Pala gommata Lonking 3 Ton piccola pala a pagamento Cdm833
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Informazioni di Base.
Descrizione del prodotto
Caratteristiche della pala gommata CDM833D:
Altezza di scarico elevata e grande distanza di scarico.
2) trasmissioni autofabbricate a terra.
3).rafforzare e ottimizzare la struttura.
Applicazione del comando elettroidraulico del cambio.
5). l'albero di trasmissione adotta una struttura a denti finali, che aumenta la coppia motrice.
6.adozione della confluenza a doppia pompa, sistema amplificato di flusso prorato dello sterzo.
Adozione del limite idraulico e dell'impianto sterzante di emergenza.
Cabina con ampia visuale e spazio ampio e luminoso
9..dotato di condizionatore, sedile a sospensione alta , confortevole, affidabile ed elegante.
Parametro
| Dati generali | ||||
| Capacità benna (m3) | 1.7 | |||
| Carico utile nominale(Kg) | 3000 | |||
| Peso operativo (Kg) | 10760±300 | |||
| Forza di trazione(kN) | 97±3 | |||
| Forza di strappo(kN) | 100±3 | |||
| Velocità di marcia (km/h): | ||||
| IO | II | III | ||
| Avanti | 6.5 | 12.0 | 32.0 | |
| Retromarcia | 6.8 | 12.5 | 33.5 | |
| Motore | WEICHAI WP6G125E22 | |||
| Potenza nominale(kW/giri/min) | 92/2200 | |||
| Coppia massima(Nm/giri/min) | 500/1400-1600 | |||
| Tensione di avviamento (V) | 24 | |||
| Trasmissione | ||||
| Convertitore di coppia | Monostadio , turbina singola, 3 elementi | |||
| Rapporto di coppia | 3.5 | |||
| Trasmissione | Trasmissione Powershift con contralbero | |||
| Ingranaggio | 3F/3R | |||
| Pressione della trasmissione (MPa) | 1.2~1.5 | |||
| Riduttore principale | Smusso a spirale , riduzione a 1 fase | |||
| Riduttore finale | Riduzione epicicloidale | |||
| Pneumatico | 17.5-25 L-3 12PR TT | |||
| Impianto frenante | ||||
| Freno di servizio | Pinza a circuito singolo, freno a secco | |||
| Pressione di regolazione (MPa) | 0.78 | |||
| Freno di stazionamento | Pinza controllata da albero flessibile | |||
| Freno di emergenza | Pinza controllata da albero flessibile | |||
| Impianto sterzante | |||
| Tipo | Sistema di rilevamento del carico idraulico | ||
| Cilindri-alesaggio×corsa(mm) | 2-80×315 | ||
| Pompa dello sterzo | Pompa a ingranaggi | ||
| Pressione del sistema (MPa) | 14 | ||
| Portata(l/min/rpm) | 88/2200 | ||
| Angolo di sterzata | ±35° | ||
| Impianto idraulico | |||
| Cilindri di sollevamento-alesaggio×corsa(mm) | 2-125×784 | ||
| Cilindro di brandeggio-alesaggio×corsa(mm) | 1-140×553 | ||
| Modello della pompa dell'attrezzatura | Pompa a ingranaggi | ||
| Portata(l/min/rpm) | 176/2200 | ||
| Pressione del sistema (MPa) | 16 | ||
| Pressione del sistema di comando pilota (MPa) | 2.5 | ||
| Tempo ciclo idraulico, carico nominale nella benna (in secondi): | |||
| Sollevamento(a carico) | Scarico | Inferiore(vuoto) | Totale |
| 5.5 | 1.3 | 3.7 | 10.5 |
| Impianto elettrico | |||
| Tensione sistema (V) | 24 | ||
| Batteria (2 in serie)(Ah) | 105 | ||
| Tensione lampada (V) | 24 | ||
| Capacità di rifornimento in assistenza | |||
| Serbatoio carburante(L) | 200 | ||
| Serbatoio idraulico(L) | 173 | ||
| Albero motore(L) | 17 | ||
| Trasmissione(L) | 36 | ||
| Assale anteriore(L) / assale posteriore(L) | 18.5/18.5 | ||
| Impianto di climatizzazione | |||
| Capacità di riscaldamento(W) | 5800 (±10%) | ||
| Capacità di raffreddamento(W) | 4500 (±10%) | ||
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