Sinotuk HOWO autocarro a cassone ribaltabile per dumper

Sinotuk HOWO autocarro a cassone ribaltabile per dumper image
Informazioni di Base.
Descrizione del prodotto
2015 nuovo 6*4 camion in vendita
descrizione della produzione
Cabina | Modello: ZZ3257N3047N2 | |||
Cabina A7-B. Cabina Luxury originale con aria condizionata. | ||||
Dimensioni principali del veicolo | L×L×A(MM) | 7445x2496x3490 | ||
Passo(mm) | 2975+1350 | |||
Carreggiata anteriore (mm) | 2022, 2041 | |||
Carreggiata posteriore (mm) | 1830/1830 | |||
Angolo di avvicinamento/allontanamento(°) | 20/29 | |||
Peso in KG | Peso tara | 11940 kg | ||
Peso totale | 25.000 kg | |||
Capacità di carico degli assali anteriori | 1×7000
Descrizione del prodottoDescrizione:
1. Modello: STQ3256L8Y9S3, capacità di carico: 35-50 tonnellate 2. Marchi famosi di complessivi principali, come il motore Cummins o Yuchai, cambio RAPIDO con tecnologia americana, assale posteriore con riduzione al mozzo con tecnologia Benz, pneumatico Aeolus RADIUS, ecc. 3. Trasporto in ro-ro. Può essere caricato anche nel contenitore se la cabina viene smontata dal telaio. 4. Le parti di ricambio sono disponibili in qualsiasi momento 5. Oltre 30 anni di esperienza professionale nel settore manifatturiero 6. ISO9001: Certificazione 2008 7. Fabbricazione secondo le vostre esigenze 8. Può essere accettato un piccolo ordine 9. Accettiamo l'ispezione di fabbrica in qualsiasi momento |
Parametri generali | |||
Modello di carrello | STQ3256L8Y9S3 | Angolo di avvicinamento | 25° |
Colore | Rosso, giallo | Angolo di uscita | 29° |
Dimensioni complessive(L×L×a) | 8460 mm×2490 mm×3450 mm | Massa in ordine di marcia | 15500 kg |
Numero di pneumatici | 10 | Capacità di carico regolare | 30000 kg~40000 kg |
Larghezza carreggiata (anteriore/posteriore) | 1940 mm/1880 mm/1880 mm | Capacità di carico max | 50000 kg |
Sporgenza (anteriore/posteriore) | 1460 mm/1800 mm | Velocità economica | 60 km |
Passo | 3850 mm+1350 mm | Velocità max | 95 km |
MOTORE | |||
Marca @ modello | Cummins @ L375 30 | Condotto di aspirazione | Turbocompressore, intercooler |
Potenza e velocità nominali | 375 CV (276 kW) e 2200 giri/min | Coppia/velocità max | 1480 N. M @ 1400 giri/min |
Tipo di motore | in linea, 4 tempi, raffreddato ad acqua | Alesaggio x corsa | 114 mm×145 mm |
Spostamento | 6 cilindri, 8, 9 l, diesel | Consumo minimo di carburante | ≤193(g/KM. H) |
Standard sulle emissioni | Euro III | Pompa di iniezione carburante | Nazionale |
SCATOLA DEL CAMBIO | |||
Marca @ modello | VELOCE@Fuller @ 12JS180T | ||
Tipo | Manuale, 12 marcia avanti, 1 retromarcia, tonalità di ingresso nominale 1800N. M, con presa di forza | ||
Rapporto cambio | Marcia avanti: 15.53, 12.08, 9.39, 7.33, 5.73, 4.46, 3.48, 2.71, 2.10, 1.64, 1.28, 1.00 Retromarcia: 14.86 |
||
Frizione | Tipo a secco, diametro disco Φ430mm | ||
SISTEMA DI SOSPENSIONE | |||
Assale anteriore | Assali anteriori 7T singoli | ||
Assale posteriore | Assali posteriori con riduzione del mozzo doppio 16T rinforzati. Rapporto assale predefinito: 5.92 | ||
Sospensione anteriore | Con ammortizzatore, numero/spessore balestra: 9/18mm | ||
Sospensione posteriore | Con ammortizzatore, numero/spessore balestra: 12/25mm | ||
DETTAGLI DELLA CARROZZERIA | |||
Vano di carico | Dimensioni interne della scatola di carico (L×L×a): 5600 mm×2300 mm×1500 mm, Volume: 19CBM Spessore vano di carico (pavimento/parete): 10 mm/8 mm |
||
Scaricare l'impianto idraulico | Pompa a ingranaggi F580, Φ180mm, cilindro singolo, montata anteriormente | ||
Cabina | T360 a tetto piatto, sospensione posteriore di tipo meccanico, 3 sedili, con Sleeper | ||
Telaio | Rinforzato, larghezza telaio 320mm, lamiera a doppio piano (8mm+8mm), larghezza telaio 860mm | ||
Pneumatico | pneumatico in nylon 12.00-20-18, cerchione ruota 8.5-20 | ||
Serbatoio carburante | 430L, lega di alluminio | ||
Sistema di scarico | Silenziatore, scheda anti-scottatura | ||
Impianto elettrico | Tensione 24 V, 2×12 V/165 Ah batteria | ||
Impianto frenante | Freno di servizio: Freno pneumatico a scarico, 2. Freno di stazionamento: Freno di arresto pneumatico a molla, 3. Freno di servizio: Freno motore allo scarico |
||
ATTREZZATURA | |||
Servosterzo | Paraurti anteriore e posteriore | Ruota di scorta | Tergicristallo |
Differenziale interasse | Coperchio di protezione della coppa dell'olio | Strumento | Estintore elettrico |
Differenziale interruota | Coperchio di protezione delle luci di posizione posteriori | Contagiri motore | Accendisigari e posacenere |
Filtro aria deserto | Aria condizionata | Cintura di sicurezza | RADIO AM/FM e lettore |
Essiccatore | A/C caldo | Fendinebbia anteriore | Avvisatore acustico |
Aletta parasole | Alzacristalli elettrici | Faro in cristallo | Luce di retromarcia e cicalino |
I nostri servizi
1. Prezzo concorrenziale della fabbricazione
2. Esperienza professionale di progettazione e produzione.
3. Fornitura di prodotti ad alta qualità.
4. Servizio post-vendita efficiente.
5. Free Design professionale
6. Supporto OEM
7. Basso MOQ
D: Siete un produttore o una società di commercio?
R: Siamo produttori.
D: Che cosa circa la qualità dei vostri prodotti?
R: "la qualità è la priorità. " Attribuiamo sempre grande importanza al controllo della qualità fin dall'inizio.
3. Q: Quale pagamento accettate?
A: T/T, L/C;
4. Q: Qual è il MOQ dei vostri prodotti?
A: 1 set.
Chi siamo Cina Sinotuk HOWO autocarro a cassone ribaltabile per dumper produzione e fornitore,Puoi ottenere maggiori dettagli con e-mail, otterrai un prezzo economico o un prezzo di fabbrica.
Tags: Dumper, dumper cassone ribaltabile, Sinotuk HOWO autocarro a cassone ribaltabile per dumper