Xcmc 13ton vibrazione doppio tamburo rullo stradale Xd132
Xcmc 13ton vibrazione doppio tamburo rullo stradale Xd132 image
Informazioni di Base.
Descrizione del prodotto
Persona di contatto: Vicky Zhu
Descrizione del prodotto
XD122/XD132/XD142 è la seconda generazione di compattatori vibranti a doppio tamburo XCMC in tandem ad alta frequenza, e l'aspetto alla moda e il design avanzato mostrano l'immagine di alta qualità del prodotto XCMC. La macchina offre eccellenti prestazioni di compattazione in termini di larghezza di compattazione ragionevole, design a granchio e tamburo di grande diametro, la tecnologia di compattazione media e vibrazione ad alta frequenza leader a livello internazionale. Utilizza il sistema di gestione della frequenza di velocità nella compattazione per ottenere facilmente il funzionamento migliore. Il design scientifico e le attrezzature di produzione avanzate garantiscono una distribuzione ragionevole della macchina nel baricentro del peso e del tamburo. In questo modo il cliente potrebbe ottenere la soddisfacente uniformità di compattazione.
Eccellente peso di compattazione
Le vibrazioni ad alta frequenza 67HZ formano la superficie stradale liscia grazie alla distanza di impatto più vicina e migliorano l'efficienza operativa. È la scelta migliore per la compattazione di pavimentazione sottile e la compattazione di strade ad alto livello.
L'applicazione di una compattazione uniforme migliora notevolmente la qualità della compattazione e l'uniformità della compattazione.
Funzionamento efficiente
Il sistema del motore, che si abbina in modo ragionevole, offre risparmio di combustibile, durata e elevata affidabilità in condizioni difficili. Il design del cuscino del sedile a molla migliora notevolmente il livello di vibrazioni e rumorosità.
Il sistema di raffreddamento indipendente potrebbe garantire il raffreddamento anche in condizioni di lavoro difficili.
Il sistema di trasmissione idraulica chiuso della pompa variabile a carico pesante importata e del motore variabile garantisce prestazioni di azionamento eccellenti e la pendenza del compattatore. Il cambio di velocità a doppia marcia senza passo soddisfa i requisiti delle diverse condizioni.
Il sistema vibrante a doppio motore a doppia pompa potrebbe realizzare la vibrazione separata del tamburo anteriore o posteriore.
La congrutenza del coefficiente di smorzamento del sistema garantisce la stabilità della macchina nelle vibrazioni, migliorando la qualità di compattazione e la durata del componente.
Tecnologia di controllo superiore
La macchina è dotata di un controllo intelligente grazie all'avanzato PLC e PUÒ gestire la tecnologia di controllo. Il sistema di controllo può visualizzare il parametro in tempo reale, avvisare automaticamente l'anomalia e indicare lo stato dell'uscita, nonché la funzione di registrazione e ricerca guasti.
Funzione di gestione della frequenza di velocità. L'utente potrebbe ottenere la compattazione migliore in base alla striscia a tre colori di rosso, giallo e blu.
La funzione automatica di vibrazione e irrigazione potrebbe ridurre i tempi di funzionamento dell'utente e l'intensità del lavoro. Quando la velocità della macchina raggiunge la velocità impostata, vibra e innaffia automaticamente.
L'ampio display LCD a colori visualizza in modo chiaro i parametri e le informazioni di avvertenza.
Design perfetto e dettagliato
La cabina ergonomica offre un ambiente confortevole per l'operatore. Il pannello di controllo rotante e regolabile garantisce un'eccellente visibilità all'operatore in tutte le condizioni di compattazione.
Il vetro incollato evita il telaio metallico che potrebbe influire sulla visibilità e garantire una visuale sicura. L'operatore poteva vedere l'oggetto 1x1m dai telai anteriore e posteriore dalla cabina.
L'efficiente impianto di climatizzazione è caratterizzato da una distribuzione della potenza del vento ragionevole e l'operatore può essere comodamente operatore in qualsiasi condizione.
Il cofano motore è composto da parti sinistra, centrale e destra. Due sportelli laterali possono essere aperti con un'angolazione maggiore, il che è comodo per l'utente per la riparazione e la manutenzione del motore e dell'impianto idraulico. Il canale dell'aria su due sportelli laterali potrebbe soddisfare i requisiti di raffreddamento dell'intero sistema.
La configurazione del flessibile idraulico laterale del telaio adotta il design nascosto per garantire la sicurezza del flessibile.
L'irroratrice di irrigazione si trova sul lato anteriore della cabina ed è facile osservare le condizioni. L'irroratrice si trova nella posizione bassa, che potrebbe evitare il danneggiamento del vento naturale verso il settore di irrorazione.
Il raschiatore di fango viene teso dalla molla per garantire il contatto completo del pannello e del tamburo in poliuretano e per liberare l'oggetto appiccicoso sul tamburo. Quando si spostano in altri siti, il raschiafango e il tamburo vengono separati meccanicamente dal bullone per garantire la durata del raschiafango e ridurre il consumo di potenza del motore.
Prestazioni di manutenzione rapide
Il filtro dell'aria, il filtro del gasolio e il filtro dell'olio idraulico sono completamente esposti, il che è facile e comodo da controllare e accedere a ciascuna massa radiante del filtro.
Il filtro dell'acqua dell'impianto di irrigazione è facilmente mantenuto e il tubo di scarico si trova nel piccolo cancello, che è conveniente per scaricare l'acqua in inverno.
Il bocchettone di rifornimento del diesel e il bocchettone di rifornimento del serbatoio di irrigazione del motore si trovano sulla parte superiore della macchina. Quando si riempie il diesel e l'acqua, la scala di zincatura ripiegata può fornire sicurezza e praticità.
Specifiche del prodotto
Tipo | Unità | Specifiche |
---|---|---|
Peso operativo | kg | 13000 |
Carico lineare statico | N/cm | 299/299 |
Gamma di velocità | ||
I velocità | km/h. | 6 |
II velocità | km/h. | 12 |
Pendenza teorica | % | 42 |
Min. Raggio di sterzata(interno/esterno) | mm | 4870/7000 |
Frequenza di vibrazione | Hz | 50/67 |
Ampiezza nominale | mm | 0.3/0.8 |
Forza centrifuga | Kn | 108/165 |
Diametro tamburo | mm | 1300 |
Larghezza tamburo | mm | 2130 |
Motore, modello | DEUTZ BF04M2012C | |
Potenza nominale | KW | 2300 giri/min, 98 |
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Informazioni sulla società
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