Escavatore cingolato Shantui Hot Model da 21 tonnellate con capacità benna di 0,9 m3
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Informazioni di Base.
Descrizione del prodotto
Escavatore cingolato Shantui hot model da 21 tonnellate con capacità benna di 0,9 m3
Martello demolitore, ripper, benna per legno, benna per pietra, manomissione idraulica, giunto a cambio rapido e tubazione del martello di rottura.
Pompa di rifornimento
Spia cabina
Plafoniera cabina
Rete di protezione dall'alto della cabina
Rete di protezione superiore anteriore cabina
Rete di protezione inferiore anteriore cabina
Cingolo in gomma
Benna stretta
I colori dei rivestimenti interni stampati interamente a iniezione si abbinano efficacemente all'ergonomia per ridurre l'affaticamento visivo dell'operatore.
I dispositivi di controllo sono ragionevolmente disposti per realizzare un ampio spazio, una visione ampia e operazioni comode e confortevoli.
Il sistema A/C ad alta potenza e il sedile con imbottitura pneumatica garantiscono una guida/guida confortevole.
Sostenuto da due cilindri, il cofano motore con apertura all'indietro è caratterizzato da una comoda apertura, un ampio angolo di apertura e facili manutenzioni.
Le parti elettriche sono disposte centralmente per facilitare il controllo e le manutenzioni.
Il riempimento del liquido di raffreddamento, la sostituzione dell'elemento del filtro dell'aria e l'interruttore principale di alimentazione sono facilmente accessibili.
Il radiatore parallelo evita efficacemente il surriscaldamento e facilita la pulizia.
L'elemento del filtro carburante, l'elemento del filtro olio motore e l'elemento del filtro pilota sono disposti centralmente in modo che tutte le manutenzioni e le sostituzioni possano essere completate dalla stessa posizione
L'elemento filtrante del combustibile ad alta precisione è caratterizzato da una potente adattabilità del combustibile e la funzione elettrica di pompaggio del combustibile è prevista per il rifornimento automatico del combustibile e per un avviamento semplice.
Il sistema di controllo intelligente realizza la corrispondenza ottimale tra l'impianto di alimentazione e l'impianto idraulico per migliorare l'efficienza di lavoro. La funzione di minimo automatico è prevista per ridurre il consumo di carburante e i costi di esercizio.
Il sistema di controllo elettronico intelligente di nuova generazione, facile da usare per le macchine, consente di controllare tutti gli stati di funzionamento della macchina.
Quattro modalità di lavoro preimpostate di P (carico pesante), e (economico), A (automatico) e B (martello demolente) sono caratterizzate da un facile passaggio.
Decenni di esperienza in R&S e produzione di pignoni di azionamento, tenditori, rulli dei cingoli, rulli di supporto e cingoli e tecnologie leader a livello mondiale
I sofisticati processi di forgiatura e trattamento termico al mondo garantiscono una qualità stabile e affidabile.
Il design delle parti strutturali è completo e ottimizzato e le posizioni critiche per il trasporto del carico sono rinforzate per resistere alle condizioni di lavoro più difficili.
Le piastre di base, le piastre laterali e le piastre di rinforzo della benna sono realizzate in materiale resistente all'usura per migliorare la durata della benna.
I bracci, i bracci della benna e le benne con specifiche diversificate possono essere combinati facilmente per adattarsi alle condizioni di lavoro diversificate.
Motore ad alta adattabilità leader a livello nazionale.
La configurazione idraulica di prima classe al mondo è caratterizzata da un'elevata pressione di esercizio e da una bassa perdita di pressione.
| Articolo comparativo | SE215 (versione standard) |
| Dimensioni di ingombro | |
| Lunghezza totale (mm) | 9625 |
| Lunghezza del terreno (durante il trasporto) (mm) | 4915 |
| Altezza totale (alla sommità del braccio) (mm) | 3075 |
| Larghezza totale (mm) | 2800 |
| Altezza totale (alla sommità della cabina) (mm) | 3055 |
| Altezza libera da terra del contrappeso (mm) | 1075 |
| Distanza minima da terra (mm) | 470 |
| Raggio di sterzata della coda (mm) | 2925 |
| Lunghezza cingolo (mm) | 4140 |
| Carreggiata (mm) | 2200 |
| Larghezza carreggiata (mm) | 2800 |
| Larghezza pattini standard (mm) | 600 |
| Larghezza piattaforma girevole (mm) | 2725 |
| Distanza dal centro di rotazione alla coda (mm) | 2920 |
| Raggio d'azione | |
| Altezza di scavo massima (mm) | 10095 |
| Altezza di scarico massima (mm) | 7190 |
| Profondità di scavo massima (mm) | 6490 |
| Profondità massima di scavo verticale (mm) | 5915 |
| Distanza di scavo massima (mm) | 9860 |
| Distanza di scavo massima a livello del suolo (mm) | 9675 |
| Raggio di sterzata minimo del dispositivo di lavoro (mm) | 2970 |
| Altezza di sollevamento massima della lama bulldozer (mm) | – |
| Profondità di scavo massima della lama bulldozer (mm) | – |
| Motore | |
| Modello | Marchio famoso QSB7 (Cina-III) |
| Tipo | 6 cilindri, common rail ad alta pressione, raffreddati ad acqua e turbocompressi |
| Cilindrata (L) | 6.7 |
| Potenza nominale (kW/giri/min) | 124/2050 |
| Impianto idraulico | |
| Tipo di pompa idraulica | Pompa a stantuffo duplex a cilindrata variabile |
| Flusso di lavoro nominale (l/min) | 2 x 213 |
| Benna | |
| Capacità benna (m³) | 0.9 |
| Sistema di rotazione | |
| Velocità massima di rotazione (giri/min) | 11 |
| Tipo di freno | Applicato meccanicamente e pressione rilasciata |
| Forza di scavo | |
| Forza di scavo braccio benna (KN) | 135/146 |
| Forza di scavo della benna (modello KN) | 99/107 |
| Peso operativo e pressione a terra | |
| Peso operativo (kg) | 20800 |
| Pressione a terra (kPa) | 47.5 |
| Sistema di traslazione | |
| Motore di traslazione | Motorino del pistoncino a portata variabile assiale |
| Velocità di marcia (km/h) | 3.15/5.15 |
| Forza di trazione (KN) | 214 |
| Pendenza | 70% (35°) |
| Capacità del serbatoio | |
| Capacità serbatoio carburante (L) | 330 |
| Impianto di raffreddamento (L) | 28 |
| Capacità olio motore (L) | 22 |
| Capacità del serbatoio/impianto dell'olio idraulico (L) | 270/400 |
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