Carrello di Sinocyro HOWO off-Highway 4*2 6*4 8*4 autocarro di scarico
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Informazioni di Base.
Descrizione del Prodotto
i prodotti di dumper per per impieghi gravosi fuori strada sono ampiamente applicabili alla costruzione di ingegneria che prevede miniere a cielo aperto, costruzione di strutture per la conservazione dell'acqua, trasporto di porti per carichi pesanti a breve distanza, bonifica e formazione di reti Ecc. l'intero carrello è stato modellato dopo migliaia di esami e prove industriali ad alta resistenza in diversi cantieri e presenta un'adattabilità incomparabile a condizioni operative complesse rispetto ai dumper tradizionali. Con eccellenti prestazioni complessive del veicolo, il prodotto ha superato test ad alte prestazioni nei campi di prova nazionali e la certificazione TUV e ha ottenuto numerosi riconoscimenti, tra cui il premio nazionale di grado III per la scienza e la tecnologia dell'industria meccanica, l'eccellente premio per il brevetto sui nuovi prodotti dell'industria manifatturiera delle attrezzature Jiangsu, ecc. attualmente, sia il volume delle vendite interne che il volume delle esportazioni del prodotto sono tra i migliori del settore.
Modello tipico di carrello | ZZ3317N3567A | ZZ3317N3867A | ZZ3317N4347A | ZZ3317N4667A | |
Cabina | Modello | HW76 | |||
Tipo | HW76 cabina estesa, una cuccetta, con A/C a controllo in avanti completamente in acciaio, inclinabile idraulicamente a 55° sulla parte anteriore, sistema tergiparabrezza a 2 bracci a 3 velocità, parabrezza laminato, con antenna radio a rotelle, sedile conducente regolabile idraulicamente e sedile del secondo conducente regolabile rigido, impianto di riscaldamento e ventilazione, deflettore per tetto regolabile, con radio/registratore cassette stereo, aletta parasole, volante regolabile, avvisatore acustico pneumatico, con supporto a 4 punti sospensione completamente flottante e ammortizzatore con stabilizzatore trasversale, cintura di sicurezza. | ||||
Motore | Modello | WD615.69 | WD615.47 | ||
Potenza nominale | 336 CV (247 kW/giri/min) | 371 CV (273 Kw/giri/min) | |||
Spostamento | 9,726 LITRI | ||||
Tipo | 6 cilindri in linea con raffreddamento ad acqua, turbocompressore e intercooler | ||||
Passo | 1800+3500+1400 mm | 1800+3800+1400 mm | 1800+4300+1400 mm | 1800+4600+1400 mm | |
Dimensioni del cassone di carico | 7000x2300x1500 mm | 7300 x 2300 x 1500 mm | 7800 x 2300 x 1500 mm | 8500x2300x1500 mm | |
Frizione | Frizione a molla a diaframma asciutto monodisco, diametro 430(C) mm, ad azionamento idraulico con servocomando dell'aria | ||||
Trasmissione | SINOTRUK HW serie trasmissione 10/12/16, 10 marcia avanti e 2 retromarcia | ||||
Assale anteriore | Assale sterzante con doppia sezione a T HF9 | ||||
Assale motore | Alloggiamento assale pressato, riduzione singola centrale HC16/AC16 Rapporto: 5.73 |
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Telaio | Telaio: Scala parallela a U con sezione di 320×90×8 mm, tutte le traverse rivettate a freddo e la culla rinforzata Sospensione anteriore: 9 molle a balestra semi-ellittiche con ammortizzatori telescopici idraulici a doppia azione e stabilizzatore Sospensione posteriore: 9+6 molle a balestra semi-ellittiche con ammortizzatori telescopici idraulici a doppia azione e stabilizzatore Supporto ruota di scorta: Con una ruota di scorta Serbatoio del carburante in alluminio: Con serbatoio del carburante da 400 l con tappo del serbatoio del carburante con chiusura |
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Sterzo | Germania , sterzo idraulico con servoassistenza | ||||
Freni | Freno di servizio: Freno ad aria compressa a doppio circuito Freno di stazionamento (freno di emergenza): Energia della molla, aria compressa sulle ruote posteriori Freno ausiliario: Freno motore allo scarico Opzione: ABS |
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Ruote e tipi | Cerchi: 8.0-20, acciaio a 10 fori Tubi tipo 11.00-20; Opzione: Tubo da 12.00-20, tubo da 12,00R20 |
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Impianto elettrico | Tensione di esercizio: 24 V, massa negativa; motorino di avviamento: 24 V, 5,4 KW Alternatore: 28 V, 1540 W ; batterie: 2×12, 165 Ah Accendisigari, avvisatore acustico, faro, fendinebbia, luci di stop, indicatori e luce di retromarcia |
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