Nuova benna da roccia sem655D, pala da 3 m3, lato anteriore più grande Caricatore
Nuova benna da roccia sem655D, pala da 3 m3, lato anteriore più grande Caricatore image
Informazioni di Base.
Model No.
SEM655D
Carica e modalità di scaricamento
scarico anteriore
Modalità Walking
Su ruote
Digitare
Caricatore di medie dimensioni
Rated Load,
5000kg
Operating Weight with Standard Bucket
16700kg
Bucket Capacity
2.7-4.5m3
Wheel Base
3200mm
Engine Model
6lt9.3
Pacchetto di Trasporto
Nude
Specifiche
8085x2963x3463mm
Marchio
ORIEMAC
Origine
China
Capacità di Produzione
100unit/Month
Descrizione del prodotto
Applicazioni della macchina
- Il design robusto del modello 655D lo rende perfetto macchina per grandi volumi di movimento terra
- Nelle applicazioni di alimentazione e carico di carbone della tramoggia, il 655D può caricare di più, spostarsi più velocemente e bruciare meno combustibile
- Sono disponibili più attrezzature per una maggiore versatilità
Sistema idraulico efficiente
- L'impianto idraulico di fusione a doppia pompa aumenta l'efficienza della macchina
- L'impianto idraulico ottimizzato associato alla trasmissione riduce tempi di ciclo della macchina e aumento della produttività
- Comando idraulico a joystick per un funzionamento semplice e preciso
Stazione operatore
- Cabina operatore di qualità superiore con grande spazio e visibilità superiore
- Il supporto MAC brevettato offre meno rumore e maggiore comfort
- Sedile a sospensione regolabile
- Il finestrino laterale scorrevole e l'aria condizionata con circolazione dell'aria esterna forniscono comfort dell'operatore
- Il cambio a leva singola è flessibile e comodo
- L'uscita del flusso d'aria regolabile garantisce migliori prestazioni di sbrinamento
Trasmissione affidabile
- La trasmissione con contralbero con componenti principali migliorati garantisce un'elevata affidabilità
- Grande trazione del cerchione in 1a marcia e velocità superiore in 2a le marce garantiscono un'elevata efficienza per le applicazioni di carico e trasporto
- L'interruttore di selezione dell'arresto della frizione garantisce un funzionamento stabile e sicuro
- La struttura del convertitore di coppia è semplice e l'efficienza è elevata
- L'assale originale progettato e costruito in fabbrica offre il meglio in prestazioni di classe in applicazioni per impieghi pesanti
Struttura solida
- Le strutture sono sottoposte all'analisi degli elementi finiti (FEA) e alla sollecitazione della macchina Analisi (OMSA) per garantire la durata
- Le benne serie Performance (PS) migliorano la capacità di carico
Sicurezza
- Il design di sicurezza è conforme a tutti i requisiti normativi
- Caterpillar Production System (CPS) utilizzato nel processo di produzione
- il design a 3 punti di contatto consente all'operatore di entrare comodamente in cabina
- L'allarme di retromarcia garantisce la sicurezza della macchina
- Processo di verniciatura ecocompatibile
| Articolo | Unità | Parametri |
| Specifiche principali | ||
| Carico nominale | kg | 5000 |
| Peso operativo con benna standard | kg | 16700 |
| Capacità benna | m3 | 2.7-4.5 |
| Passo | mm | 3200 |
| Dimensione complessiva | mm | 8085x2963x3463 |
| Motore | ||
| Modello | 6LT9.3 | |
| Potenza nominale | KW | 162 |
| Velocità nominale | r/min | 2000 |
| Spostamento | L | 9.242 |
| Specifiche operative | ||
| Forza di strappo | Kn | 168 |
| Gioco di scarico | mm | 3058 |
| Angolo articolato | ° | 38±1° |
| Impianto idraulico dell'attrezzo | ||
| Tipo di sistema dell'attrezzo | Impianto idraulico di fusione a doppia pompa | |
| Tempo di sollevamento braccio | s | 5.13 |
| Tempo ciclo idraulico | s | 9.5 |
| Impostazione della pressione di sistema | MPa | 17 |
| Trasmissione | ||
| Tipo di trasmissione | Contralbero | powershift |
| Ingranaggi della trasmissione | F4/R4 | |
| Tipo convertitore di coppia | Sogle fase 3 elementi | |
| Maker e tipo | TR200 originale | |
| Marcia avanti 1/retromarcia 1 | km/h. | 7.8/7.8 |
| Marcia avanti 11/ retromarcia II | km/h. | 15/15 |
| Marcia avanti III/retromarcia III | km/h. | 22/22 |
| Marcia avanti IV/retromarcia IV | km/h. | 39/39 |
| Impianto frenante | ||
| Freno di servizio | A secco e con pinza, controllo aria-olio | |
| Freno di stazionamento | Freno a pattino a tamburo, con inserimento a molla e rilascio di olio | |
| Impianto sterzante | ||
| Tipo di sistema | Amplificazione del flusso | |
| Tipo di pompa dello sterzo | Pompa a ingranaggi | |
| Impostazione della pressione di sistema | MPa | 16 |
| Angolo di sterzata (SX/DX) | ° | 38±1 ° |
| Assale | ||
| Tipo di trasmissione principale | Ingranaggio conico a spirale, monostadio | |
| Tipo di riduzione del riduttore finale | Tipo planetario, fase di singe | |
| Posteriore – oscillante +/- | ° | ±11 ° |
| Pneumatici | ||
| Dimensioni | 23.5-25 | |
| Tipo | Bias | |
| Livello | 16 | |
| Tipo con trama | L3/E3 | |
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