Nuovo motorgrader 190 CV originale Sem919

MOTOLIVELLATRICE SEM919

Assale tandem
♦ utilizzo della progettazione e dell'esperienza del montante di catering sull'assale tandem MG
♦ migliore disposizione dei cuscinetti e distribuzione ottimizzata del carico con 4 riduttore finale con ingranaggi planetari
♦ meno tempi di inattività e minori costi di manodopera e assistenza per la manutenzione e la riparazione
♦ intervallo di manutenzione più lungo per il cambio dell'olio di lubrificazione
♦ leader nella produzione e nel livello di controllo qualità, test obbligatori delle prestazioni prima della consegna alla linea DI assemblaggio MG

Sistema di controllo
♦ barra di collegamento a 7 posizioni con comando elettroidraulico consente un facile utilizzo dall'interno della cabina
♦ capacità di sbraccio ottimale della lama, riposizionamento rapido del DCM per un maggiore sbraccio per lavorare meglio su pendenze elevate sul lato della bancata
♦ la barra di collegamento è essenziale per estendere la capacità di scorrimento durante il taglio di una pendenza in serie o di una pendenza in retromarcia di a. fosso
♦ le boccole sostituibili riducono i tempi e i costi di manutenzione

Flottazione lama
♦ la funzione di flottazione della lama standard consente l'abbassamento della lama senza Pressione idraulica per una maggiore versatilitàFLOTTAGGIO lama innestato mediante spinta i cilindri di sollevamento sinistro e destro controllano completamente in avanti oltre il fermo
♦ protegge la macchina e la pavimentazione durante la rimozione della neve e spazzaneve

Impianto idraulico
♦ le valvole di compensazione della pressione di priorità proporzionale (PPPC) contengono steli appositamente tagliati per applicazioni di motolivellatrice, che consentono di regolare continuamente il flusso idraulico e la pressione in base alle richieste di potenza, consentendo un controllo multifunzione semplice per ottimizzare l'efficienza di lavoro
♦ la pompa a pistoni a cilindrata variabile di classe mondiale riduce in modo efficiente il consumo di energia e il calore dell'impianto idraulico, migliorando l'efficienza del combustibile
♦ l'impianto idraulico Load Sensing garantisce un movimento della lama uniforme e preciso, migliorando le prestazioni di finitura
♦ le valvole di ritegno di blocco interne all'interno del PPPC impediscono il movimento accidentale del cilindro e potenziali perdite

Barra di traino
♦ la barra di traino tubolare con telaio A garantisce la massima resistenza e durata
♦ sfera di traino sostituibile (imbullonata – non saldata) per tempi e costi di assistenza ridotti
♦ facile rimozione degli spessori antiusura per regolare la barra di traino

Telaio anteriore
♦ il design con sezione a scatola con flangia rimuove le saldature dalle aree a forte sollecitazione, migliorando l'affidabilità e la durata
♦ la struttura continua delle piastre superiore e inferiore garantisce uniformità e resistenza, migliorando la durata del telaio anteriore
♦ la disposizione dei tubi flessibili idraulici riduce al minimo l'esposizione ai danni e garantisce accesso rapido per l'assistenza
♦ le boccole senza manutenzione migliorano la durata e riducono i costi complessivi di manutenzione

Layout di controllo
♦ le leve a corsa corta sono distanziate in modo efficiente, consentendo un facile controllo multifunzione
♦ la corsa della leva corta (40 mm) con uno sforzo della leva ridotto riduce affaticamento dell'operatore

Cabina grande
♦ cruscotto ad alte prestazioni con sistema di controllo a 3 livelli
♦ la cabina montata sul telaio anteriore offre una vista eccezionale alla lama e all'assale anteriore anche durante l'articolazione
♦ la cabina grande con 1,9 m di altezza e il 30% di spazio più ampio rispetto alla maggior parte dei concorrenti, offre un comfort eccezionale