Gru a ponte di controllo della trave senza fili del doppio

Gru a ponte di controllo della trave senza fili del doppio
Parte 1: Descrizione ed applicazione
 
Le gru a ponte della doppia trave danno una migliore altezza dell'elevatore in altezza libera data mentre l'amo viaggia fra i fasci. Con il carrello aperto dell'argano come suo meccanismo di sollevamento, sono disponibili nelle capacità elevate che la singola trave e per le applicazioni resistenti
Le gru a ponte sono disponibili con un intervallo enorme delle opzioni su ordinazione nella capienza fino a 700t e misurano fino a 60m, aiutando con tutte le soluzioni credibili di maneggio del materiale. La nostra gru fornisce un valore generale eccellente
Sono egualmente carrozza sono Custom Designed per le applicazioni severe e gli ambienti duri
Parte 2: Configurazione dettagliata:

Gru a ponte di controllo della trave senza fili del doppio

 1 – Meccanismo di sollevamento
– il carrello aperto dell'argano ha unito con il motore, la scatola ingranaggi, il freno idraulico, il timpano, l'amo, i covoni, l'accoppiamento, il tamburo del freno ecc.
– Blocco per grafici a forma di scatola rigido del carrello
– Motore asincrono trifase del rotore di ferita
– Indurire la scatola ingranaggi dei denti
– freno a tamburo idraulico
– kit Piatto-rotolati del timpano
  
carrelli 2-End
– Rotella flangiata forgiata
– Fascio a forma di scatola saldato rigido
– disposizione compatta
 
3-Griders
– 2 travi principali sono a forma di scatola saldato
– Materiale: acciaio al carbonio con l'alta qualità di Q235B o di Q345B
– La trave principale è connessa dal bullone di concentrazione
– La giuntura della saldatura ha provato dal raggio di X o dall'esame ultrasonico;
– Disegno di Modula
– Deflection≤1/800 progettato della portata

4-Control
– Controllo della baracca
– Controllo pendent indipendente come opzione
– Controllo senza fili come opzione
parte 5-Electric
– Alimentazione elettrica del conduttore
– Tutti i movimenti della gru e della gru sono indipendenti e possono essere funzionati simultaneamente
– Grado IP55 di protezione
– Le componenti sono posizionate in un modo amichevole di manutenzione e l'intera disposizione fornisce la buona protezione
– I cavi del festone sono sospesi sulle selle del cavo, fisse per legare i carrelli con un cavo, funzionanti in un C-track. galvanizzato
6-Painting
– protezione contro la corrosione con rimozione della ruggine dal SA meccanico 2.5 di granigliatura
– Primo strato dell'epossidico del rivestimento 30 micron
– Secondo strato dell'epossidico del rivestimento 30 micron
– Terzo strato del rivestimento del poliuretano 40 micron
– Spessore medio: circa 100 micron
– Colore: giallo o arancio secondo i requisiti
protezione 7-Safe
– Interruttore di Emergenza-fuori
– Il sovraccarico protegge
– Protezione della terra
– Protezione zero di posizione
– Corsa trasversale e protezione lunga di corsa
– Protezione di sollevamento di corsa
– Protezione di surriscaldamento del motore
– Fornito di unità rainproof
– Campanello di allarme e lampada

Parte 3: Abbozzo & dati tecnici
Gru a ponte di controllo della trave senza fili del doppio