Metallurgia fusione testa a testa gru-metallo fonderia testa a testa
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Informazioni di Base.
Descrizione del prodotto
Uso speciale:
Questa gru è utilizzata principalmente nella baia BOF, nella baia EAF e nella baia CCP in un negozio di fonderia in acciaio. Hanno buone prestazioni per sollevare il metallo fuso. La classe operaia potrebbe ottenere il sistema A7 per il sollevamento e il trasferimento continuo di lavoro a lungo termine.
Le parole chiave che caratterizzano la nostra applicazione "produzione di acciaio" sono:
Temperature ambiente elevate
Elevato livello di disponibilità
Condizioni di funzionamento gravose
Design a bassa manutenzione con una lunga durata
Unità di sollevamento di sicurezza
Sistemi di unità ridondanti
Attrezzature e struttura
Normalmente ci sono quattro travi e due carrelli montati sulla gru, il gancio a siviera laminato è dotato sul carrello principale per sollevare la siviera, mentre il carrello Aux è per capovolgere la siviera e altri assistenti di movimentazione. L'apparecchio elettrico è installato all'interno della trave principale con dispositivo di isolamento termico e dispositivo di raffreddamento, la gru può funzionare in modo efficiente in condizioni difficili, come ad esempio temperature elevate e carichi di polvere
Utilizzare vari sistemi di velocità in frequenza con rapporto di velocità as1: 10 per i meccanismi principali quali sollevamento, traslazione del carrello e traslazione di gru. Inoltre, possiamo scegliere la velocità adatta in base alle esigenze del cliente.
Peso di sollevamento | Carrello primario | T | 100 | |
Cart secondario | 30 | |||
Intervallo | 16 | |||
Altezza di sollevamento | Carrello primario | M | 18 | |
Cart secondario | 19 | |||
Classe di lavoro | A6 | |||
Velocità | Sollevare | Carrello primario | m/min | 7.54 |
Cart secondario | 8.93 | |||
Viaggi | Carrello primario | 35.08 | ||
Cart secondario | 42.44 | |||
Carrello | 76.99 | |||
Motore | Sollevare | Carrello primario | Tipo/kw | YZR355M-10/90× 2 |
Cart secondario | YZR280M-10/55 | |||
Viaggi | Carrello primario | YZR160L-8/9× 2 | ||
Cart secondario | YZR160M1-6/6.3 | |||
Carrello | YZR225M-8/22× 4 | |||
Peso | Carrello primario | T | 66 | |
Carrello secondario | 10.25 | |||
Carrello | 173 | |||
Pressione massima delle ruote | KN | 520 | ||
Cingolo in acciaio | QU120 | |||
Alimentazione | Trifase c. A., 50 Hz, 380 V. |
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