Gru a gru a doppio fascio per container montato su rotaia tipo RMG

Le gru a portale per container montate su rotaia (RMG) sono  Una macchina specializzata per la movimentazione di container per cantieri. Può viaggiare su rotaia mediante l'alimentazione del cantiere e sollevare un contenitore di accumulo nell'area del cortile con l'attrezzatura dello spanditore telescopico da 20' o 40' (o spanditore a doppio sollevamento, se necessario). Il modello RMG ha il vantaggio di essere azionato da energia elettrica, pulito, maggiore capacità di sollevamento, un'elevata velocità di spostamento del gantry con il carico. Il RMG è costituito da un meccanismo di sollevamento, un meccanismo di traslazione del trolley, un meccanismo del gantry e un meccanismo di smorzamento delle vibrazioni.
I meccanismi di sollevamento, gantry e trolley sono principalmente dotati di sistema di controllo della conversione della frequenza CA. Normalmente il meccanismo di sollevamento è del tipo a tamburo singolo. Può essere anche progettato per essere di tipo a doppio tamburo, se necessario. La nostra azienda può progettare e produrre secondo le esigenze dell'utente.

Applicazione:   Terminali container, depositi aperti e lungo le linee ferroviarie per il carico o lo scarico del container

Introduzione tecnica:

1. L'apparecchiatura elettrica è alloggiata in robusti armadi di controllo con piastra in acciaio.

2. Tutti i movimenti possono essere disattivati azionando l'interruttore arresto di emergenza sulla stazione di controllo tramite  Un contattore principale.

3. L'intera attrezzatura è facile da installare e smontare grazie all'uso di bulloni filettati e guide a cappello. Ingresso del cavo dal pressacavo.

4.   Cavo di alimentazione e cavo di comando lungo la trave

5.   Di serie è montato un conduttore di terra di protezione,   È previsto un interruttore per gru.

6.   Interruttori di fine corsa, corsa lunga e trasversale limitata mediante interruttori limitati preliminari e finali e protezione da sovraccarico:

Struttura di progetto
Corre su  Una pista al livello del pavimento. Il ponte è sostenuto da  Una coppia di gambe rigide in acciaio che sono portate da  Una coppia di carrelli terminali lungo la pista a livello del pavimento.

Gru a doppia trave con gru a gru a gru dati tecnici:  

Funzione meccanica

Trave a doppia scatola per saldatura, deviazione standard DIN/FEM

Gambe in tubo di acciaio

Materiale Fe37 o Fe52

Taglio CNC a lunghezza intera per piastra a nastro completa, elevata precisione di deflessione

Saldatura automatica di alta qualità e ispezione NDT

Sabbiatura per travi complete dopo la saldatura, rilascio delle sollecitazioni

Verniciatura di alta qualità con zinco epossidico, 2×2 con 140μm

10.9 bulloni ad alta tensione di classe per il montaggio tra trave e gambe, collegamento di sicurezza a vita

Azionamento del motore a ingranaggi verticale, maggiore sicurezza e spazio ridotto

Elevata classe di protezione IP55,   Classe F, 40% ed

Carrello terminale dotato di cuscinetti anti-attrito, tamponi cellulari e protezioni contro il deragliamento