Motorgrader con ripper 130 HP Gr135

Impianto frenoIl sistema di frenatura di traslazione adotta i componenti idraulici di Rexroth (Germania). Il freno idraulico a mozzo applica le sue prestazioni su quattro ruote centrali e posteriori. Il freno di stazionamento è del tipo a mozzo, che garantisce la sicurezza durante la marcia, applicando la sua funzione sull'albero di uscita della scatola del cambio.  

Impianto sterzante: Adozione del sensore con carico. L'impianto sterzante completamente idraulico a risparmio energetico superiore lo rende posizionabile, con il telaio articolato, per uno sterzo semplice e flessibile.  

ChassisBeing della struttura saldata, proprio come una scatola, così è abbastanza forte per garantire nessuna deformazione.  

Cabinwith wide-field vision, low noise, ultraviolet-Protection Glass, e con Curtis (USA) o VDO (Germania) cruscotto, sedile regolabile in altezza, radio, posacenere, portabicchieri, ecc. La cabina è stata progettata per essere bella e molto confortevole.

Meccanismo di rotazione: È dotato di rivestimento in materiale duro che garantisce un movimento facile e flessibile della lama, nonché una planarità di alta precisione e una manutenzione a basso costo.  

Sistema operativo: Pannello di comando regolabile in avanti/indietro, con valvola a più vie HUSCO, cambio Geriman a comando elettrico, per cui è molto facile eseguire qualsiasi operazione.

Trasmissione: Adozione con differenziale anti-slittamento SENZA ROTAZIONE con blocco/sblocco automatico, scatola di bilanciamento per impieghi gravosi, trasmissione con catena a rulli per impieghi gravosi, che assicurano la stabilità del sistema di trasmissione.