Xmg 16 Ton Vibratory Road Roller Xs163j strada a tamburo singolo Rullo
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- Panoramica
- Descrizione del prodotto
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- Foto dettagliate
- Imballaggio e spedizione
- Assistenza tecnica
- Profilo aziendale
- Certificazioni
- FAQ
Informazioni di Base.
Descrizione del prodotto
Caratteristiche delle prestazioni:
* utilizzare il motore diesel a bassa velocità serie H, con raffreddamento ad acqua, quattro cilindri a quattro tempi, turbocompressore a iniezione diretta e intercooler aria-aria, prodotto da Shanghai. Questo tipo di motore diesel ha una grande riserva di potenza e ha la funzione di risparmio energetico e riduzione della rumorosità. Il motore soddisfa i requisiti degli standard sulle emissioni China Stage II.
* azionamento idraulico del tamburo posteriore, adottare un sistema di trasmissione idraulica chiuso composto da pompa a pistoni a cilindrata variabile e motore a pistoni per garantire migliori prestazioni di azionamento e pendenza.
* utilizzare la scatola ingranaggi meccanica con unità a rete sincronizzata per ottenere un funzionamento conveniente.
* la frizione principale utilizza la frizione speciale per impieghi gravosi, che è la frizione a frizione normalmente combinata a secco, con prestazioni affidabili e buona manutenzione. La frizione è montata direttamente sul volano motore e il meccanismo di azionamento della frizione principale è il meccanismo assistito ad aria che riduce notevolmente la forza di azionamento.
* la doppia frequenza e la doppia ampiezza possono soddisfare i requisiti di diverse condizioni di lavoro; Il sistema di vibrazione idraulico è costituito da pompa a ingranaggi e motore per formare un sistema aperto; La sua modalità di controllo è elettronica. Garantire la richiesta del parametro di vibrazione e l'affidabilità del sistema di vibrazione.
| Articolo | Unità | XS163J | ||
| Massa di servizio | kg | 16000 | ||
| Massa distribuita della ruota motrice | kg | 8000 | ||
| Massa distribuita della ruota di vibrazione | kg | 8000 | ||
| Carico statico di linea | N/cm | 376 | ||
| Frequenza delle vibrazioni | Hz | 28/33 | ||
| Ampiezza teorica | mm | 1.9/0.95 | ||
| Forza emozionante | Kn | 290/200 | ||
| Gamma di velocità | Avanti | IO | km/h. | 2.85 |
| II | km/h. | 5.08 | ||
| III | km/h. | 11.17 | ||
| Indietro | IO | km/h. | 2.88 | |
| II | km/h. | 5.02 | ||
| Passo | mm | 3076 | ||
| Larghezza di compattazione | mm | 2130 | ||
| Pendenza teorica | % | 30 | ||
| Raggio di sterzata minimo | mm | 6800 | ||
| Diametro della ruota di vibrazione | mm | 1523 | ||
| Distanza minima da terra | mm | 440 | ||
| Motore | Modello | SC4H140.1G2 | ||
| Velocità nominale | r/min | 1800 | ||
| Potenza nominale | KW | 103 | ||
| Dimensioni totali (lunghezza x larghezza x altezza) | mm | 6150*2300*3200 | ||
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