Prezzo ufficiale gru cingolate Xgc8800 in vendita
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- Panoramica
- Descrizione del prodotto
- Imballaggio e spedizione
- Profilo aziendale
- Casi di successo
- Assistenza tecnica
- FAQ
Informazioni di Base.
Descrizione del prodotto
1.tecnica di bilanciamento della forza della doppia fune di lubrificazione l'estremità della fune dei due verricelli di sollevamento e due verricelli di sollevamento sono collegati per garantire una trazione uniforme della singola linea del verricello di luffing,e la forza applicata tra le due strutture del braccio, e per evitare danni alla struttura del braccio dovuti alla forza applicata non uniforme e. migliorare la sicurezza di funzionamento della gru.
2.XGC88000 adotta la progettazione di tre unità di potenza indipendenti. Ogni unità di potenza è dotata di un motore Cummins da 641 kW (860 CV) con potenza elevata; lo spazioso vano power box è facile per gli interventi di manutenzione e riparazione. Ogni unità di potenza funge da stazione di lavoro idraulica mobile e può funzionare come fonte di alimentazione durante il processo di assemblaggio/smontaggio della gru per migliorare l'efficienza di montaggio. Le tre unità di potenza possono funzionare come unità di alimentazione di riserva l'una per l'altra.
XGC88000 ha diverse modalità di movimento, come la rotazione, la traslazione rettilinea,
spostamento del granchio, traslazione trasversale, ecc. che riduce l'area di trattamento del terreno.
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Articolo |
Unità |
Parametro |
|
Elemento parametro |
– |
XGC8000 |
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Parametro delle prestazioni del funzionamento |
* |
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Capacità di sollevamento nominale max. Per braccio |
(t) |
3600 |
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Capacità di sollevamento nominale max per braccio fisso |
(t) |
– |
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Capacità di sollevamento nominale max. Per dima di luffing |
(t) |
– |
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Momento di carico max |
(t.m) |
– |
|
Capacità di sollevamento nominale max per braccio torre |
(t) |
2300 |
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Capacità di sollevamento nominale max. Per braccio singolo superiore |
(t) |
100 |
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Capacità di sollevamento nominale max. Per braccio speciale |
(t) |
2400 |
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Parametro quota |
* |
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Lunghezza braccio |
(m) |
60~120(tipo pesante)/ |
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Angolo di sollevamento braccio |
(°) |
– |
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Lunghezza braccio fissa |
(m) |
– |
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Lunghezza braccio torre |
(m) |
36~108(opzionale) |
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Dimensione max. Unità singola in stato di trasporto(L×L×a) |
(m) |
13×3.5×3.4 |
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Angolo di offset del braccio fisso |
(°) |
– |
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Lunghezza braccio speciale |
(m) |
15~33(opzionale) |
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Parametro velocità |
* |
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Velocità massima della linea singola per il meccanismo di sollevamento |
(m/min) |
60 |
|
Velocità massima a circuito singolo per il meccanismo di sollevamento del braccio |
(m/min) |
63 |
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Velocità massima a circuito singolo per meccanismo di luffatura del braccio |
(m/min) |
– |
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Velocità di rotazione max |
(r/min) |
0.024 |
|
Velocità di marcia max |
(km/h) |
0.37 |
|
Capacità di livellamento |
(%) |
6 |
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Pressione media sul terreno |
(MPa) |
– |
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Velocità massima della linea singola per il meccanismo di luffing del braccio della torre |
(m/min) |
70 |
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Velocità massima di mandata singola per il sollevamento del superlift |
(m/min) |
– |
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Motore |
* |
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Modello |
– |
QSK23 |
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Potenza del motore |
(KW) |
3×641 |
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Emissioni |
– |
UE II |
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Parametro massa |
* |
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Massa totale gru |
(t) |
5350(gancio principale+braccio da 60 m) |
|
Massa max. Di unità singola in stato di trasporto |
(t) |
65 |
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