Motore sem919 ufficiale Gran motorgrader a basso prezzo in vendita
Motore sem919 ufficiale Gran motorgrader a basso prezzo in vendita image
Informazioni di Base.
Descrizione del prodotto
Descrizione del prodotto
Assale tandem
- Utilizzo della progettazione e dell'esperienza sull'assale tandem MG
- Migliore disposizione dei cuscinetti e distribuzione ottimizzata del carico con 4 satelliti ingranaggi del riduttore finale
- Meno tempi di inattività e minori costi di manodopera e assistenza per manutenzione e riparazione
- Intervallo di manutenzione più lungo per il cambio dell'olio di lubrificazione
- Leader nella produzione e nel livello di controllo qualità, test obbligatori delle prestazioni prima della consegna alla linea DI assemblaggio MG
Sistema di controllo
- barra di collegamento a 7 posizioni con comando elettroidraulico consente facilità di funzionamento dall'interno della cabina
- Capacità di sbraccio ottimale della lama, riposizionamento rapido del DCM per un maggiore sbraccio per lavorare meglio su pendenze laterali elevate
- La barra di collegamento è essenziale per estendere la capacità di scorrimento quando taglio di una pendenza di banca o di una pendenza posteriore di un fossato
- Le boccole sostituibili riducono i tempi e i costi di manutenzione
Flottazione lama
- La funzione di flottazione della lama standard consente l'abbassamento della lama senza l'ausilio di un sistema idraulico pressione per una maggiore versatilità
- Il flottante della lama si innesta spingendo a sinistra e a destra il cilindro di sollevamento comanda completamente in avanti oltre il fermo
- Fornisce protezione per la macchina e la pavimentazione durante la rimozione della neve e. aratura della neve
Impianto idraulico
- Le valvole di compensazione pressione prioritaria proporzionale (PPPC) contengono steli di taglio specifici per le applicazioni di motolivellatrice, che consentono di regolare continuamente il flusso idraulico e la pressione in base alle richieste di potenza, consentendo un controllo multifunzione semplice per ottimizzare l'efficienza di lavoro
- La pompa a pistoni a cilindrata variabile di classe mondiale riduce in modo efficiente il consumo di energia e il calore dell'impianto idraulico, migliorando l'efficienza del combustibile
- L'impianto idraulico con rilevamento del carico garantisce un movimento della lama uniforme e preciso, migliorando le prestazioni di finitura
- Le valvole di ritegno di blocco interne all'interno del PPPC impediscono il movimento accidentale del cilindro e potenziali perdite
Barra di traino
- La barra di traino tubolare con telaio a garantisce la massima resistenza e durata
- Sfera di traino sostituibile (imbullonata – non saldata) per tempi e costi di assistenza ridotti
- Facile rimozione degli spessori antiusura per regolare la barra di traino
Telaio anteriore
- Il design con sezione scatolata flangiata rimuove le saldature dalle aree ad alta sollecitazione, migliorando l'affidabilità e la durata
- La struttura continua della piastra superiore e inferiore garantisce uniformità e resistenza, migliorando la durata del telaio anteriore
- La disposizione dei tubi flessibili idraulici riduce al minimo l'esposizione ai danni e garantisce una rapida esposizione accesso per l'assistenza
- Le boccole esenti da manutenzione migliorano la durata e riducono i costi complessivi di manutenzione
Layout di controllo
- Le leve a corsa corta sono distanziate in modo efficiente, consentendo un facile controllo multifunzione
- La corsa breve della leva (40 mm) con uno sforzo ridotto riduce l'operatore fatica
Cabina grande
- Cruscotto ad alte prestazioni con sistema di allarme a 3 livelli
- La cabina montata sul telaio anteriore offre una vista eccezionale a. lama e assale anteriore anche durante l'articolazione
- La cabina grande con 1,9 m di altezza e il 30% di spazio più ampio rispetto alla maggior parte dei concorrenti, offre un comfort eccezionale
Parametri
Modello | 917 |
Peso operativo | |
---|---|
Standard | 13,500 kg / 13,820 kg (con struttura ROPS) |
Con contrappeso anteriore e posteriore | 13,780 kg / 14,100 kg (con struttura ROPS) |
Con lama anteriore | 14,130 kg / 14,450 kg (con struttura ROPS) |
Con ripper+lama anteriore | 14,410 kg / 14,730 kg (con struttura ROPS) |
Specifiche operative | |
Velocità massima, marcia avanti | 40 km/h. |
Velocità massima, retromarcia | 29 km/h. |
Min. Raggio di sterzata | 7,300 mm |
Angolo di articolazione, sinistro/destro | 20 ° |
Pendenza | 30 ° |
Passo | 5,830 mm |
Velocità di marcia avanti | 5.3 / 8.2 / 13.3 / 20.3 / 29 / 40 km/h. |
Velocità di marcia, retromarcia | 5.3 / 13.3 / 29 km/h. |
Trazione alla barra di traino | 78 kN |
Motore | |
Produttore del motore | SDEC (Shanghai Diesel) |
Modello motore | SC7H170. 1G2B |
Potenza nominale | 125 @ 2,200 kN @ giri/min |
Max. Coppia | 750 @ 1,400 Nm @ giri/min |
Emissioni | Livello 2 |
Spostamento | 6.5 L |
Alesaggio | 105 mm |
Corsa | 124 mm |
Numero di cilindri | 6 |
Trasmissione | |
Tipo | Convertitore, Powershift |
Pressione Powershift | 1.3 ~ 1.7 MPa |
Marcia avanti / retromarcia | 6 / 3 |
Freno di stazionamento | Azionamento a molla, aria rilasciata |
Assale tandem | |
Marca / Produttore | |
Modello | ST18 |
Differenziale | No-Spin |
Freno di servizio | Pinza-disco |
Secondario | Circuito doppio |
Oscillazione anteriore su | 15° |
Oscillazione anteriore in basso | 25° |
Assale anteriore | |
Distanza libera da terra | 640 mm |
Inclinazione ruota, sinistra / destra | ±18° |
Max. Oscillazione | ±16° |
Gamma di sterzata, sinistra / destra | ±45° |
Impianto idraulico | |
Tipo di circuito | Load Sensing, PPPC |
Tipo di pompa | Pistone variabile |
Max. Uscita pompa | 162.8 l/min |
Max. Pressione del sistema | 22 MPa |
Pressione di standby | 2.0~2.2 MPa |
Versoio | |
Larghezza lama, standard | 3,669 (12')mm (ft) |
Larghezza lama, opzionale | 3,972 (13') mm (ft) |
Altezza versoio | 610 mm |
Spessore versoio | 20 mm |
Gioco gola | 112 mm |
Funzione di flottazione | Opzionale |
Spostamento centrale cerchio, DX | 663 mm |
Max. Angolo di posizione della lama | 90 ° |
Punta della lama, in avanti | 40 ° |
Punta della lama, indietro | 5 ° |
Angolo di taglio della lama | 24-69 ° |
Max. Sbraccio spalla esterno pneumatici, SX | 1,748 mm |
Max. Sbraccio spalla esterno pneumatici, DX | 1,912 mm |
Max. Sollevare da terra | 460 mm |
Capacità di rifornimento in assistenza | |
Serbatoio dell'olio idraulico | 55 L |
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