Nuovo apripista cingolato pesante Shantui SD32 da 320 HP con 3 lame Ripper

Nuovo apripista cingolato pesante Shantui SD32 da 320 HP con 3 lame Ripper image
Informazioni di Base.
Descrizione del prodotto
Caratteristiche tecniche
1. Il motore NTA855-C360S10 offre potenza elevata, elevata efficienza e risparmio energetico.
Il convertitore di coppia idraulico ad alta affidabilità, la trasmissione Power Shift e la trasmissione finale con ingranaggi cilindrici a due stadi offrono un'elevata efficienza della trasmissione di potenza e un'elevata durata e produttività.
3. Il motore può funzionare normalmente e in modo affidabile in tutte le condizioni di carico e in tutti gli ambienti caldi richiesti dall'utente, senza surriscaldamento.
4. Il quadro strumenti integralmente stampato ad iniezione presenta un layout ragionevole e una bella modellazione e realizza la diagnosi automatica e il monitoraggio dell'intero processo per i malfunzionamenti nel mercato interno.
5. La disposizione ottimizzata delle luci di lavoro migliora le prestazioni di illuminazione del veicolo.
6. Sono presenti le attrezzature di sicurezza, compreso l'allarme di retromarcia e la spia di lavoro.
7. Il telaio principale può assorbire l'impatto, la vibrazione, il carico e la torsione ad alta resistenza generati durante le operazioni per supportare le operazioni continue ad alta resistenza della macchina in condizioni di lavoro gravose.
8. Le valvole di lavoro esterne facilitano le manutenzioni quotidiane e realizzano una migliore manutenibilità delle valvole. ?
9. I controlli pilota PPC consentono di ottenere un risparmio maggiore di manodopera e operazioni pratiche.
10. La pressione del sistema del dispositivo di lavoro viene aumentata a 21 MPa, con un'elevata efficienza e risparmio energetico.
11. Il riduttore finale a bassa velocità è dotato di una potente forza di trasmissione in movimento e di una pendenza efficiente.
12. La barra di bilanciamento può ridurre il carico di impatto trasmesso al sistema del telaio per migliorare la trafficabilità della macchina su terreni irregolari.
13. Il sistema di controllo pilota è caratterizzato da operazioni leggere e flessibili.
14. I comandi di cambio marcia, sterzo e acceleratore sono disposti sul lato sinistro del conducente, con l'adozione di un meccanismo ad albero flessibile. I comandi del dispositivo di lavoro sono disposti centralmente sul lato destro del conducente, con comandi comodi e comodi.
motore |
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modello |
NAT855-C360 |
tipo |
turbocompressore , intercooler , in linea, 4 cicli |
N. di cilindri-alesaggio corsa X. |
6-139,7×152,4 mm |
cilindrata del pistone |
14010 ml |
potenza volano |
235 kw (320 hp) |
giri nominali |
2000 giri/min |
Max. Coppia |
1440 N.M/1440 giri/min |
consumo di carburante |
245 g/kw.h (180 g/hp.h) |
avviare il motore |
24 v, 11 kw |
alternatore |
28 v, 35 A. |
batteria |
24 v (12 vX2)-195 AH |
impianto di alimentazione |
Iniezione diretta valvola testa pompa PT |
governatore |
centrifugo , regolatore di tutte le velocità |
impianto di raffreddamento |
circolazione forzata da pompa centrifuga, ventola tipo busher |
filtro aria |
tipo asciutto, orizzontale con filtro dell'aria |
trasmissione |
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convertitore di coppia |
3 elementi, 1 stadio, 1 fase |
metodo di raffreddamento |
raffreddato ad acqua |
trasmissione con ingranaggi planetari powershift |
ingranaggio planetario, frizione multidisco, lubrificazione forzata con collegamento idraulico mediante pompa a ingranaggi |
albero di trasmissione principale |
ingranaggio conico a spirale, lubrificazione a spruzzo |
Informazioni sull'azienda:
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