Sinotuk HOWO camion a ponte di buona qualità 4X2 Zz3167m4611 camion a scarico Con cabina
Sinotuk HOWO camion a ponte di buona qualità 4X2 Zz3167m4611 camion a scarico Con cabina image
- Panoramica
- Descrizione del prodotto
- Parametri del prodotto
- Imballaggio e spedizione
- Profilo aziendale
Informazioni di Base.
Descrizione del prodotto
*questo dumper offre un eccezionale risparmio di carburante, peso ridotto, prestazioni di potenza superiori, prestazioni stabili e affidabili e offre una varietà di opzioni di configurazione personalizzate, una cabina bella, sicura e confortevole.
Modello tipico di carrello
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ZZ3167M3811
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ZZ3167M4611
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Cabina
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Modello
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HW70
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Tipo
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HW70 cabina standard, senza ormeggio, con A/C a controllo totale in acciaio, 55° inclinabile idraulicamente verso la parte anteriore, sistema tergiparabrezza a 2 bracci a 3 velocità, parabrezza laminato, con antenna radio a rotelle, sedile conducente regolabile idraulicamente e sedile del secondo conducente regolabile rigido, impianto di riscaldamento e ventilazione, deflettore per tetto regolabile, con radio/registratore cassette stereo, aletta parasole, volante regolabile, avvisatore acustico pneumatico, con supporto a 4 punti sospensione completamente flottante e ammortizzatore con stabilizzatore trasversale, cintura di sicurezza.
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Motore
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Modello
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WD615.87
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WD615.69
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WD615.47
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Potenza nominale
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290 CV (213 kW/giri/min)
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336 CV (247 kW/giri/min)
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371 CV (273 Kw/giri/min)
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Spostamento
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motore diesel a iniezione diretta 4 tempi
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Tipo
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6 cilindri in linea con raffreddamento ad acqua, turbocompressore e intercooler
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Passo
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3800 mm
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4600 mm
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Dimensioni del cassone di carico
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4190x2300x800 mm
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5410x2300x800 mm
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Frizione
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Frizione a molla a diaframma asciutto monodisco, diametro 430(C) mm, ad azionamento idraulico con servocomando dell'aria
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Trasmissione
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SINOTRUK HW serie trasmissione 10/12/16, 10 marcia avanti e 2 retromarcia
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Assale anteriore
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Assale sterzante con doppia sezione a T HF9
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Assale motore
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Alloggiamento assale pressato, riduzione singola centrale HC16
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Rapporto: 5.73
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Telaio
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Telaio: Scala parallela a U con sezione di 320×90×8 mm, tutte le traverse rivettate a freddo e la culla rinforzata
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Sospensione anteriore: 9 molle a balestra semi-ellittiche con ammortizzatori telescopici idraulici a doppia azione e stabilizzatore
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Sospensione posteriore: 9+6 molle a balestra semi-ellittiche con ammortizzatori telescopici idraulici a doppia azione e stabilizzatore
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Supporto ruota di scorta: Con una ruota di scorta
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Serbatoio del carburante in alluminio: Con serbatoio del carburante da 400 l con tappo del serbatoio del carburante con chiusura
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Sterzo
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Sterzo idraulico con servoassistenza
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Freni
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Freno di servizio: Freno ad aria compressa a doppio circuito
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Freno di stazionamento (freno di emergenza): Energia della molla, aria compressa sulle ruote posteriori
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Freno ausiliario: Freno motore allo scarico
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Opzione: ABS
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Ruote e tipi
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Cerchi: 8.0-20, acciaio a 10 fori
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Tubi tipo 11.00-20;
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Opzione: Tubo da 12.00-20, tubo da 12,00R20
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Impianto elettrico
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Tensione di esercizio: 24 V, massa negativa; motorino di avviamento: 24 V, 5,4 KW
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Alternatore: 28 V, 1540 W; batterie: 2×12, 165 Ah
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Accendisigari, avvisatore acustico, faro, fendinebbia, luci di stop, indicatori e luce di retromarcia
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