Attrezzatura per sollevamento e sollevamento Oriemac Xgc180 180 con gru cingolate per sollevamento A Dubai
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Informazioni di Base.
Descrizione del prodotto
Panoramica
Gru cingolata XGC180
XGC180 è una gru cingolata di nuova generazione sviluppata in modo indipendente da ORIEMAC. Aderisce al concetto di progettazione ORIEMAC di "sicurezza, affidabilità, protezione dell'ambiente e progresso", enfatizza la struttura dettagliata e rappresenta il pensiero umanistico.
Per questo modello di gru sono previste tre condizioni di lavoro, tra cui le condizioni di lavoro del braccio, le condizioni di lavoro del braccio fisso e le condizioni di lavoro del braccio di sollevamento con una forte capacità di sollevamento.
La capacità/raggio di sollevamento nominale max in condizioni di lavoro del braccio raggiunge 180 t/5 m, mentre la capacità di sollevamento massima per il braccio di sollevamento e il braccio fisso sono rispettivamente 50 t e 33,5 t, il momento di carico massimo è 1043,8 tm.
Per questa gru, il peso massimo di una singola unità nello stato di trasporto è 37 t, la larghezza di trasporto è di soli 3 m, il verricello e il montante non devono essere smontati durante il trasporto, è conveniente per il trasporto e consente di risparmiare sui costi di trasporto per gli utenti.
| Articolo | Unità | Valore del parametro |
| Elemento parametro | – | XGC180 |
| Parametro delle prestazioni del funzionamento | * | |
| Capacità di sollevamento nominale max . Per braccio | (t) | 180 |
| Capacità di sollevamento nominale max per braccio fisso | (t) | 33.5 |
| Capacità di sollevamento nominale max . Per dima di luffing | (t) | 50 |
| Momento di carico max | (t.m) | 1043.8 |
| Capacità di sollevamento nominale max per braccio torre | (t) | 50 |
| Capacità di sollevamento nominale max . Per braccio singolo superiore | (t) | – |
| Capacità di sollevamento nominale max . Per braccio speciale | (t) | – |
| Parametro quota | * | |
| Lunghezza braccio | (m) | 19~82 |
| Angolo di sollevamento braccio | (°) | 30~83 |
| Lunghezza braccio fissa | (m) | 13~31 |
| Lunghezza braccio torre | (m) | 20~59 |
| Dimensione massima unità singola in stato di trasporto (L×L×A) |
(m) | 12.5×3.0×3.3 |
| Angolo di offset del braccio fisso | (°) | 15,30 |
| Lunghezza braccio speciale | (m) | – |
| Parametro velocità | * | |
| Velocità massima della linea singola per il meccanismo di sollevamento | (m/min) | 120/138 |
| Velocità massima a circuito singolo per il meccanismo di sollevamento del braccio | (m/min) | 2×34/2×43 |
| Velocità massima a circuito singolo per meccanismo di luffatura del braccio | (m/min) | 41.6 |
| Velocità di rotazione max | (r/min) | 1.5/2.0 |
| Velocità di marcia max | (km/h) | 1.3 |
| Capacità di livellamento | (%) | 30 |
| Pressione media sul terreno | (MPa) | 0.105 |
| Velocità massima della linea singola per il meccanismo di luffing del braccio della torre | (m/min) | 41.6 |
| Velocità massima di mandata singola per il sollevamento del superlift | (m/min) | – |
| Motore | * | |
| Modello | – | QSL8.9-C340/QSL9-C325 |
| Potenza del motore | (KW) | 250/242 |
| Emissioni | – | NAZIONALE III/UE III |
| Parametro massa | * | |
| Massa totale gru | (t) | 162.5( gancio principale, tutti i contrappesi, braccio da 19 m) |
| Massa max . Di unità singola in stato di trasporto | (t) | 39 |
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