Nuova pala gommata da 3 m3 anteriore da 5 tonnellate Sinomach 957h in Argentina
Nuova pala gommata da 3 m3 anteriore da 5 tonnellate Sinomach 957h in Argentina image
Informazioni di Base.
Descrizione del prodotto
Specifiche principali:
MOTORE: CUMMINS 6LTA9.3-C220
2. Potenza motore: 158 kW/2200 giri/min
3. Capacità benna: 3 cbm
Capacità di carico: 5000kg
5. Peso operativo: 16700 kg
6. Cabina a/C.
7. Assale CHANGLIN e cambio. Comando pilota
Specifiche tecniche:
Dimensione complessiva | |||
1 | Lunghezza (con benna a terra) | 8130(mm) | |
2 | Larghezza (all'esterno delle ruote) | 2800(mm) | |
3 | Larghezza benna | 2946(mm) | |
4 | Altezza (sulla parte superiore della cabina) | 3450(mm) | |
5 | Passo | 3200(mm) | |
6 | Battistrada | 2200(mm) | |
7 | Distanza minima da terra | 450(mm) | |
Specifiche tecniche principali | |||
1 | Carico nominale | 5000 (kg) | |
2 | Peso operativo | 16700 KG | |
3 | Capacità nominale della benna | 3.0(m3) | |
4 | Forza di strappo max | 165 kN | |
5 | Forza di trazione max | 150 kN | |
6 | Gioco di scarico max | 3100(mm) | |
7 | Sbraccio di scarico | 1150(mm) | |
8 | Angolo di scarico in qualsiasi posizione | ≥45° | |
9 | Profondità di scavo (con benna in basso in orizzontale) | 165(mm) | |
10 | Raggio di sterzata min | ||
(1) all'esterno della benna | 6775(mm) | ||
(2) all'esterno della ruota anteriore | 6098(mm) | ||
11 | Telaio ad angolo di articolazione | 38° | |
12 | Angolo di oscillazione dell'assale posteriore | +11° | |
13 | Tempo di sollevamento della benna | ≤5.6(sec.) | |
14 | Tempo di abbassamento della benna | ≤3.7(sec.) | |
15 | Tempo di scarico | ≤1.7(sec.) | |
16 | Velocità di marcia (km/h), 3 marce avanti e 3 retromarce | ||
(1) 1a marcia | 6.8/8 | ||
(2) 2a marcia | 10.8/14.3 | ||
(3) 3a marcia | 32/34.1 | ||
Motore diesel | |||
1 | Modello | CUMMINS 6CT AA 8.3-C215 (TIER2) | Motore Shanchai SC11CB220G2B1 |
2 | Tipo | Iniezione diretta. Turbocompressore. Raffreddamento ad acqua | |
3 | Potenza nominale | 158 (kW) | 162(kW) |
4 | Alesaggio del cilindro/corsa | 114/135 (mm) | 121/152(mm) |
5 | Scarico totale del cilindro | 8.3 (L) | 10.5 (L) |
6 | Modello del motorino di avviamento | 42 MT | KB-24 V. |
7 | Potenza del motorino di avviamento | 8.2(MODELLO KW) | 7.5(MODELLO KW) |
8 | Tensione del motorino di avviamento | 24 (V) | 24 (V) |
9 | Velocità nominale | 2200(giri/min) | 2200(giri/min.) |
10 | Max. Coppia | 998(N.M) | 843±6%(N.m)/(1400 giri/min) |
11 | Tipo di avviamento | Elettrico | Elettrico |
12 | Consumo specifico di carburante min | 207(g/kW.h) | 230(g/kW.h) |
13 | Consumo di olio specifico del motore | 0.9-1.6(g/kW.h) | 0.95-1.77(g/kW.h) |
14 | Peso netto | 617 (kg) | 960 (kg) |
Sistema di trasmissione | |||
1. Convertitore di coppia | |||
1 | Modello | 957H.2 | |
2 | Tipo | 3 elementi. Monostadio | |
3 | Rapporto di coppia | 3.35 | |
4 | Tipo di raffreddamento | Olio in pressione in circolazione | |
2. Scatola della trasmissione | |||
1 | Modello | CHANGLIN 957H.4 | |
2 | Tipo | Powershift, ingranaggio cilindrico a presa costante | |
3 | Posizione del cambio | 3 marce avanti e 3 retromarce | |
3. Assale e pneumatico | |||
1 | Tipo di riduttore principale | Ingranaggio conico a spirale, monostadio | |
2 | Rapporto di trasmissione del riduttore principale | 4.625 | |
3 | Tipo di riduzione finale | Planetario a stadio singolo | |
4 | Rapporto di trasmissione del riduttore finale | 4.9286 | |
5 | Rapporto di trasmissione | 22.795 | |
6 | Forza di trazione max | 150 kN | |
7 | Dimensioni pneumatici | 23.5-25-16PR | |
Impianto idraulico del dispositivo di lavoro | |||
1 | Modello di pompa dell'olio | JHP 3160 | |
2 | Pressione del sistema | 180(kgf/cm2) | |
3 | Modello di valvola direzionale a più vie | GDF-32-YL18/D32II-YL20 | |
4 | Valvola di alimentazione pilota | DGF-00 (Gaoyu) | |
5 | Valvola pilota | DJS2-UX/UU | |
6 | (D×L) dimensione del cilindro di sollevamento | Ф160×90×810(mm) | |
7 | (D×L) dimensione del cilindro di brandeggio | Ф180×90×528(mm) | |
Impianto sterzante | |||
1 | Tipo | Telaio articolato centrale. Sterzo completamente idraulico | |
2 | Modello della pompa dello sterzo | JHP2080S | |
3 | Modello di Redirector | TLF1-E1000B+FKB6020 | |
4 | Modello della valvola prioritaria | YXL-F250F-N7 | |
5 | Pressione del sistema | 16 MPa | |
6 | Dimensione del cilindro dello sterzo | Ф90×45×435(mm) | |
Impianto frenante | |||
1 | Tipo di freno di marcia | Freno a disco con pinza le tubazioni doppie, aria in eccesso d'olio attivano il freno a 4 ruote | |
2 | Pressione dell'aria | 6-7.5(kgf/cm2) | |
3 | Tipo di freno di emergenza | Freno pneumatico di arresto a comando manuale | |
4 | Tipo di freno di stazionamento | Tubo interno di espansione booster automatico. Tubo interno di espansione | |
Capacità olio | |||
1 | Carburante(diesel) | 250 (L) | |
2 | Olio lubrificante motore | Cummins: 20(L) Shanchai: 27(L) | |
3 | Olio per convertitore e scatola ingranaggi | 42 (L) | |
4 | Olio per impianto idraulico | 180 (L) | |
5 | Olio per assali motore (F/R) | 18/18(L) |
Informazioni sull'azienda:
Oriemac Machinery & Equipment (Shanghai) Co., Ltd è il principale esportatore di macchinari da costruzione in Cina Shanghai con 11 anni di esperienza.
Forniamo macchine per l'edilizia, come pale gommate, gru per camion, escavatore, apripista, rullo, finitrice, pompa per calcestruzzo, carrello elevatore, dumper, motore e così via.
Marchi: Caterpillar; KOBELCO; DOOSAN; XC-MG; ZOOMLION; SHANTUI; SDLG; HYUNDAL; LONKING; LIUGONG; CHANGLIN; HOWO; SHACMAN; SINOMACH; YTO; HELI ...
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