Carro di perforazione rotante piccolo Sr220c Sr205c carro di perforazione per carotaggio
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Informazioni di Base.
Descrizione del prodotto
Carro di perforazione rotante SR220C piccolo per carotaggio
Peso operativo 70000KG
Max. Diametro del palo 2300 mm
Max. Spel. Per pile 58 m.
Il carro di perforazione rotante SR205C10 è caratterizzato da raggio ridotto, riempimento profondo, elevata efficienza e basso consumo di combustibile, adatto per l'edilizia civile.
Elevata capacità di foratura
Sono disponibili tubi in acciaio ad alta resistenza con bloccaggio a frizione Kelly da 13 m; la coppia massima di uscita raggiunge i 205 kN.m, la profondità massima di impilamento è di 64 m in basso, il diametro massimo di impilamento è di 1800 mm.
Il motore Lsuzu con la potenza nominale di 212 kW@2000 giri/min, il comando a sei marce fornisce una potenza elevata alla macchina, migliorando la capacità di perforazione.
Il nuovo design del verricello principale offre una velocità di linea più elevata di 75 m/min, una maggiore potenza di sollevamento con una trazione di linea di 185 kN.
Sicuro e affidabile
La trasmissione rotativa di quinta generazione adotta il controllo a più marce, tecniche autoadattative e un sistema a doppio buffering che può aumentare l'efficienza e la sicurezza della perforazione.
Il sistema di funzionamento intelligente ADMS, l'impianto idraulico avanzato e il telaio ampio garantiscono un funzionamento efficiente, sicuro e stabile.
Robot di saldatura avanzati, macchine automatiche CNC garantiscono elevata precisione e qualità dei componenti principali.
Facile da trasportare e utilizzare
Compatto in altezza e peso di trasporto, il carro di perforazione è facile da trasportare in città.
Il telaio su misura con spazi più ampi per pompe e valvole consente una facile manutenzione durante il lavoro.
La cabina spaziosa con tettuccio panoramico è progettata per offrire all'operatore un ambiente confortevole e un'ampia visibilità.
| Modello | SR205 | |
| Pila | Diametro massimo del palo | 1800 mm |
| Profondità di pila max | 64/56m | |
| Trasmissione rotante | Coppia di uscita max | 205 kN.m. |
| Velocità di rotazione | 6.9 giri/min | |
| Sistema di folla | Forza di folla | 210 kN |
| Trazione di linea | 300 kN | |
| Corsa | 6000 mm | |
| Verricello principale | Trazione di linea | 300 kN |
| Diametro della fune | 36 mm | |
| Velocità di linea max | 65 m/min | |
| Verricello ausiliario | Trazione di linea | 90 km |
| Diametro della fune | 24 mm | |
| Velocità di linea max | 70 m/min | |
| Inclinazione montante | Avanti/indietro | 5° |
| Laterale | ±4° | |
| Telaio principale | Potenza del motore | 261/1800 kw/giri/min |
| Cilindrata del motore | 6373L | |
| Lunghezza telaio | 7715 mm | |
| Larghezza estesa | 4300 mm | |
| Larghezza dei pattini dei cingoli | 800 mm | |
| Raggio di rotazione | 5060 mm | |
| Macchina generale | Altezza totale | 22300 mm |
| Peso operativo | 78 t. | |
| Larghezza di trasporto | 3000 mm | |
| Altezza di trasporto | 3600 mm | |
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