Paraurti per cingolati in ferro completo MST-1500vd con motore CE&EPA

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Informazioni di Base.

Model No.

MST-1500VD

Potenza

150- 250hp

Certificazione Tire

ISO

Dumping Tipo

Sollevamento Stile anteriore

Stato

nuovo

Pacchetto di Trasporto

Nude Packing by Container

Specifiche

6300× 2300*3000mm

Origine

Shandong, China

Capacità di Produzione

10000units/Year

Descrizione del prodotto

MST-1500VD dumper cingolato completo IN FERRO con motore CE

Descrizione del prodotto

Dumper per di pista IN FERRO

Motore&colon; Adotta motore diesel C u m m i n s, prestazioni eccellenti, basso consumo di carburante, bassa rumorosità, grandi riserve di potenza, corsa lunga,&period;

Tubo dell'olio&colon; Scegliere il tubo in gomma ad alta pressione, adatto a tutti gli ambienti di lavoro cattivi, antiterremoto, anti-allentamento, fuoco stand&period;

Impianto di lavoro idraulico&colon; Grazie alla tecnologia avanzata estranea, può ridurre la scentratura con funzione di buffer e la durata della macchina può essere prolungata&period;

Sistema di traslazione&colon; Motore di traslazione e pompa olio principale sono di marca D o o o s a n della Corea del Sud&period;

Struttura&colon; Scegliere l'acciaio al manganese domestico di ottima qualità, migliorando la resistenza della struttura in un alto livello, che garantisce la sicurezza di viaggio e costruzione&period;

Trattamento superficie&colon; Deruggine con macchina per pallini di grandi dimensioni, per modificare la sollecitazione di saldatura&period;

Verniciatura a spruzzo superficiale&colon; Vernice antiruggine, vernice di finitura&period;

Cabina di lusso, A/C opzionale&period;

Parametro

Potenza nominale&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period; 150 CV

Modello di motore &period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period; 6BTA5&period;9-C 150(motore C u m m i ns)

Capacità&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period; 10000 kg

Pressione di esercizio dell'impianto idraulico&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period; 31&period;5Mpa

Dimensioni del rimorchio&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period; 4300&ast;2100&ast;600mm

Flusso massimo&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period; 100 ml/r

PENDENZA&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period; 25&percnt;

Forza massima di trasporto&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period; 51 KN

Velocità di camminata &period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period; ≤7 km/h&period;

Dimensione complessiva(L×L×a) &period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period; &period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period;&period; 6300×2300&ast;3000mm

Presentazione del prodotto

Chi siamo Cina Paraurti per cingolati in ferro completo MST-1500vd con motore CE&EPA produzione e fornitore,Puoi ottenere maggiori dettagli con e-mail, otterrai un prezzo economico o un prezzo di fabbrica.

Tags: Dumper, Paraurti per cingolati in ferro completo MST-1500vd con motore CE&EPA, supporto

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