Stc250h Stc250t5 25 Ton Gru per autocarri mobili con motore Cummins Prezzo
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Informazioni di Base.
Descrizione del prodotto
STC250H(STC250T5) , autocarro con gru da 25 tonnellate con motore Cummins
Il motore è dotato della funzione di potenza in uscita multimodale, che riduce il consumo di energia.
L'uso della tecnologia di ribaltamento rispetto al sistema di allarme precoce garantisce un'elevata stabilità e sicurezza del funzionamento complessivo.
Proporzione elettrica il feedback di carico dell'impianto idraulico, la pompa a pistone, la valvola a comando elettrico e il controllo di potenza costante vengono applicati per fornire una forte capacità di sollevamento e una buona micro-mobilità.
Il design esclusivo del buffer dello sterzo è stato adottato per garantire un funzionamento stabile della frenata.
È configurato il controller sviluppato automaticamente SYMC appositamente per i macchinari di ingegneria.
L'adozione della tecnologia DI controllo di rete COMPLETAMENTE digitale CAN-bus garantisce un segnale di controllo stabile, un cablaggio semplice ed un'elevata affidabilità.
| Capacità | Capacità di sollevamento max | 25 t. |
| Dimensioni | Lunghezza totale | 12750 mm |
| Larghezza totale | 2500 mm | |
| Altezza totale | 3550 mm | |
| Assali | 3 | |
| Distanza assale-1,2 | 4325 mm | |
| Distanza assale-2,3 | 1350 mm | |
| Peso | Peso totale | 30000 kg |
| Carico assale anteriore | 6500kg | |
| Carico sull'assale posteriore | 23500 kg | |
| Potenza nominale | 213 kw/2100 giri/min | |
| Coppia nominale | 1050N·m/1200~1400 giri/min | |
| Standard sulle emissioni | Euro 3 | |
| In viaggio | Velocità di marcia max | 80 km/h. |
| Raggio di sterzata min | 10 m. | |
| Raggio di sterzata min. Della testa del braccio | 12 m | |
| Trasmissione | 6×4 | |
| Distanza minima da terra | 220 mm | |
| Angolo di avvicinamento | 17 ° | |
| Angolo di uscita | 12 ° | |
| Pendenza massima | 38% | |
| Consumo di carburante per 100 km | ≤ 37 L | |
| Raggio di sollevamento min | 3 m | |
| Raggio di rotazione della sovrastruttura | 3.37m | |
| Sezione braccio | 4 | |
| Forma del braccio | A U. | |
| Momento di sollevamento massimo – braccio base | 962 kN·m | |
| Momento di sollevamento massimo – braccio completamente esteso | 544 kN·m | |
| Momento di sollevamento massimo-braccio completamente esteso+braccio | 341 kN·m | |
| Braccio con base di lunghezza | 10,65m | |
| Lunghezza-braccio completamente esteso | 33,5 m. | |
| Lunghezza-braccio completamente esteso+braccio | 41,5 m. | |
| Apertura Outrigger(longitudinale/trasversale) | 5,3 m × 6,2 m. | |
| Disassamento braccio | 0 ° 15 ° 30 ° | |
| Velocità di lavoro | Velocità di sollevamento max. A fune singola del verricello principale(senza carico) | 120 m/min |
| Velocità di sollevamento max. A fune singola del verricello ausiliario (senza carico) | 120 m/min | |
| Tempo di estensione/ritrazione completa del braccio | 70 / 50s | |
| Tempo di sollevamento/abbassamento completo del braccio | 70 / 55s | |
| Velocità di rotazione | 0~2 giri/min | |
| Aria condizionata | HVAC nella cabina superiore | Raffreddamento e riscaldamento |
| HVAC in cabina bassa | Raffreddamento e riscaldamento |
Potente capacità di carico
Con il design a telaio pesante a scatola, il suo modulo anti-piegatura e torsionale è notevolmente migliorato, e la rigidità è migliorata oltre il 30%.
Elevata capacità di spostamento
Motore da 162 kW ad alta potenza + cambio rapido a 8 marce, più potente e più mobile.
Layout innovativo
Il sistema di alimentazione e il sistema di trasmissione sono di layout ottimizzato; il basamento è più piatto con un vano portaoggetti molto ampio.
Opzioni di corrispondenza diversificate
Abbinamento funzionale: Verricello ausiliario opzionale, e i clienti possono scegliere indipendentemente per soddisfare la diversità delle condizioni di lavoro; condizionatore d'aria sovrastruttura opzionale;
Adattamento regionale: Le emissioni del motore sono conformi a diversi standard;
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