 1/1 Cambio automatico | ||||
| Pressione di esercizio | MPa | 17.5 | 17.5 | |||
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