Xct75 75 Ton Gru di sollevamento nuovo camion in vendita
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Informazioni di Base.
Descrizione del prodotto
Caratteristiche:
La gru per autocarri XCT75 è progettata principalmente per il mercato interno, comprese le esigenze del mercato internazionale. Adottando un esclusivo telaio autoprodotto, è applicabile per strade più larghe in cui le operazioni di sollevamento e sollevamento di costruzioni normali possono soddisfare i comuni cantieri di sollevamento con altezza di sollevamento più elevata, maggiore capacità di sollevamento e maggiore efficienza di lavoro. È ampiamente usato in molti cantieri complessi come costruzioni, ristrutturazioni urbane, trasporti, porto, ponte, petrolio e minerario ecc.
Con il telaio della gru a quattro assali e l'intelaiatura a K, XCT75 è dotato di un braccio a cinque sezioni a forma di U, con due bracci a traliccio e verricelli a doppia indipendenza nascosti.
Dotato di sistema di potenza a bassa velocità e coppia elevata, adotta un nuovo impianto idraulico a risparmio energetico montato con Un contrappeso combinato (o contrappeso integrato disponibile). Con il nuovissimo design X CM G-Generation e il sistema interattivo artificiale che raggiunge il livello dell'auto, XCT75 è leader delle prestazioni più elevate del settore, contribuendo a migliorare l'intelligenza, il risparmio energetico e l'umanizzazione.
(1)prestazioni elevate
Il braccio a cinque sezioni con profilo a U che ottimizza la proporzione di altezza e larghezza è realizzato in acciaio ad alta tensione con i vantaggi di un forte carico portante e di una capacità di resistenza alla flessione con una piccola flessione. I cursori integrati con ampia area supportata possono eliminare il contatto del punto o della linea tra il cursore e il braccio e ridurre la sollecitazione di contatto della canna del braccio. Il braccio posteriore compatto migliora efficacemente la lunghezza di sovrapposizione del braccio e aumenta le prestazioni di sollevamento. La lunghezza del braccio di 42 m con apertura di uscita a forma di H 5, 975 m×7 m consente di migliorare notevolmente la stabilità con una capacità di sollevamento superiore al 10% del livello più elevato del settore.
Viene aggiunta una valvola di arresto ad alta precisione per evitare urti durante le operazioni di sollevamento, per eliminare lo scuotimento del verricello mentre si abbassa il gancio in caso di temperatura elevata dell'olio idraulico, migliorando notevolmente l'affidabilità delle operazioni di sollevamento. Un Motore a cilindrata elevata, combinato con un circuito di riempimento dell'olio specializzato per il verricello e il controllo preciso dei freni, contribuisce a garantire la risposta in millisecondi e protegge contro la velocità del verricello fuori controllo e impedisce lo scorrimento del carico durante l'avvio del secondo sollevamento.
(2) intelligenza
La più recente piattaforma tecnologica e di controllo con sistema di ripianificazione consente di ottenere informazioni sul funzionamento e sulla guida. XCT 35 è dotato di diverse funzioni, quali pianificazione automatica del sollevamento, display virtuale della strumentazione, interruttore automatico multilingue, sistema di controllo della velocità di crociera e funzione di uscita a distanza.
(3) Risparmio energetico
Il nuovo impianto idraulico a risparmio energetico comprende l'impianto idraulico di sollevamentocostituito da pompa a cilindrata variabile e motore a cilindrata costante e l'impianto idraulico a rotazione costituito da pompa a cilindrata costante e motore a cilindrata costante con coppia elevata a bassa velocità. Viene applicata la tecnologia di buffering a rotazione matura. Il braccio con abbassamento della potenza controllato dall'esterno e la caduta di gravità consentono di aumentare la velocità di abbassamento da Un angolo del braccio maggiore, migliorando l'efficienza di lavoro di oltre il 30% e riducendo il consumo di olio del 15% in media in Condizioni di lavoro generali. L'impianto idraulico di comando intelligente di nuova generazione Con radiatore indipendente contribuisce al controllo in tempo reale dell'interruttore del radiatore e della velocità di rotazione. Nel frattempo, il radiatore a massa radiante ottimizzato migliora di oltre il 10% con una riduzione della potenza del radiatore del 25%.
Con motori a bassa velocità e ad alto rapporto, cambio overdrive come nucleo di una Nuova piattaforma di potenza, XCT 35 ha Una forte prestazione di guida, una grande quantità di capacità di carico, una buona stabilità, in grado di ottenere Prestazioni dinamiche elevate con un basso consumo di carburante ridotto del 12% e prestazioni di guida migliorate del 15%.
(4) Aspetto e umanizzazione
Progettata da una gru per camion X CM G-generation, la costante ed elegante XCT 35 combina meccanismi realizzati dall'uomo che promuovono in modo completo l'umanizzazione abbinando la facilità di dormire nella nuova cabina operatore con un basso livello di rumorosità. È possibile ottenere prestazioni di guida più comode grazie al nuovo pianale in alluminio e all'aspetto più elegante.
Realizzata in nuovo materiale combinato, la cappa è sagomata a partire da modelli di buona estetica. Il pannello e l'impugnatura ausiliaria sono realizzati in lega di alluminio che riduce l'altezza del cofano del 30%-40%. Il pratico sistema di rimozione senza smontare il manicotto a cuneo riduce il tempo di rimozione da 35 minuti a 18 minuti.
Per il meccanismo di bloccaggio della rotazione, è manipolato dal comando dell'albero flessibile con cui è possibile bloccare e avviare la rotazione nella cabina dell'operatore.
X CM G sistema interattivo uomo-macchina con il livello di auto: Lo spazio di lavoro è progettato secondo l'ergonomia e 13 elementi di tecnologia interattiva con intelligentizzazione e informatizzazione sono integrati, che porta più amichevole uomo-macchina conversazione. Il nuovissimo display virtuale dello strumento nel telaio consente di ottenere lo spazio necessario per le condizioni di lavoro
La nostra azienda:
Newindu e-commerce (Shanghai) Co., Ltd. È Un esportatore cinese leader di macchinari da costruzione, situato nel centro di Shanghai City. Poiché la nostra azienda è stata fondata, sulla base del vantaggio di X CM G, che è il n. 1 Produttore cinese di macchine da costruzione, introduciamo continuamente eccellenti imprese cinesi di macchine da costruzione e i loro prodotti sui mercati internazionali, come Changlin, Zoomlion, LiuGong, HOWO, Shantui, HBXG, YTO, ecc. Non solo facciamo conoscere e approvare i nostri prodotti a più clienti internazionali, ma anche creiamo gradualmente amicizia con clienti di macchine da costruzione in tutto il mondo.
Prodotti fuori produzione:
1) TUTTI i tipi di macchine agricole
(rullo stradale: Rullo vibrante a tamburo singolo, rullo vibrante a tamburo tandem, rullo pneumatico, compattatore leggero, rullo statico a tre tamburi. Motorgrader. Asfaltatrice per calcestruzzo. Macchina mineraria fredda. Stabilizzatore del terreno. Impianto di miscelazione asfalto. Impianto di miscelazione del terreno stabilizzato, Ecc. )
2) tutti i tipi di macchine da costruzione.
(Pala caricatrice gommata, escavatore, autocarro, carrello elevatore a forche, gru, asfaltatrice, rullo per la circolazione su strada, ecc. )
3)tutti i tipi di carrelli
(gru per autocarri, gru per tutti i terreni, gru per terreni accidentati, gru cingolata, gru montata su autocarro, gru a torre, ecc. )
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Parametri:
Categoria |
Articolo |
Unità |
Parametro |
||||
Dimensioni |
Lunghezza totale |
mm |
14700 |
||||
Larghezza totale |
mm |
2750 |
|||||
Altezza totale |
mm |
3910 |
|||||
Passo |
mm |
1470+3950+1350 |
|||||
Traccia |
mm |
2314/2049 |
|||||
Sbalzo anteriore |
mm |
3140 |
|||||
Sbalzo posteriore |
mm |
2880 |
|||||
Peso |
Peso totale durante la marcia |
kg |
46000 |
||||
Carico sull'assale |
1 ° e 2° assale |
mm |
10000 |
||||
terzo E quarto assale |
mm |
13000 |
|||||
Potenza |
Modello motore |
|
SC10E360Q4 |
MC11.36-40 |
MC11.36-50 |
||
Potenza del motore max. Net |
kw/(giri/min) |
259/1900 |
265/1900 |
||||
Coppia massima del motore |
N. M/(giri/min) |
1700/1300 |
1800/1000-1400 |
||||
Viaggi |
Velocità di marcia |
Velocità di marcia max |
km/h. |
90 |
|||
Velocità di marcia min |
km/h. |
2.5~3 |
|||||
Diametro di rotazione |
Diametro di sterzata min |
m |
24 |
||||
Diametro di rotazione min sulla punta del braccio |
m |
29.9 |
|||||
Distanza minima da terra |
mm |
305 |
|||||
Angolo di avvicinamento |
° |
16 |
|||||
Angolo di uscita |
° |
13.5 |
|||||
Distanza di frenata(a 30 km/h ) |
m |
≤10 |
|||||
Capacità di livellamento massima |
% |
45 |
|||||
Consumo di olio per 100 km |
L |
40 |
|||||
Livello di rumorosità esterna |
DB(A) |
≤88 |
|||||
Livello di rumorosità al posto di guida |
DB(A) |
≤90 |
Altre immagini:
Modo di contatto:
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