La più popolare gru a sospensione singola da 16 t con filo Paranco elettrico a fune

La più popolare gru a sospensione singola da 16 t con filo Paranco elettrico a fune

 1)breve descrizione  

 Capacità di sollevamento: 1~20T

Lunghezza: 7,5 m-22,5 m ( design non standard )   

 Classe di lavoro:  A3~A5

 Temperatura di esercizio: Da -25°C a ~40°C.

Struttura:  

Descrizione

1.  la gru di tipo LDA  è progettata sulla base    di gru di tipo LD ,    che ha una struttura più ragionevole e un  peso inferiore.

2.appartiene    alla gru per impieghi leggeri  , utilizzabile   con    paranco CD1 e MD1.

3.tre  modalità operative: Maniglia di terra ,  telecomando senza fili e cabina (   cabina aperta e chiusa).

4.la   struttura   saldata a trave e trave principale scatolata   garantisce  la resistenza, la rigidità e.  

stabilità   sulla base di un  bel  vantaggio, piccolo.

5. a corpo unico , senza saldatura per   scatola trave principale!

6.fine carrello:   Viene utilizzato   un motore di avviamento dolce che garantisce     un avviamento molto stabile!

3)applicazione

Questo prodotto è una  gru regolare   , ampiamente utilizzata nella  produzione di macchinari, assemblaggio, magazzino

 e  altri luoghi.    È vietato  l'uso   in ambienti con     materiali infiammabili, esplosivi e corrosivi.
 

 4)caratteristiche di sicurezza

•  Protezione da sovraccarico;
•        Tampone in poliuretano di alta qualità per materiali con cuscinetti a lunga durata;
•      Interruttore di finecorsa trasversale e di traslazione della gru;
•    Funzione di protezione inferiore della tensione, riduzione  del consumo energetico;
•   Motore di sollevamento principale con  protezione termica;
• Ganci con chiusura;
•  Tamponi in gomma;
•  Messa a terra di protezione;
•  Le caratteristiche del sottoassieme vengono testate prima dell'assemblaggio;
•   Sistema di arresto di emergenza,    sistema di protezione da sovraccarico di corrente, eccellente intercambiabilità per i componenti
•  e componenti.

 5)caratteristiche del prodotto

•  Struttura ragionevole;
•  Prestazioni favorevoli;
•  Avviamento e  arresto fluidi;
•    Viaggiare in sicurezza e in sicurezza;
• Bassa rumorosità,  cabina commodica e  buona visuale;
• Manutenzione comoda , eccellente intercambiabilità per parti e componenti;
•  Risparmio energetico, riduzione  del consumo energetico;
• Utilizzo di un trasduttore per    la traslazione o la traslazione di gru per realizzare un     cambio di velocità a passo o continuo;
• Vernice di fondo e di finitura ;
•  Struttura gru:  Tipo a scatola in acciaio .

Abbiamo una ricca esperienza nella produzione e nell'esportazione:
Abbiamo esportato le nostre gru in Australia, Bangladesh, Iraq, Pakistan, Filippine, USA, Egitto, Perù, India, Turkmenistan, Singapore, Etiopia, Sudafrica, Arabia Saudita, Malta, Albania, Ucraina, Vietnam, Kenya, Nigeria, Emirati Arabi Uniti, Camerun, Uruguay, Bahrein, Tailandia, Kazakistan, Germania, Sultano,
Cile, Oman, Romania, Malesia, Armenia, Giordania e così via, hanno ricevuto una buona conferma e da loro sono stati accolti!