Macchine per l′edilizia mineraria Beiben 12 cbm betoniera autocaricante Camion a Dubai
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Informazioni di Base.
Descrizione del prodotto
V3-BY:la progettazione complessiva dei veicoli è di moda e piacevole agli occhi. La caratteristica del marchio V si trova nella progettazione del lato anteriore, aggiungendo alla grandezza e all'aria solenne. La nuovissima cabina di guida V3 è stata creata in collaborazione con l'azienda e la famosa società di progettazione europea. Il pannello strumentale interno è in stile rondò popolare in Europa, piacevole agli occhi. La rifinitura interna è realizzata in materiali importati senza particolari odori, che garantiscono la salute di conducenti e passeggeri. La struttura del telaio metallico e della pelle stressata esclusiva dei veicoli domestici per impieghi gravosi consente la sicurezza dei veicoli europei allo stesso livello e può soddisfare i requisiti delle norme europee di sicurezza CER29. Il telaio del veicolo è stampato mediante stampaggio e ciò garantisce la resistenza delle traverse. La tecnica degli assali esclusiva dei veicoli famosi vanta caratteristiche quali elevata affidabilità, risparmio di carburante, elevata frequenza di servizio, grande volume di miscelazione dei serbatoi che si abbina ai motori con potenza elevata, il tutto lo rende adatto per l'uso in tutti i tipi di cantieri.
Oriemac Machinery & Equipment ( Shanghai ) Co., Ltd. È uno dei fornitori leader di macchine per l'edilizia pesante in Cina per più di dieci anni. I nostri marchi includono ZOOMLION, LIUGONG, Changlin, ecc.
I nostri prodotti coprono:
1. Macchine di sollevamento ( gru per camion, gru mobili, gru a torre, ecc. )
2. Macchine movimento terra (pale caricatrici gommate, escavatori, bulldozer, ecc.)
3. Macchine per l'edilizia stradale (rulli, livellatrici, fresatrici a freddo, ecc.)
4. Macchine perforatrici (foratrice rotante, scaldabagno, ecc.)
5. Veicolo speciale (autocarro, trattori, carrelli elevatori, impilatori di scorrimento, ecc.)
Specifiche di riferimento:
3138BY /6×4/3850+1450/cabina a tetto lungo e piano | ||||||
Quota | 9770×2500×3980 mm | |||||
Angolo di avvicinamento/angolo di uscita | 23/21° | |||||
Sporgenza(anteriore/posteriore) | 1515/2750 mm | |||||
Passo | 4100+1450 mm | |||||
Velocità massima | 90 km/h. | |||||
Peso in ordine di marcia | 15340 kg | |||||
Capacità di carico | 9530 kg | |||||
Capacità di arrampicata su pendio | Max.40% | |||||
Motore | Modello | WP10.375, raffreddato ad acqua, quattro tempi, 6 cilindri in linea, turbocompresso, iniezione diretta | ||||
Spostamento | 9.726L/diesel | |||||
Corsa | 126/130 mm | |||||
Potenza max | 276/2200 (kw/giri/min) | |||||
Coppia max | 1460/1200-1600(Nm/giri/min) | |||||
Emissione stantard | Euro III | |||||
Capacità serbatoio carburante | 300 L | |||||
Frizione | 430, disco ad attrito a secco singolo, sovralimentazione idraulica | |||||
Scatola del cambio | MECCANISMO 9T-18010,9 marce avanti,1 retromarcia, manuale, con sincronizzatore | |||||
Rapporto di trasmissione della scatola ingranaggi | 12.82/7.93/6.00/4.43/3.43/2.31/1.75/1.29/1.00 R: 11.21 | |||||
Sistema di sospensione | Anteriore | Molla a balestra non-free,ammortizzatore telescopico con sospensione barra stablizer , 10 pz | ||||
Posteriore | Molla di stabilizzazione non-free, sistema di sospensione equilibratura, 13 pz | |||||
Impianto frenante | Freno di servizio | Il gioco dei freni può essere regolato automaticamente, sistema di frenatura pneumatica a doppia circolazione | ||||
Freno di servizio | Freno motore allo scarico | |||||
Freno di stazionamento | Molle potenziali che premono sulle ruote centrali e posteriori | |||||
Impianto sterzante | TAS85, circolazione completa in sfera, booster idraulico | |||||
Telaio | Forma della pancia dei pesci, larghezza variabile, sezioni variabili | |||||
Assale anteriore (tecnologia tedesca) | Freno pneumatico a doppio pattino, assale sterzante non motrice | |||||
Assale centrale e posteriore (tecnologia tedesca) | Freno pneumatico a doppio pattino, scatola in fusione duttile, con mozzo rosso, assale motore a doppia riduzione | |||||
Pneumatico | 12,00R20 radiale | |||||
Impianto elettrico | Batteria | 2 X 12 V/135 Ah | ||||
Generatore | 28 V-35 A. | |||||
Motorino di avviamento | 5,4 Kw/24 V. | |||||
Cabina | V3 cabina a tetto lungo e piano con cuccetta singola Struttura a scheletro completamente in acciaio, rivestita con piastra in acciaio a doppio strato; Può essere ribaltato in avanti; Sedile posteriore alto per conducente;alzavetro elettrico ; Con A/C interno |
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Principali parametri tecnici della betoniera | ||||||
Parametro prestazioni tamburo | Volume geometrico m3 | 26.1 m3 | ||||
Volume effettivo m3 | 16 m3 | |||||
Rapporto di riempimento % | 61.30% | |||||
Gradiente del tamburo ° | 9° | |||||
Velocità di riempimento m3/min | ≥3 | |||||
Velocità di scarico m3/min | ≥2 | |||||
Percentuale di eccedenza | <1% | |||||
Gamma di spranga mm | 20~300 | |||||
Impianto idraulico | Pompa | Eaton 64 (ACA642337) | ||||
Motore | Eaton 64 (HHD6423321) | |||||
Scatola ingranaggi | PMB7.8SP | |||||
Sistema di alimentazione dell'acqua | Volume del serbatoio dell'acqua | 400 L | ||||
Tipo di alimentazione dell'acqua | Tipo di pressione dell'aria |
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