Gru a gru a doppio fascio per container montato su rotaia tipo RMG

Cina 
                Gru a gru a doppio fascio per container montato su rotaia tipo RMG
             fornitore

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Informazioni di Base.

Model No.
RMG

Main Electrical Parts
Schneider

Color
Client′s Requirement

Crane Type
Rmg Container Gantry Crane

Power Source
3 Phase as Client′s Requirement

Emergency Stop System
Included

Weight Overload Protection Device
Included

Crane Traveling Limited Switch
Included

Working Duty
A5-A8

Voltage Lower Protection Function
Included

Pacchetto di Trasporto
High Quality Plywood Crates

Specifiche
China National standard

Marchio
Kuangyuan

Origine
Henan, China

Codice SA
84261930

Capacità Produttiva
2000sets/Year

Descrizione del prodotto

Gru a portale a doppio raggio con contenitore montato su guida RMG
Descrizione del prodotto

Le gru a portale per container montate su rotaia (RMG) sono  Una macchina specializzata per la movimentazione di container per cantieri. Può viaggiare su rotaia mediante l'alimentazione del cantiere e sollevare un contenitore di accumulo nell'area del cortile con l'attrezzatura dello spanditore telescopico da 20' o 40' (o spanditore a doppio sollevamento, se necessario). Il modello RMG ha il vantaggio di essere azionato da energia elettrica, pulito, maggiore capacità di sollevamento, un'elevata velocità di spostamento del gantry con il carico. Il RMG è costituito da un meccanismo di sollevamento, un meccanismo di traslazione del trolley, un meccanismo del gantry e un meccanismo di smorzamento delle vibrazioni.
I meccanismi di sollevamento, gantry e trolley sono principalmente dotati di sistema di controllo della conversione della frequenza CA. Normalmente il meccanismo di sollevamento è del tipo a tamburo singolo. Può essere anche progettato per essere di tipo a doppio tamburo, se necessario. La nostra azienda può progettare e produrre secondo le esigenze dell'utente.

Applicazione:   Terminali container, depositi aperti e lungo le linee ferroviarie per il carico o lo scarico del container

Introduzione tecnica:

1. L'apparecchiatura elettrica è alloggiata in robusti armadi di controllo con piastra in acciaio.

2. Tutti i movimenti possono essere disattivati azionando l'interruttore arresto di emergenza sulla stazione di controllo tramite  Un contattore principale.

3. L'intera attrezzatura è facile da installare e smontare grazie all'uso di bulloni filettati e guide a cappello. Ingresso del cavo dal pressacavo.

4.   Cavo di alimentazione e cavo di comando lungo la trave

5.   Di serie è montato un conduttore di terra di protezione,   È previsto un interruttore per gru.

6.   Interruttori di fine corsa, corsa lunga e trasversale limitata mediante interruttori limitati preliminari e finali e protezione da sovraccarico:

Struttura di progetto
Corre su  Una pista al livello del pavimento. Il ponte è sostenuto da  Una coppia di gambe rigide in acciaio che sono portate da  Una coppia di carrelli terminali lungo la pista a livello del pavimento.

Gru a doppia trave con gru a gru a gru dati tecnici:  

Capacità (t)

10

16

20/10

32/10

36/16

50/10

Intervallo (m)

18

22

26

30

35

18

22

30

18

22

26

30

35

22

26

22

26

30

35

35

Altezza di sollevamento (m)

Principale

11.5

10.5

12

10.5

11.5

11.5

12

Aux. (Funz

 

 

11

12

12

13

Classe di lavoro

A5

Velocità

(m/min)

Sollevare

Principale

8.5

7.9

7.2

7.5

7.8

6

Aux. (Funz

 

 

10.4

10.4

10.5

10.4

Viaggi

Carrello

43.8

44.5

44.5

41.9

41.9

38.13

Gru

37.6

40

38

36

38

36

40

40

38

38

Alimentazione

Trifase 380 V 50 HZ

Funzione meccanica

Trave a doppia scatola per saldatura, deviazione standard DIN/FEM

Gambe in tubo di acciaio

Materiale Fe37 o Fe52

Taglio CNC a lunghezza intera per piastra a nastro completa, elevata precisione di deflessione

Saldatura automatica di alta qualità e ispezione NDT

Sabbiatura per travi complete dopo la saldatura, rilascio delle sollecitazioni

Verniciatura di alta qualità con zinco epossidico, 2×2 con 140μm

10.9 bulloni ad alta tensione di classe per il montaggio tra trave e gambe, collegamento di sicurezza a vita

Azionamento del motore a ingranaggi verticale, maggiore sicurezza e spazio ridotto

Elevata classe di protezione IP55,   Classe F, 40% ed

Carrello terminale dotato di cuscinetti anti-attrito, tamponi cellulari e protezioni contro il deragliamento

Informazioni sulla società

– dal  1984, Henan Mine Crane è stata e continua ad essere  Un'azienda di autogru a gru a carroponte.  
Dal 2003, abbiamo il nuovo marchio KUANGYUAN, poi Kuangshan Group è prodotto.

  – fino ad oggi, Henan Mine Crane è stata leader nel settore delle gru a sospensione, in particolare nelle  gru a sospensione per l'industria dell'acciaio.
Il nostro obiettivo è fornire ai nostri clienti una  Soluzione conveniente che soddisfi le loro esigenze di movimentazione dei materiali.
– forniamo tutta la serie di gru a ponte con capacità da  0.5 tonnellate a 550 tonnellate.
I    Nostri prodotti non solo per gru a carroponte, ma anche  per carrelli di trasferimento, gru a cavalletto, gru a braccio, paranco e altre parti di gru.  
– forniamo parti di gru a molti produttori di gru in Cina e all'esterno.  
– abbiamo  certificato BV, CE e ISO.  

I nostri servizi
Servizio di prevendita
Team professionale:
1. Un servizio a uno garantisce la migliore esperienza di acquisto.
2. La forte capacità produttiva e i professionisti garantiscono una consegna rapida.
3. Un rigoroso controllo della consegna garantisce    Prodotti di alta qualità.
4.     Tempi di consegna brevi
Servizio di assistenza
Liberi di contattarci:
1. Garanzia di un anno per macchine intere

2. Fornitura di parti ad usura rapida gratuite
3. Costo basso per continuare la manutenzione quando la garanzia    È scaduta
4. Supporto tecnico esclusivo in qualsiasi momento.
5. Formazione altamente professionale per gli utenti finali
Contattaci
Henan Mine(Kuangshan) Crane Co., Ltd
Tel: +86-373-3088011 |  Fax: +86-373-3352688
MOB: +86 -13503736037
   
Add: No. 18 Changnao Industry Park, Contea di Changyuan, Provincia di Henan, Cina

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LA QUALITÀ FA FORGIARE              L'INTEGRITÀ DEL MARCHIO PER IL FUTURO

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