Paranco elettrico per macchine di sollevamento a fune (CD1, MD1)

Il paranco elettrico a fune è un'attrezzatura di sollevamento di piccole dimensioni. Ampiamente utilizzato in officine, miniere, porti,   Magazzini e altri luoghi. Può essere installato anche nelle gru, come gru a trave singola, gru a cavalletto, gru a ponte e gru a braccio.

Strutture e caratteristiche del  paranco elettrico a fune

Motore: Motore rotore di tipo conico con frenatura, prodotto dalla Nanjing Special Motor Factory che garantisce la qualità del motore. La coppia maggiore contribuisce ad adattarsi al movimento frequente. La coppia massima è 2.4~3 volte la dimensione della coppia nominale.

Scatola ingranaggi:   Ingranaggi trattati in modo speciale con elevata resistenza all'usura; Ciascun complessivo albero a ingranaggi è supportato su cuscinetti a sfere o a rulli per garantire un funzionamento regolare e a basso attrito.

Fune metallica: La fune è conforme agli standard di esportazione. La fune principale presa dal tamburo non scivola lateralmente quando è allentata e il fattore di sicurezza della fune è sei.

Tamburo per funi:   Tamburo di sollevamento scanalato e tubo senza giunture di lunghezza adeguata da ferire in uno strato; Supporto adeguato per la fune per ridurre al minimo l'usura abrasiva; L'albero del tamburo si risolve sui cuscinetti a sfere per garantire il funzionamento regolare.  

Sistema di controllo di apparecchi elettrici: Il paranco modello CD1 e MD1 è composto dalla scatola del contattore, dall'interruttore di comando e dal limitatore di interruzione; La tensione di esercizio dell'interruttore di comando è 380 V, 36 V o 24 V (tensione di sicurezza).

Guida per funi: Per facilitare l'accesso, è fatto in due metà; La fune potrebbe non srotolare anche quando il paranco è in condizione di scarico perché la guida della fune circonda completamente il tamburo. Inoltre, le guide per funi realizzate nella nostra azienda sono state ispessite e dilatate per renderla di lunga durata.

Gancio di sollevamento: Il blocco del gancio viene testato al 150% del carico massimo prima del montaggio. Le pulegge scanalate sono completamente protette con fusione di acciaio protettivo. Tutte le pulegge scanalate ruotano sul cuscinetto a sfere e la puleggia è più spessa e dilatata.