Carro di perforazione rotante Xr180d costruzione palafitte idrauliche con parti di ricambio In vendita
Carro di perforazione rotante Xr180d costruzione palafitte idrauliche con parti di ricambio In vendita image
Informazioni di Base.
Descrizione del prodotto
Costruzione palafitte idraulica carro di perforazione rotante xr180d con parti in vendita
Descrizione del prodotto
1,con lo speciale carro di perforazione idraulico telescopico per cingolati (serie TDP) e il cuscinetto girevole di grande diametro, soddisfa le esigenze di stabilità e facilità di trasporto.
2,con il motore turbo e a controllo elettronico di Cummins, potente ed emissioni conformi agli standard Euro.
3,l'impianto idraulico adotta il limite di controllo della potenza e del flusso positivo, che rende l'impianto idraulico più efficiente ed efficiente.
4,con il verricello principale a fune singola, risolve efficacemente il problema dell'usura della fune metallica e migliora la durata della fune metallica; un dispositivo di rilevamento della profondità di foratura sul verricello principale, e una fune singola rende più accurata l'ispezione approfondita.
5,la progettazione di tutta la macchina soddisfa i requisiti della direttiva CE, che garantisce sicurezza e sicurezza costruttiva.
6,configurare l'impianto di lubrificazione centralizzato, che rende più conveniente l'attività di manutenzione.
7,scelta di una varietà di specifiche per Kelly-bar , che soddisfano la costruzione efficiente di diversi strati.
8,la funzione multifunzione, come il verricello a pressione, il comando rotante a rotazione, il comando della scatola e l'oscillatore idraulico a scatola, è selezionata come opzione.
9,la chiave di tipo rimovibile. Di azionamento rotante rende più conveniente la manutenzione e la sostituzione.
Descrizione | Unità | Valore del parametro | |
Diametro foratura max | mm | 1800 | |
Profondità di foratura max | m | 60 m – configurazione standard | |
(Barra di attrito a 5 sezioni)46 | |||
46m – configurazione opzionale | |||
(Barra di bloccaggio a 4 sezioni) | |||
Area di applicazione del sistema di luffing ammessa (dal centro della barra di perforazione al centro di rotazione) | mm | 3560~3900 | |
Dimensioni carro di perforazione in condizioni di lavoro (L*W*H) | mm | 8350*4200*20480 | |
Dimensioni carro di perforazione in condizioni di trasporto (L*W*H) | mm | 14255*3000*3455 | |
Peso complessivo dell'unità (configurazione standard, escluso utensile di foratura) | t | 58 | |
Motore | Modello | DSB6.7 | |
Potenza/velocità nominale | KW | 194/(2200 giri/min) | |
Pressione di esercizio massima dell'impianto idraulico | MPa | 35 | |
Trasmissione rotante | Coppia max | KN.m | 180 |
Velocità di rotazione | r/min | 7~27 | |
Cilindro di spinta | Max. Forza di spinta | Kn | 160 |
Max. Forza di trazione | Kn | 180 | |
Corsa max | mm | 5000 | |
Verricello principale | Forza di trazione max | Kn | 180 |
Velocità max. Su fune singola | m/min | 65 | |
Diametro della fune in acciaio | mm | 180 | |
Verricello ausiliario | Forza di trazione max | Kn | 50 |
Velocità max. Su fune singola | m/min | 70 | |
Diametro della fune in acciaio | mm | 16 | |
Angolo di rotazione della tavola rotante | ° | 360 | |
In viaggio | Velocità di marcia massima dell'unità complessiva | km/h. | 1.5 |
Pendenza massima dell'unità complessiva | % | 35 | |
Cingolato | Larghezza della piastra cingolata | mm | 700 |
Larghezza esterna del cingolato (min.-max.) | mm | 2960~4200 | |
Distanza centrale tra due ruote longitudinali del cingolato | mm | 4270 | |
Pressione media sul terreno | KPa | 94 |
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