Nuovo carrello a gru mobile idraulica da 100 tonnellate Qy100K
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Informazioni di Base.
Descrizione del prodotto
Descrizione del prodotto
Prestazioni elevate
La tecnologia di adattamento ottimizzata complessiva è adottata con un boomand ad alta resistenza e un rapporto di aspetto ottimizzato, che riduce la torsione del braccio, la flessione laterale, ecc. Il sistema telescopico di fissaggio a cilindro singolo Newporta una maggiore affidabilità del telescopio. I cursori inseriti possono aumentare in modo efficiente la lunghezza sovrapposta delle sezioni del braccio adiacenti ed eliminare il contatto del punto o del contatto della linea tra il braccio e il braccio, evitando così efficacemente il fenomeno di deformazione locale. La struttura di coda del braccio compatto migliora il rapporto di telescopio del braccio, che contribuisce efficacemente a una maggiore lunghezza del braccio. Il braccio con sei sezioni può essere esteso fino a 64 m, 1 m più in alto rispetto al braccio più lungo della classe, con prestazioni migliorate del 15~20%.
XCT100(G1) è anche la prima gru motrice a quattro ruote a livello nazionale, in grado di soddisfare le esigenze in diverse condizioni stradali. La modalità di guida può essere attivata automaticamente in base alle condizioni della strada. Gli assali 2, 3, 4 vengono utilizzati perguidare su strada normale per risparmiare carburante. Gli assali 1, 2, 3, 4 vengono utilizzati per la guida su strada dissestata per realizzare un telaio più flessibile con maggiore capacità di sorpasso.
Risparmio energetico
Dotato di sensori ad alta precisione e di un grande radiatore di potenza, il nuovo sistema idraulico a risparmio energetico adotta una pompa elettrica proporzionalvariabile a grande cilindrata con tecnologia intelligente di controllo del motore per un elevato utilizzo di energia, una minore produzione di calore, una maggiore affidabilità del sistema e un risparmio di combustibile del 15%. Allo stesso tempo, per migliorare la fluidità della manipolazione, Il vantaggio della tecnologia di controllo delle valvole viene anche sfruttato appieno per ottenere una maggiore stabilità di funzionamento, un controllo più fine, una velocità più veloce e una perfetta sensazione di manipolazione.
Presa in considerazione la potenza e l'economia, abbinando il sistema di tosaerba grande a bassa velocità unisce perfettamente potenza ed economia ottimali.
Intelligente
La più recente piattaforma tecnologica di controllo è adottata per aggiornare il sistema con la realizzazione di operazioni di gru intelligenti e di controllo di marcia, quali la pianificazione automatica delle condizioni di lavoro, la tecnologia di servocomando del verricello, la tecnologia di controllo della compensazione di sollevamento, e altre tecnologie per bracci intelligenti sviluppate internamente, che contribuiscono a migliorare l'automazione del boomcontrol e a garantire una maggiore sicurezza di sollevamento in larga misura.
Le modalità di marcia su strada e raggio di sterzata stretto sono disponibili tramite la tecnologia di servocomando idraulico dell'assale posteriore per garantire una guida stabile ad alta velocità e una guida flessibile a bassa velocità.
Aspetto ed ergonomia
La gru ha Un aspetto di nuova generazione della gru per autocarri, che appare più robusta ed elegante. L'intera gru è stata migliorata ergonomicamento. Le sospensioni pneumatiche equipaggiate per il basso rumore della cabina del conducente miglioraredal comfort. Il nuovo ponte in alluminio presenta un aspetto estetico.
Sistema interattivo uomo-macchina con il livello di auto di famiglia, cioè spazio di lavoro progettato ergonomicamente, 13 interactivetechniques intelligenti e informativi e interazione uomo-macchina facile da usare sono disponibili con veicolo chiaro a colpo d'occhio.
Parametro
| Descrizione | Unità | Valore del parametro | |||
| Lunghezza totale | mm | 15600 | |||
| Larghezza totale | mm | 3000 | |||
| Altezza totale | mm | 3870 | |||
| Passo | mm | 1920+3500+1420+1505 | |||
| Carreggiata(anteriore/posteriore) | mm | 2449/2315 | |||
| Sbalzo anteriore/posteriore | mm | 2650/2765 | |||
| Prolunga anteriore/posteriore | mm | 1840/0 | |||
| Massa totale del veicolo in configurazione di traslazione | kg | 55000 | |||
| Carico sull'assale | Primo e secondo assale | kg | 10000 | ||
| Terzo e quarto assale | 13000 | ||||
| 5° assale | 9000 | ||||
| Modello motore | WP6G240E330 | M906LA. E3A/2 | WP12.430N | ||
| Potenza nominale del motore | kw/(giri/min) | 176/2300 | 190/2200 | 316/1900 | |
| Coppia nominale del motore | N. M/(giri/min) | 860/1200-1700 | 1000/1200-1600 | 2060/1000-1400 | |
| Velocità di marcia max | km/h. | 90 | |||
| Diametro di sterzata min | m | 23 | |||
| Distanza minima da terra | mm | 326 | |||
| Capacità di livellamento massima | % | 45 | |||
| Angolo di avvicinamento | ° | 18 | |||
| Angolo di uscita | ° | 13 | |||
|
Distanza di frenata (a 30 km/h, a pieno carico ) |
m | ≤10 | |||
| Consumo di olio per 100 km | L | 70 | |||
| Livello di rumorosità in posizione seduta | DB(A) | ≤90 | |||
| Livello di rumorosità esterna | DB(A) | ≤88 | |||
Immagine del prodotto
Informazioni sulla società
Chi siamo Cina Nuovo carrello a gru mobile idraulica da 100 tonnellate Qy100K produzione e fornitore,Puoi ottenere maggiori dettagli con e-mail, otterrai un prezzo economico o un prezzo di fabbrica.
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