Shacman 6X4 Head Tractor Trailer Truck (F3000)
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Informazioni di Base.
Descrizione del prodotto
Antislittamento: Evitare il minimo delle ruote motrici su strade bagnate e sdrucciolevoli, come la neve, in modo che i veicoli possano avviarsi e accelerare in modo regolare. In particolare su strade innevate o fangose, il sistema di controllo della trazione può garantire prestazioni di accelerazione regolari e impedire al veicolo di muoversi trasversalmente o di scivolare via la coda a causa dello slittamento delle ruote motrici.
Agile: Durante la guida di un veicolo, questo rende il treno a motore più flessibile e di mobilità.
Funzionamento affidabile: Assicurarsi che il collegamento tra veicolo a trazione e rimorchio sia affidabile, comodo e rapido.
Regolare: La forza di trazione può essere trasmessa al rimorchio in modo uniforme e tamponando il carico di impatto. Antislittamento: Evitare il minimo delle ruote motrici su strade bagnate e sdrucciolevoli, come la neve, in modo che i veicoli possano avviarsi e accelerare in modo regolare. In particolare su strade innevate o fangose, il sistema di controllo della trazione può garantire prestazioni di accelerazione regolari e impedire al veicolo di muoversi trasversalmente o di scivolare via la coda a causa dello slittamento delle ruote motrici.
Agile: Durante la guida di un veicolo, questo rende il treno a motore più flessibile e di mobilità.
Funzionamento affidabile: Assicurarsi che il collegamento tra veicolo a trazione e rimorchio sia affidabile, comodo e rapido.
Regolare: La forza di trazione può essere trasmessa al rimorchio in modo uniforme e tamponando il carico di impatto.
Motrice | Tipo di guida: 6×4. Modello: SX4257NV324 | |
Cabina | Cabina MAN F3000 con sospensioni pneumatiche, Sleeper Cab, sedile regolabile con assorbimento idraulico degli urti, cintura di sicurezza, sterzo regolabile, climatizzatore, tettuccio apribile, tettuccio parasole, paraurti, Cabina con omologazione ECE-R29 |
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Motore | Diesel, iniezione diretta a 4-stoke, 6-cilindri in linea, radiatore, turbocompressore. | |
Modello: | WP12.380N 380 CV | |
Scatola ingranaggi | Modello: | 12JS180T |
Velocità: | 12 velocità, 2 retromarce Coppia massima: 1800 NM | |
Rapporto: | 15.53, 12.08, 9.39, 7.33, 5.73, 4.46, 3.48, 2.71, 2.1, 1.64, 1.28, 1.00/14.86(R1), 3.33(R2) |
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Assale anteriore | Assale sterzante senza guida con tecnologia MAN da 7, 5 tonnellate | |
Tandem | Assale motore con tecnologia MAN da 13 tonnellate, doppia riduzione, mozzo e dispositivo di simulazione, | |
Frizione | Tipo a diaframma D430, disco ad attrito a secco singolo, sovralimentazione idraulica. | |
Freno | Freno di servizio: | Freno penumatico a doppio circuito |
Freno di stazionamento: | Molla-freno a tamburo | |
Freno motore: | Freno motore allo scarico (EVB) | |
Sterzo | Servosterzo | |
Telaio | 850 mm (larghezza) – telaio rinforzato a sezioni variabili, realizzato in condizioni di strada difficili | |
Pneumatico | ruota di scorta 10+1 con ruota | |
12.00R20 Rim: 8.5-20 12R22.5 | ||
Dimensioni totali (mm): 6150x240x3670(lunghezza x larghezza x altezza) | ||
Passo | 3175+1350 mm | |
Peso in ordine di marcia | 9400 kg | |
Peso del rimorchio | 40-120t | |
Serbatoio diesel | 400 L | |
Ralla | 90 n. |
Immagini:
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Tags: Motrice, Shacman 6X4 Head Tractor Trailer Truck (F3000), Testa motrice