Produttore originale 14 ton compattatore vibrante a tamburo singolo Xs143j

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- Panoramica
- Descrizione del prodotto
- Parametri del prodotto
- Foto dettagliate
- I nostri vantaggi
Informazioni di Base.
Descrizione del prodotto
Il compattatore vibrante XS143J/XS163J/XS183J è un tipo di compattatore vibrante semovente per impieghi pesanti. Può efficacemente compattare vari strati di terreno e riempimento di roccia, e può essere applicato alle costruzioni delle superstrade moderne, aeroporti, riempimento di terrapieno, porti, dighe, ferrovie, miniere, ecc.
•la cabina spaziosa e luminosa offre una vista ampia e un comfort elevato.
Se il quadro della strumentazione Humanity ha una disposizione ragionevole, tutti i pulsanti di comando sono chiari e immediati. •
•adottare il cambio con sincronizzatore, che è facile da azionare.
•l'assale motore speciale del compattatore ha la funzione di prevenire lo slittamento, con una trazione forte.
•la configurazione standard include la pompa a ingranaggi aperta e il motore importati. La configurazione opzionale include un sistema di vibrazioni idraulico chiuso, una pompa a pistoni importata, un motore (16 t, 18 t). Tutti questi modelli hanno una lunga durata, fornendo stabilità all'avvio-oscillazione e all'arresto dell'oscillazione e un'elevata qualità di compattazione.
•il motore diesel Shanghai serie 114 raffreddato ad acqua ha una bassa rumorosità, conforme allo standard sulle emissioni europeo I.
la batteria esente da manutenzione può essere avviata facilmente e funziona senza problemi a basse temperature.
•l'esclusiva struttura del tamburo presenta una buona rigidità e intensità. Il cuscinetto adotta un cuscinetto cilindrico corto, caratterizzato da un elevato limite di velocità di rotazione e da una forte capacità di supporto. La camera di vibrazione sinistra e la camera di vibrazione destra sono simmetriche, evitando la polarizzazione del tamburo.
•il cuscinetto vibrante può essere lubrificato quando il compattatore viaggia, il che è semplice e comodo, garantendo un abbastanza basso
tasso di guasto del sistema di lubrificazione.
•adottare la tranciatura a controllo numerico, la laminazione delle piastre a controllo numerico, la piegatrice a controllo numerico e il centro di lavoro orizzontale a controllo numerico per garantire la precisione dell'intera lavorazione.
•tamburo monoblocco convesso integrato, tamburo monoblocco convesso separato e cabina con climatizzatore.
•il coperchio del motore è facile da aprire e l'angolo di apertura è ampio, il che rende accessibile il componente di manutenzione.
•la presa d'aria posizionata in alto prolunga l'intervallo di manutenzione del filtro dell'aria.
Descrizione | Parametro | Unità |
Peso operativo | 14000 | kg |
Massa distribuita della ruota motrice | 7300 | kg |
Massa distribuita del tamburo vibrante | 6700 | kg |
Carico lineare statico | 315 | N/cm |
Frequenza delle vibrazioni | 28/33 | Hz |
Ampiezza teorica | 1.9/0.95 | mm |
Forza Cenerifugale | 274/137 | Kn |
Passo | 3040 | mm |
Larghezza di compattazione | 2130 | mm |
Pendenza teorica | 30 | % |
Modello motore | SC4H140.1G2 | |
Regime nominale del motore | 1800 | r/min |
Potenza nominale del motore | 103 | KW |
Dimensione esterna(lunghezza*larghezza*altezza) | 6010*2300*3200 | mm |
Pressione del sistema di vibrazione | 18 | MPa |
Pressione dell'impianto sterzante | 16 | MPa |
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