Motore a trasmissione completa Shantui Grader 210HP Sg21A-3 con parti di ricambio
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- Panoramica
- Descrizione del prodotto
- Imballaggio e spedizione
Informazioni di Base.
Descrizione del prodotto
Ambiente di guida/guida
La cabina di lusso completamente sigillata di alta qualità con campo visivo completo e il sedile ammortizzante ad alta efficienza ottimizzano il comfort di funzionamento.
La cabina e il telaio principale sono collegati da un ammortizzatore per garantire la sicurezza e l'affidabilità di funzionamento.
Le parti strutturali ereditano i prodotti maturi di eccellente qualità.
I cablaggi elettrici adottano tubi corrugati senza saldatura e deconcentratori per la diramazione, caratterizzati da un elevato grado di protezione.
La batteria che non richiede manutenzione installata sul retro della macchina è caratterizzata da un'elevata capacità di potenza.
Le parti elettriche ed idrauliche principali adottano prodotti importati, caratterizzati da una qualità stabile e affidabile ed estremamente affidabile.
| Nome del prodotto | SG21A-3 |
| Parametri delle prestazioni | |
| Peso operativo della macchina (kg) | 16900 |
| Passo (mm) | 6560 |
| Carreggiata (mm) | 2155 |
| Distanza minima da terra (mm) | 430 |
| Angolo di sterzata delle ruote anteriori (°) | ±45 |
| Angolo di sterzata articolato (°) | ±25 |
| Forza di trazione massima (kN) | 95 |
| Raggio di sterzata (mm) | 8200 (lato esterno della ruota anteriore) |
| Pendenza massima (°) | 20 |
| Larghezza lama pala (mm) | 3660/3965/4270 |
| Altezza lama pala (mm) | 635 |
| Angolo di rotazione della lama (º) | 360 |
| Angolo di taglio della lama (º) | 44-91 |
| Profondità di scavo massima della lama (mm) | 500 |
| Lunghezza (mm) | 9430 |
| Larghezza (mm) | 2600 |
| Altezza (mm) | 3400 |
| Motore | |
| Modello motore | 6CTA8.3-C215 |
| Emissioni | Cina-II |
| Tipo | Iniezione meccanica diretta |
| Potenza nominale/velocità nominale (kw/giri/min) | 160 kW/2200 giri/min |
| Sistema di trasmissione | |
| Convertitore di coppia | Trifase monostadio a tre elementi |
| Trasmissione | Powershift contralbero |
| Ingranaggi | Sei in avanti e tre in retromarcia |
| Velocità per la marcia avanti i (km/h) | 5.4 |
| Velocità per la marcia avanti II (km/h) | 9.4 |
| Velocità per la marcia avanti III (km/h) | 12.2 |
| Velocità per la marcia avanti IV (km/h) | 20.5 |
| Velocità per la marcia avanti V (km/h) | 25.4 |
| Velocità per la marcia avanti VI (km/h) | 39.7 |
| Velocità per retromarcia i (km/h) | 5.4 |
| Velocità per retromarcia II (km/h) | 12.2 |
| Velocità per la retromarcia III (km/h) | 25.4 |
| Impianto frenante | |
| Tipo di freno di servizio | Freno idraulico |
| Tipo di freno di stazionamento | Freno meccanico |
| Pressione olio freni (MPa) | 10 |
| Impianto idraulico | |
| Pompa di lavoro | Pompa a ingranaggi a cilindrata costante, con flusso a 28 ml/r |
| Valvola di comando | Valvola a più vie integrata |
| Impostazione della pressione della valvola di sicurezza (MPa) | 16 |
| Impostazione della pressione della valvola di sicurezza (MPa) | 12.5 |
| Rifornimento di carburante/oli/fluidi | |
| Serbatoio carburante (L) | 340 |
| Serbatoio del combustibile idraulico di lavoro (L) | 110 |
| Trasmissione (L) | 28 |
| Assale motore (L) | 25 |
| Scatola di bilanciamento (L) | 2X23 |
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