Rullo vibrante Xs142j per la circolazione su strada 14 Ton

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Panoramica
Descrizione del prodotto
Parametri del prodotto
Foto dettagliate
Profilo aziendale

Informazioni di Base.

Model No.

XS142J

Compattazione Profondità

35 centimetri

Tipo di motore

Motore Diesel

Velocità di marcia

12km/H

Certificazione

EPA, CE, ISO 9001: 2000, ISO 9001: 2008

Stato

Nuovo

Service Mass

14000 Kg

Power

92 Kw

Exciting Force

35 Kn

Static Line Load

315 N/Cm

Theoretical Amplitude

1.9/0.95 mm

Grade Ability

30%

Drum

Single Drum Roller

Rated Speed

2200r/Min

Wheelbase

3040mm

Vibration Frequency

28/33 Hz

Compaction Width

2130 mm

Pacchetto di Trasporto

Nude Package

Marchio

Cruking

Origine

China

Codice SA

8429401900

Capacità di Produzione

1000 Units/Month

Descrizione del prodotto

Rullo vibrante XS142J rullo per la circolazione su strada 14 Ton

Il rullo vibrante a tamburo singolo XS142J ha un'elevata carica statica carico di linea e forza di eccitazione ed è adatto a&period; compattazione
funzionamento di ciottoli, terreni sabbiosi, terreno morenico, roccia di sabbiatura e terreno argilloso, ecc&period; ed è inoltre adatto alla compattazione di
Calcestruzzo e materiali di base di suolo stabilizzati in vari progetti grandi&semi; così, è una specie di apparecchiatura importante di compattazione in
costruzione di grandi progetti quali autostrada, ferrovia, miniera, porto, ecc&period;

&ast; utilizzare la serie H, raffreddamento ad acqua, quattro cilindri a quattro tempi, turbocompressore a iniezione diretta e intercooler aria-aria a bassa velocità
motore diesel&period; Questo tipo di motore diesel ha una grande riserva di potenza e ha la funzione di risparmio energetico e riduzione della rumorosità&period;
Il motore soddisfa i requisiti degli standard sulle emissioni China Stage II&period;

&ast; azionamento idraulico tamburo posteriore, adottare un sistema di trasmissione idraulica chiuso composto da pompa a pistone a cilindrata variabile e motore a pistone a&period;
garantire prestazioni di guida e pendenza migliori&period;

&ast; utilizzare la scatola ingranaggi meccanica con unità a rete sincronizzata per ottenere un funzionamento conveniente&period; La frizione principale utilizza lo speciale per impieghi gravosi
frizione normalmente combinata a secco con prestazioni affidabili e buona manutenibilità&period;

&ast; la frizione è montata direttamente sul volano motore e il meccanismo di azionamento della frizione principale è il meccanismo assistito ad aria
che riduce notevolmente la forza di funzionamento&period;

&ast; la doppia frequenza e la doppia ampiezza possono soddisfare i requisiti di diverse condizioni di lavoro&semi; sistema di vibrazione idraulico
è composto da pompa a ingranaggi e motore per formare un sistema aperto&semi; la sua modalità di controllo è a controllo elettronico&period;

Articolo	XS142J
Peso operativo (kg)	14000
Carico sull'assale, anteriore(kg)	6700
Carico sull'assale, posteriore(kg)	7300
Carico lineare statico (N/cm)	315
Modello motore	SC5D125G2B1
Potenza nominale(kW/giri/min)	92/2200
Velocità(1/2/3)(km/h)	2&period;7-10&period;5
Forza centrifuga(kN)	274/137
Larghezza di lavoro (mm)	2130
Pendenza massima (&percnt;)	30
Frequenza di vibrazione (Hz)	28
Raggio cingoli, esterno(mm)	4800/6930
Dimensioni di ingombro(mm)	6010&ast;2340&ast;3200

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