Sinotuk HOWO originale nuovo 6X4 21-30ton trasporto dumper ON Vendita

Cina 
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  • Panoramica
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Panoramica

Informazioni di Base.

Model No.
ZZ3257N3447B

Wheel Drive
6 × 4

Motore Portata
> 8L

Posti a sedere
≤ 5

Potenza
251 – 350hp

Certificazione Tire
ECE, GCC, ISO, DOT

Tire Progettazione
radiale

Dumping Tipo
Side Style Dumping

Stato
nuovo

Loading Capacity
28500kg

Engine Power
336HP

Wheelbase
3425+1350

Max. Speed
75km/H

Pacchetto di Trasporto
Nude Packing or by Container

Specifiche
7865mmx2496mmx3360mm

Marchio
Sinotruk Howo

Origine
Shandong, China

Codice SA
8701909000

Capacità di Produzione
100units/ Month

Descrizione del prodotto

Sinotuk HOWO originale nuovo 6X4 21-30ton trasporto dumper ON vendita
 

Descrizione del prodotto

Questo tipo di camion è il marchio più popolare del gruppo CNHTC nel marketing all'estero. Ha anche una grande quantità di esportazione negli ultimi anni, e fare un grande sforzo per la costruzione di infrastrutture locali.espressione completa di concetto di camion per impieghi pesanti. Design delicato, ottima tecnologia, che ha i vantaggi di Comfort, sicurezza, affidabilità, livello elettronico orientato a livello internazionale. Basso consumo di carburante.

Opzionale per l'assale motore: HC16 o AC16, dotato di motore conforme alle norme sulle emissioni Euro2, Euro3 ed Euro4.

Tipo di guida: 4×2, 4×4 6×2, 6×6 ,6×4, 8×4 ecc.
Potenza: 266 CV –  
420 CV.
Il marchio HOWO è leader del settore dei veicoli pesanti che guida King on the Road.  
Alta qualità , più leggera . Alto livello confortevole: Cabina a 4 punti con sospensione pneumatica completamente flottante, volante regolabile con vari angoli di altezza e altezza.sedile con sospensione pneumatica,  sistema di velocità costante, MINI Player.vetro e specchio a controllo elettrico,   cambio ATM, cuccetta con aria condizionata.
 

Parametri del prodotto
Modello tipico di carrello
 
Z3257M2941
Z3257N3247B
Z3257N3447B
Z3257N3647B
Z3257N3847B
Cabina
Modello
HW70
Tipo
Cabina standard HW70, senza ormeggio, con COMANDO a/C completamente in acciaio, 55° inclinabile idraulicamente verso la parte anteriore, tergiparabrezza a 2 bracci
sistema a 3 velocità, parabrezza laminato, con antenna radio a rotelle, sedile conducente regolabile con smorzamento idraulico e rigido
sedile del secondo conducente regolabile, impianto di riscaldamento e ventilazione, aletta parasole regolabile, con radio/registratore stereo, aletta parasole,
e volante regolabile, avvisatore acustico pneumatico, con supporto a 4 punti sospensione completamente flottante e ammortizzatore trasversale
stabilizzatore, cintura di sicurezza.
Motore
Modello
WD615.87 WD615.69 WD615.47
Potenza nominale
290 CV (213 kW/giri/min) 336 CV (247 kW/giri/min) 371 CV (273 kW/giri/min)
Spostamento
9,726 LITRI
Tipo
6 cilindri in linea con raffreddamento ad acqua, turbocompressore e intercooler
Passo
 
2900+1400 mm
3200+1400 mm
3400+1400 mm
36000+1400 mm
3800+1400 mm
Dimensioni del cassone di carico
 
4800 x 2300 x 1000 mm
5200x2300x1200 mm
5400 x 2300 x 1200 mm
5600x2300x1500 mm
5800 x 2300 x 1500 mm
Frizione
 
Frizione a molla a diaframma asciutto monodisco, diametro 430(C) mm, ad azionamento idraulico con servocomando dell'aria
Trasmissione
 
Trasmissione a 10/12/16 marce serie HW, 10 marce avanti e 2 retromarce
Assale anteriore
 
Assale sterzante con doppia sezione a T HF9
Assale motore
 
Alloggiamento assale pressato, riduzione singola centrale HC16/AC16
Rapporto: 5.73
Telaio
 
Telaio: Scala parallela a U con sezione di 320×90×8 mm, tutte le traverse rivettate a freddo e la culla rinforzata
Sospensione anteriore: 9 molle a balestra semi-ellittiche con ammortizzatori telescopici idraulici a doppia azione e stabilizzatore
Sospensione posteriore: 9+6 molle a balestra semi-ellittiche con ammortizzatori telescopici idraulici a doppia azione e stabilizzatore
Supporto ruota di scorta: Con una ruota di scorta
Serbatoio del carburante in alluminio: Con serbatoio del carburante da 400 l con tappo del serbatoio del carburante con chiusura
Sterzo
 
Germania, top brand, sterzo idraulico con servoassistenza
Freni
 
Freno di servizio: Freno ad aria compressa a doppio circuito
Freno di stazionamento (freno di emergenza): Energia della molla, aria compressa sulle ruote posteriori
Freno ausiliario: Freno motore allo scarico
Opzione: ABS
Ruote e tipi
 
Cerchi: 8.0-20, acciaio a 10 fori
Tubi tipo 11.00-20;
Opzione: Tubo da 12.00-20, tubo da 12,00R20
Impianto elettrico
 
Tensione di esercizio: 24 V, massa negativa; motorino di avviamento: 24 V, 5,4 KW
Alternatore: 28 V, 1540 W; batterie: 2×12, 165 Ah
Accendisigari, avvisatore acustico, faro, fendinebbia, luci di stop, indicatori e luce di retromarcia

 

Foto dettagliate

Profilo aziendale

 

 

 
 
 
 
 
 

 

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