Rullo per strada Sdxg RS8220 22 tonnellate ruota liscia nuovo rullo per strada Prezzo
Rullo per strada Sdxg RS8220 22 tonnellate ruota liscia nuovo rullo per strada Prezzo image
Informazioni di Base.
Descrizione del prodotto
Caratteristiche tecniche
RS8220 è un rullo vibrante meccanico a tamburo singolo della serie vibrante semovente per impieghi gravosi, in grado di compattare vari strati di terreno e di fare rocce riempite in elevata efficienza. Questa macchina è leader nel settore in termini di prestazioni di compattazione, prestazioni di guida, manovrabilità, affidabilità e facilità di manutenzione, ecc., essendo la scelta ideale per la compattazione di autostrade di alto livello, aeroporti, porti, ferrovie, argini e siti industriali.
Affidabilità
1,viene applicato con il motore Weichai conforme allo standard sulle emissioni Cina II, che offre una potenza elevata, un risparmio energetico e una buona affidabilità, e si configura con la funzione di arricchimento iniziale.
2,viene applicato con la trasmissione Power Shift elettroidraulica, che ha tre marce avanti e tre retromarce e dispone di funzione di avviamento in folle e di avvertimento retromarcia, per un cambio stabile, pratico e confortevole.
3,l'assale motore rinforzato specifico per il rullo della strada gode di prestazioni affidabili .
4,viene applicato con la pompa vibrante e il motore vibrante di fama internazionale, garantendo prestazioni affidabili.
5, applica il meccanismo di eccitazione della tecnologia brevettata per invenzione, così ha buona consistenza in ampiezza e frequenza di vibrazione su entrambi i lati della ruota di vibrazione e buon effetto di compattazione.
6,il distanziatore di tenuta è progettato per separare la camera fredda dalla camera calda, migliorando così l'efficienza di raffreddamento.
Comodo
1,utilizza il display digitale dello strumento a passo eun'elevata interazione uomo-macchina, e l'impianto elettrico dell'intera macchina è sotto il controllo centralizzato, che facilita il rilevamento e la manutenzione
2,l'attuatore lineare a comando elettrico previsto per il cofano motore consente l'apertura del cofano ad un pulsante ad un angolo grande, e le parti di manutenzione sono razionalmente disposte per facilitare la manutenzione e la manutenzione.
Comfort
La nuova cabina completamente chiusa è ottimizzata ergonomicamente, spaziosa e luminosa, con ampio campo visivo e buone prestazioni di tenuta; L'IMPIANTO DI CLIMATIZZAZIONE e la struttura ROPS e FOPS sono disponibili come opzione per migliorare la sicurezza e il comfort di funzionamento.
2. Funzione:
- Il motore diesel turbocompresso serie SC8D Shanchai è sviluppato congiuntamente con l'AVL austriaco, con prestazioni di rilievo, elevata affidabilità e buon risparmio di carburante, ed è un motore installato nel settore delle macchine da costruzione in Cina.
- Il nuovo tamburo vibrante brevettato Shantui offre una struttura e prestazioni di stabilità più eccellenti. L'elevata capacità dell'olio lubrificante garantisce una buona lubrificazione e raffreddamento delle vibrazioni
- Le pompe vibranti e i motori vibranti adottano prodotti di fama internazionale per garantire l'affidabilità e la compattabilità del sistema di vibrazione.
- Il joystick del cambio singolo può promuovere efficacemente l'efficienza di lavoro dell'operatore e ridurre la fatica. Il sedile importato, comodo e stabile, regolabile in direzione longitudinale, è dotato di braccioli pieghevoli destro e sinistro e di cintura di sicurezza retrattile.
- La cabina è dotata di impianto di climatizzazione per garantire un ambiente di lavoro confortevole e il design dello smorzatore in gomma isola l'operatore dalla fonte di vibrazioni per ridurre notevolmente la resistenza di lavoro.
- Due sistemi di frenatura indipendenti, ossia il freno di servizio (freno a pedale) e il freno di stazionamento (freno a mano), sono caratterizzati da una frenata stabile, un'elevata sicurezza e affidabilità, una struttura semplice e facili manutenzioni.
- La funzione standard a doppia ampiezza amplia l'ambito di applicazione dell'apparecchiatura. L'elevata distanza tra forze centrifughe alte e basse aiuta a stabilire schemi di compattazione per specifiche di densità diverse. Il design dei parametri di vibrazione del tamburo è conforme ai requisiti del sito di lavoro e sono disponibili più attrezzature opzionali per migliorare l'adattabilità delle condizioni di lavoro della macchina. Il cofano apribile ad angolo ampio, la batteria esente da manutenzione, il monitoraggio in tempo reale di pressioni e temperature e la disposizione ragionevole dei serbatoi del gasolio e dell'olio di lavoro consentono al rullo stradale Shantui di ottenere prestazioni di manutenzione eccellenti, ridurre i tempi di arresto e migliorare il tasso di utilizzo dell'intera macchina.
Parametri tecnici
| Dimensione complessiva | |
| L*L*H | 6370*2360*3185mm |
| Larghezza del tamburo vibrante | 2150 mm |
| Diametro del tamburo vibrante | 1575 mm |
| Passo | 3441 mm |
| Distanza minima da terra | 407 mm |
| Raggio di sterzata minimo | 6600 mm |
| Larghezza di compattazione | 2150 mm |
| Pendenza teorica | 30% |
| Angolo di oscillazione | 12° |
| Angolo di sterzata | 35° |
| Parametri generali | |
| Peso operativo | 22000 kg |
| Peso distribuito della ruota anteriore | 11000 kg |
| Peso distribuito della ruota posteriore | 11000Kg |
| Ampiezza nominale | 2.0/1,0 mm |
| Frequenza | 28 Hz |
| Forza di eccitazione(alta/bassa) | 390/300kN |
| Carico lineare statico | 511N/cm |
| Motore | |
| Modello | WP6G190E20 |
| Tipo | Quattro tempi, in linea, raffreddati ad acqua, iniezione diretta |
| Potenza nominale@velocità di rotazione | 140 kW |
| Spostamento | 6750 ml |
| Alesaggio cilindro × corsa | 105*130 mm |
| Standard sulle emissioni | Livello 2 |
| Consumo di carburante nominale | 215 g/kW.h |
| Coppia max | 800 N.m. |
| Sistema di trasmissione | |
| Tipo di frizione | Frizione a disco singolo a secco |
| Tipo di trasmissione | Powershift ad albero fisso |
| Ingranaggi | Marcia avanti 3 retromarcia 3 |
| Velocità in marcia avanti/retromarcia i | 0-2.5km/h. |
| Velocità in marcia avanti/retromarcia II | 0-4.9km/h. |
| Velocità in marcia avanti III | 0-11,7 km/h. |
| Impianto frenante | |
| Tipo di freno di servizio | Tipo di disco idraulico ad aria |
| Tipo di freno di stazionamento | Frenatura manuale a tamburo |
| Impianto sterzante | |
| Tipo | Scatola dello sterzo completamente idraulica |
| Pressione del sistema | 16 Mpa |
| Sistema vibrante | |
| Tipo | sistema chiuso |
| Pressione del sistema | 35 Mpa |
| Capacità di riempimento | |
| Carburante | 270 LITRI |
| Olio motore | 16 L |
| Olio idraulico | 125 L |
Immagini dettagliate
Profilo aziendale
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