Nuovo motorgrader Liugong 180HP Clg4180 Prezzo Road Grader Clg4180d
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Informazioni di Base.
Descrizione del prodotto
Motorgrader Liugong 180HP Grader CLG4180
Progettato per l'efficienza
Motore Dongfeng di prima classe con potenza elevata e basso consumo di carburante.
Il coltello raschiatore ha una rotazione di 360 gradi, una regolazione laterale destra/sinistra di 90 gradi e una penetrazione di 40-70 gradi per livellamento, scavo di trincee, beccheggio, raschiatura delle pareti e molto altro.
Il sistema di raffreddamento ad aspirazione progettato da LiuGong ha un raffreddamento migliore, una minore sensibilità al vento e un impatto minore sulla sporcizia rispetto ai sistemi normali.
Conforme agli standard sulle emissioni EU Stage II/EPA Tier 2.
Facile da mantenere
Tubi idraulici su entrambi i lati del telaio per una facile manutenzione.
Facile accesso al motore e ai punti di manutenzione principali
Affidabilità
L'alimentazione si interrompe se il freno a mano non viene rimosso, per evitare danni accidentali.
Ricambi, assistenza e accessori su cui contare.
Fornitori di componenti chiave di livello mondiale.
Comfort e sicurezza dell'operatore
Cabina antipolvere, insonorizzante, ammortizzante e anti-UV.
Comoda seduta regolabile.
Aria condizionata opzionale.
Gamma completa di visibilità.
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Peso operativo base (attrezzatura standard) |
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Include tutti i liquidi di esercizio e l'operatore |
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totale |
15500 kg |
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Sulle ruote anteriori |
4400 kg |
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Sulle ruote posteriori |
11100 kg |
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Sono elencate le regolazioni del peso per varie opzioni |
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Capacità di lavoro (attrezzatura standard) |
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Trazione max |
86 Kn |
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Pressione di taglio |
7800 kg |
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Motore Dongfeng Cummins 6CTA8.3-C215 Shanchai D6114 |
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Potenza nominale 160 kW (215 CV)@2200 giri/min 147 kW (197 CV)@2300 giri/min |
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Coppia massima 908 Nm@1500 giri/min 701,5 Nm@1400 giri/min |
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Aumento di coppia 31% 20% |
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Cilindri-alesaggio x corsa 6-114*135mm 6-114*135mm |
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Cilindrata 8,3 l 8,3 l. |
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Trasmissione |
ZF6WG200 |
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Tipo:Powershift a contralbero, comando del cambio idraulico elettrico semi-automatico |
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Convertitore: Convertitore di coppia monofase a tre elementi |
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Velocità di marcia (km/h) (Dongfeng Cummins 6CTA8.3-C215) |
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GeAR1 GEAR2 Gear3 Gear4 Gear5 Gear6 |
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Avanti 0-5.8 0-10 0-12.0 0-20.7 0-26.1 0-40.3 |
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Retromarcia 0-5.8 0-12. 0-26.1 |
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Velocità di marcia (km/h) (Shanchai D6114) |
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GeAR1 GEAR2 Gear3 Gear4 Gear5 Gear6 |
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Avanti 0-6.0 0-10.4 0-12.4 0-21 0-26.2 0-42.8 |
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Retromarcia 0-6.0 0-12.4 0-26.2 |
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Differenziale e riduttore finale |
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Differenziale autobloccante "No-Spin" di sbloccaggio; il guscio dell'assale posteriore è temprato ed è progettato Completamente flottante. |
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Impianto idraulico |
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Pompa di lavoro |
Pompa a ingranaggi |
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Pressione max |
18 Mpa |
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Uscita |
132 l@2300 giri/min |
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Cerchio |
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Diametro |
1230 mm |
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Spessore |
90 mm |
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Struttura articolata |
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Due cilindri idraulici azionano il telaio per l'articolazione 20ºleft o destra |
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Versoio |
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Lunghezza |
3960 mm |
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Altezza (corda) |
650 mm |
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Gamma di sollevamento della lama |
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Scorrimento lama a destra: 725 mm |
Sinistra: 675 mm |
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Angolo di inclinazione max |
90º |
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Distanza libera da terra della lama |
450 mm |
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Profondità di taglio della lama |
555 mm |
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Gamma di inclinazione della lama |
40º-70º |
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