Sinoamda Sinotuk V7 6X4 autocarro pesante per la costruzione di strade

Cina 
                Sinoamda Sinotuk V7 6X4 autocarro pesante per la costruzione di strade
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Informazioni di Base.

Model No.
HOWO V7

Wheel Drive
6 × 4

Motore Portata
> 8L

Posti a sedere
≤ 5

Potenza
351-450hp

Certificazione Tire
ISO

Tire Progettazione
tubeless

Dumping Tipo
Sollevamento Stile anteriore

Stato
nuovo

Brand Name
Sinotruk-HOWO V7

Optional
Right Hand Drive

Optional Color
Customer′s Requirement

Place of Origin
Shandong, China

Pacchetto di Trasporto
Nude

Specifiche
(8145~9945)x2496x3450mm

Marchio
HOWO

Origine
China

Codice SA
8454513206

Capacità di Produzione
100units/Month

Descrizione del prodotto

Veicolo per scarico pesante per strada a marchio cinese Sinotuk V7 6×4 Edificio

Specifiche:
Motori MAN Germania.
2.telaio principale in acciaio al manganese.
Trasmissione autonoma.
Configurazione opzionale.
Vantaggio:
1 adatto per la guida in condizioni stradali complesse.
2 vi è un comodo spazio di guida, aria condizionata e letto.
3 basso consumo energetico, elevata capacità.
Parametri dettagliati
Cabina:    V7G-76
   Modello motore: MC11
Potenza (PS/giri/min) : Euro 3:(310-390)/1900 Euro 4/5:(320-400)/1900
Coppia massima (Nm/giri/min): Euro 3:(1550-1900)/(1000-1400) Euro 4/5:(1600-1900)/(1000-1400)
Cilindrata(L) : 10.518
Frizione     Frizione a molla a diaframma Φ430 piastra singola
Assale anteriore    HF9 assale anteriore forgiato a i-beam, freno a tamburo, opzionale:freno a disco
Assale posteriore      AC16 centrale + freno a tamburo con riduzione doppia mozzo, rapporto:4.77 rapporto opzionale:5.45,6.5 HC16 opzionale,rapporto:5.73 rapporto opzionale:4.8,4.42
  Assale sterzante sospensione: Molle a balestra semi-ellittiche con ammortizzatori e stabilizzatore
Assale motore: Molle a balestra del carrello con albero di bilanciamento diviso e stabilizzatore
  Tipo di impianto frenante: Freno pneumatico
Freno di servizio: Freno pneumatico a doppio circuito
Freno di stazionamento: Freni a molla sull'assale posteriore
Freno ausiliario: Valvola di scarico, frenata (EVB)
  Tipo di impianto elettrico: Sistema CAN bus SINOTRUK con strumento di controllo numerico VDO
Tensione: 24 V.
Batterie: 2 x 12V 165AH
Alternatore: 28 V 2240 W.
Motorino di avviamento: 24 V, 5,5 KW
Opzionale: Batterie DA 180 AH, presa elettrica da 12 V.
Ruote e pneumatici  : 12.00R20 opzionale 315/80R22.5
Ruote: 8.50-20, acciaio opzionale 9.00-22.5, acciaio
 Capacità serbatoio carburante: 300 litri
Opzionale: Alluminio rettangolare, bloccabile
Pesi (kg)  peso in ordine di marcia: 12130~12430
Peso lordo del veicolo: 33000
Capacità di carico dell'assale anteriore: 9000
Capacità di carico degli assali posteriori: 32000
Dimensioni del veicolo (mm) lunghezza totale x larghezza totale x altezza totale: (8145~9945)×2496×3450
Passo: 3625~4925
Sbalzo anteriore/sbalzo posteriore: 1500/(740~1050)
Carreggiata dell'assale anteriore: 2022
Carreggiata del retrotreno: 1830
Velocità  massima di esecuzione (km/h): 80
Pendenza massima (%) :32
Diametro minimo di sterzata (mm): 16400

Parametri:

Ruota motrice: 6×4 Capacità (carico): 31 – 40 t.
Potenza: 351 – 450 cv Condizione:

Nuovo

Tipo di trasmissione:

Manuale

Standard sulle emissioni:

Euro 3

Tipo di carburante:

Diesel

Capacità del motore:

> 8 L

Peso lordo del veicolo:

33000

Luogo di origine: Shandong, Cina
Nome del marchio: Sinotuk-HOWO V7 Dimensioni (L x P x a) (mm): (8145~9945)x2496x3450
Opzionale: Guida a destra Colore opzionale:

requisiti del cliente

Informazioni sul prodotto:

Informazioni sull'azienda:

 

Chi siamo Cina Sinoamda Sinotuk V7 6X4 autocarro pesante per la costruzione di strade produzione e fornitore,Puoi ottenere maggiori dettagli con e-mail, otterrai un prezzo economico o un prezzo di fabbrica.

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