Apripista cingolato Shantui 200HP 21ton trasmissione idraulica meccanica apripista SD20-C6
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Informazioni di Base.
Descrizione del prodotto
Nome del parametro | Versione standard |
Parametri delle prestazioni | |
Peso operativo (Kg) | 21000 (incluso ripper) |
Pressione a terra (kPa) | 60.5 |
Motore | |
Modello motore | WP12 |
Potenza nominale/velocità nominale (kW/giri/min) | 162/1950 |
Dimensioni di ingombro | |
Dimensioni complessive della macchina (mm) | 6805*3460*3305 |
Prestazioni di guida | |
Velocità di avanzamento (km/h) | 0~3.9/6.8/10.6 |
Velocità di retromarcia (km/h) | 0~8.6/13.4 |
Sistema telaio | |
Distanza centrale del cingolo (mm) | 1880 |
Larghezza pattini (mm) | 560 |
Lunghezza del terreno(mm) | 2675 |
Capacità del serbatoio | |
Serbatoio carburante (L) | 415 |
Dispositivo di lavoro | |
Tipo di lama | Lama semi-U. |
Profondità di scavo (mm) | 450 |
Tipo di ripper | Ripper a tre denti |
Profondità di strappo (mm) | 595 |
L'apripista cingolato Shantui adotta tecnologie avanzate, tra cui comando idraulico, comando idraulico, monitoraggio elettronico e lama ad alta capacità, ed è dotato di struttura ROPS, cabina esaedrica con un buon campo visivo, impianto di climatizzazione e sistema di controllo ergonomico, con struttura ragionevole, prestazioni avanzate e operazioni semplici.
Il modello NT855-C280S10 ad alta potenza con turbocompressore ad alta efficienza è dotato di una zona di lavoro ad alta efficienza del motore e di un consumo di carburante ridotto.
Il convertitore di coppia idraulico stabile e maturo, la trasmissione powershift ad alta affidabilità e la trasmissione finale con ingranaggi cilindrici a due stadi offrono un'elevata efficienza della trasmissione di potenza e una lunga durata.
Il motore può funzionare normalmente e in modo affidabile in tutte le condizioni di carico e in tutti gli ambienti caldi richiesti dall'utente, senza surriscaldamento.
Il telaio principale a scatola completa è caratterizzato da un'elevata capacità di trasporto contro il carico di impatto e il momento di piegatura, in cui l'applicazione di materiali ad alte prestazioni e getti ad alta resistenza rende il telaio principale più resistente e le saldature di alta qualità garantiscono il ciclo di vita del telaio principale.
Il circuito idraulico avanzato a risparmio di carburante è caratterizzato da un basso consumo energetico e da pratiche manutenzioni, con una pressione di esercizio fino a 19,1 MPa.
Il quadro strumenti stampato ad iniezione è caratterizzato da una bella modellazione e realizza la diagnosi automatica e il monitoraggio dell'intero processo per i malfunzionamenti nel mercato interno.
Il sistema del telaio è caratterizzato da una trazione e una durata elevate, nonché da un'elevata adattabilità e stabilità in diverse condizioni di lavoro complesse.
In conformità ai principi ergonomici, i comandi del cambio, dello sterzo e dell'acceleratore sono disposti sul lato sinistro del conducente, con l'adozione di un meccanismo ad albero flessibile. I comandi del dispositivo di lavoro sono disposti centralmente sul lato destro del driver con l'adozione di un sistema di servocomando, caratterizzato da controlli leggeri e flessibili.
La lama inclinabile diritta standard è caratterizzata da una potente forza di taglio e durata, con lama a U opzionale a scelta dell'utente. Il ripper monodente è dotato di angolo di penetrazione regolabile e potente forza di penetrazione, con ripper a tre denti e telaio di trazione a scelta dell'utente.
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