Potenza Supply per il sistema ferroviario Busbar Conductor Bar di Cranes Conductor
Potenza Supply per il sistema ferroviario Busbar Conductor Bar di Cranes Conductor image
Informazioni di Base.
Model No.
JDC-H
Specifiche
power supply conductor bar
Marchio
Shengqi
Origine
China
Codice SA
73030090
Capacità Produttiva
500000m/Month
Descrizione del prodotto
Barra del conduttore della sbarra collettrice del sistema dell'alimentazione elettrica della gru a cavalletto e della gru a ponte
Descrizione di prodotto
Il sistema ferroviario del conduttore è un sistema dell'alimentazione elettrica del modem using le rotaie isolate singolo-palo del conduttore. Il Lt aderisce alle ultime regolazioni e fornisce l'energia elettrica per i consumatori mobili. Il materiale della guida del conduttore è rame (200A-5000A), l'alluminio (150A-3000A). La guida di alluminio del conduttore è fornita di una superficie di contatto provata e brevettata dell'acciaio inossidabile. Tutti i numeri dei pali possono essere installati verticalmente o orizzontalmente. Su diritto o sistemi curvi
Il sistema ferroviario del conduttore può essere dell'interno o esterno installato. Per le circostanze a temperatura elevata, un coperchio a temperatura elevata dell'isolante fino a +115° C è disponibile, anche per gli stati di temperatura insufficiente, esso potrebbe spettare a -40° C.
L'intero conduttore che il sistema ferroviario è isolato alle norme di sicurezza correnti, esso interamente è protetto dal contatto diretto. Il coperchio al suolo dell'isolante è giallo verde tracciato da un lato sopra l'intera lunghezza della guida
Isolante
Geneally. La riga di fase è Color verde, la riga al suolo è sistema d'abitazione di plastica giallo verde di For H19, il di lunghezza standard è di lunghezza 4.5 m. e per altri sistemi, il di lunghezza standard è di lunghezza 6.0 m. Altre sezioni sono disponibili
Congiungere materiale
Le giunture unite Snap-in forniscono la continuità elettrica di conclusione meccanica
Comprendono i coperchi isolati di protezione
Insiemi dell'alimentazione
Avanzamenti riga (qualsiasi giunture) o alimentazioni dell'estremità
Protezioni di estremità
Le estremità aperte del conduttore sono chiuse dalle protezioni di estremità
Ganci
Le parentesi standard affinchè il collegamento del conduttore crane le travi sono disponibili. Conduttore con i ganci del punto di fissatore e di scivolamento
Distanza standard fra i punti di sospensione per gli impianti dell'interno ed esterni; 1500 millimetri – 2000 millimetri
Barra del conduttore del sistema dell'alimentazione elettrica della gru a cavalletto e della gru a ponte
Caratteristiche:
Fatto di alluminio ed orlato con acciaio inossidabile, la superficie di questa unità è erosione-resistente e non sarà ossidata. Può essere utilizzato in un ambiente umido, accertando il buoni collegamento e durevolezza
Con '' un tipo superficie di contatto, la spazzola può correggere automaticamente il relativo modo mentre si muove in avanti sulla guida. Questo tipo di superficie effettua vicino il contatto, accertando la migliore conduzione elettrica. L'angolo di cavo del conduttore impedice il supporto del collettore tripping-fuori, permettendogli di muoversi più uniformemente
Descrizione di prodotto
Il sistema ferroviario del conduttore è un sistema dell'alimentazione elettrica del modem using le rotaie isolate singolo-palo del conduttore. Il Lt aderisce alle ultime regolazioni e fornisce l'energia elettrica per i consumatori mobili. Il materiale della guida del conduttore è rame (200A-5000A), l'alluminio (150A-3000A). La guida di alluminio del conduttore è fornita di una superficie di contatto provata e brevettata dell'acciaio inossidabile. Tutti i numeri dei pali possono essere installati verticalmente o orizzontalmente. Su diritto o sistemi curvi
Il sistema ferroviario del conduttore può essere dell'interno o esterno installato. Per le circostanze a temperatura elevata, un coperchio a temperatura elevata dell'isolante fino a +115° C è disponibile, anche per gli stati di temperatura insufficiente, esso potrebbe spettare a -40° C.
L'intero conduttore che il sistema ferroviario è isolato alle norme di sicurezza correnti, esso interamente è protetto dal contatto diretto. Il coperchio al suolo dell'isolante è giallo verde tracciato da un lato sopra l'intera lunghezza della guida
Isolante
Geneally. La riga di fase è Color verde, la riga al suolo è sistema d'abitazione di plastica giallo verde di For H19, il di lunghezza standard è di lunghezza 4.5 m. e per altri sistemi, il di lunghezza standard è di lunghezza 6.0 m. Altre sezioni sono disponibili
Congiungere materiale
Le giunture unite Snap-in forniscono la continuità elettrica di conclusione meccanica
Comprendono i coperchi isolati di protezione
Insiemi dell'alimentazione
Avanzamenti riga (qualsiasi giunture) o alimentazioni dell'estremità
Protezioni di estremità
Le estremità aperte del conduttore sono chiuse dalle protezioni di estremità
Ganci
Le parentesi standard affinchè il collegamento del conduttore crane le travi sono disponibili. Conduttore con i ganci del punto di fissatore e di scivolamento
Distanza standard fra i punti di sospensione per gli impianti dell'interno ed esterni; 1500 millimetri – 2000 millimetri
Barra del conduttore del sistema dell'alimentazione elettrica della gru a cavalletto e della gru a ponte
Caratteristiche:
Fatto di alluminio ed orlato con acciaio inossidabile, la superficie di questa unità è erosione-resistente e non sarà ossidata. Può essere utilizzato in un ambiente umido, accertando il buoni collegamento e durevolezza
Con '' un tipo superficie di contatto, la spazzola può correggere automaticamente il relativo modo mentre si muove in avanti sulla guida. Questo tipo di superficie effettua vicino il contatto, accertando la migliore conduzione elettrica. L'angolo di cavo del conduttore impedice il supporto del collettore tripping-fuori, permettendogli di muoversi più uniformemente
| Sistema ferroviario del conduttore | ||||||||||
| Guida del conduttore | Alluminio | Rame | Acciaio inossidabile | |||||||
| Tipo | H19 | H24 | H32 | H35 | H52 | H19 | H24 | H32 | H52 | H19 |
| Corrente nominale a CC 100% e a 35DC [A] | 150 | 250-300 | 320-1250 | 230-800 | 1250-3000 | 150-500 | 500-800 | 800-1600 | 1250-5000 | 25 |
| Resistenza di CC a 35°C [Ω/km] | 0.376 | 0.203-0.187 | 0.153-0.046 | 0.153-0.067 | 0043-0.015 | 0.376-0.156 | 0.116-0.067 | 0.067-0.039 | 0.036-0.007 | 11.652 |
| Impendance a 35°C [Ω/km] | 0.381 | 0.209-0.195 | 0.155-0.048 | 0.155-0.069 | 0.044-0.017 | 0.377-0.158 | 0.118-0.069 | 0.069-0.040 | 0.038-0.008 | 11.663 |
| Gioco di sostegno [m.] | 1.5 | 1.5 | 1.8 | 1.8 | 2 | 1.5 | 1.5 | 1.8 | 2 | 1.5 |
| Lunghezza della guida [m.] | 4.5 | 6 | 6 | 6 | 6 | 4.5 | 6 | 6 | 6 | 4.5 |
| Lunghezza dell'alloggiamento [m.] | 4.42 | 5.88 | 5.83 | 5.83 | 5.75 | 4.42 | 5.88 | 5.83 | 5.75 | 4.42 |
| Max.voltage [V] | 660V | Resistenza dielettrica [KV/mm] | 30-40 | |||||||
| Velocità di viaggio | ^ 600 m/min | standard | GB7251.2-2006 | |||||||
| Giunto di dilatazione | uo non required alla lunghezza dell'impianto da 200 m. | |||||||||
| Ignifugo | Particelle ardenti del codice categoria B1-no, autoestinguenti | |||||||||
| Temperatura ambientale ammissibile | Isolante standard -40C- +85°C di temperatura insufficiente dell'isolante -20ec- +115°C di Alto-temperatura dell'isolante -30 C +70°C | |||||||||
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