Pale gommate LG853n/Cdm853n Lonking 5t 3m3 in Argentina
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Informazioni di Base.
Model No.
LG853N
Carica e modalità di scaricamento
scarico anteriore
Modalità Walking
Su ruote
Digitare
Piccola Loader
Pacchetto di Trasporto
Nude Package
Specifiche
7760*3000*3380mm
Marchio
China brand
Origine
China
Capacità di Produzione
100untis/Month
Descrizione del prodotto
LONKING 5T 3M3 pale gommate LG853N/CDM853N in Argentina
Qualità e prezzo economico
Display del prodotto
Dotato di un motore con una potenza di 162 kW, la potenza è forte ed efficiente e la qualità è affidabile.
Abbinamento del cambio elettroidraulico proporzionale automatico ad asse fisso, comando elettroidraulico, con funzione KD, assale motore per impieghi gravosi, elevata affidabilità e maggiore applicabilità per le condizioni di lavoro gravose.
La struttura del telaio per impieghi gravosi di nuova progettazione ha una distribuzione delle sollecitazioni ragionevole, una forte capacità di carico e una forte resistenza alla torsione.
L'impianto idraulico a doppia pompa garantisce che la macchina possa sollevare il braccio più velocemente, rompere più forza, ruotare più leggero e lavorare in modo più efficiente.
La tecnologia di livellamento automatico progettata scientificamente e il dispositivo di livellamento automatico ausiliario possono semplificare efficacemente il funzionamento, ridurre l'intensità di manodopera del conducente e migliorare l'efficienza del lavoro.
La maniglia pilota può spostarsi avanti e indietro con il sedile, rendendo l'operazione più flessibile e confortevole; il sedile è dotato di poggiatesta, braccioli e cinture di sicurezza, e l'altezza e l'angolo di inclinazione del sedile sono regolabili, rendendolo più sicuro e confortevole.
Lo strumento LCD indipendente da 7 pollici a destra consente di visualizzare con precisione lo stato di funzionamento dei componenti principali e di invertire le immagini.
Farametri
| DATI GENERALI | |||
| Capacità benna | 2.7m³ | ||
| Carico utile nominale | 5.000 kg | ||
| Peso operativo | 15800±300 kg | ||
| Forza di trazione | 155±3 kN | ||
| Forza di strappo | 155±3 kN | ||
| L×L×A | 7760×3000×3380 mm | ||
| MOTORE E IMPIANTO ELETTRICO | |||
| Produttore/modello | WEICHAI/WD10G220E21 | ||
| Standard sulle emissioni | EPA (Tier 2)/National 2 | ||
| Tipo di motore | Motore diesel a 4 tempi, con turbocompressore, raffreddato ad acqua, iniezione diretta | ||
| Potenza nominale | 162 kW (220 HP)/2200 giri/min | ||
| Coppia massima | 860N·m/1400-1600 giri/min | ||
| Alesaggio x corsa (mm) | 126×130 | ||
| N. di cilindri/cilindrata | 6/9.726 L. | ||
| Rapporto di compressione | 17 | ||
| Filtro aria | Filtro dell'aria a tre stadi con prefiltro ciclone | ||
| Alternatore | 55 Amp | ||
| Batteria | 2-24 V/120 Ah | ||
| Motorino di avviamento | 24 V/7,5 kW | ||
| Capacità di riscaldamento (W) | 5.000 W. | ||
| Capacità di raffreddamento (W) | 4700 W. | ||
| TRASMISSIONE | |||
| Tipo di trasmissione | Trasmissione Powershift epicicloidale | ||
| Tipo di cambio | Comando Powershift meccanico | ||
| Pressione della trasmissione | 1.2-1,5 MPa | ||
| Tipo convertitore di coppia | Monostadio, Duo-turbine, 4 elementi | ||
| Rapporto di coppia | 4 | ||
| Assali | Assale anteriore rigido e assale posteriore oscillante | ||
| Oscillazione assale posteriore (°) | ±10° | ||
| Differenziale | Convenzionale | ||
| Riduttore principale | Smusso a spirale, riduzione a 1 fase | ||
| Riduttore finale | Riduzione epicicloidale | ||
| Pneumatico | 23.5-25 L-3 16PR TT | ||
| Velocità di marcia | km/h. | 1° | 2 |
| Avanti | 11.5 | 36 | |
| Retromarcia | 16 | ||
| IMPIANTO FRENANTE | |||
| Freno di servizio | Pinza a circuito singolo, freno a secco | ||
| Impostazione della pressione | 0.70-0,78 MPa | ||
| Freno di stazionamento | Freno a pinza controllato da albero flessibile | ||
| Freno di emergenza | Freno a pinza controllato da albero flessibile | ||
| IMPIANTO STERZANTE | |||
| Tipo | Sistema di rilevamento del carico idraulico | ||
| Pompa | Pompa a ingranaggi, 152 l/min·2200 giri/min | ||
| Pressione del sistema | 15 MPa | ||
| Cilindro | Tipo | A doppio effetto | |
| Alesaggio x corsa | 2-90×324 mm | ||
| Angolo di sterzata | ±35° | ||
| IMPIANTO IDRAULICO | |||
| Tipo | Comando a leva singola (joystick) | ||
| Pompa | Pompa a ingranaggi, 190 l/min·2200 giri/min | ||
| Distributore idraulico | 2 spola (benna e braccio) | ||
| Pressione del sistema | 16 MPa | ||
| Cilindro | Cilindro di sollevamento | 2-160×836 mm | |
| Alesaggio N. x corsa | Cilindro di brandeggio | 1-180×559 mm | |
| Pressione di comando joystick | 2,5 MPa | ||
| Tempo di ciclo (sec) | 11.5 | ||
| CAPACITÀ DI RIFORNIMENTO DI SERVIZIO | |||
| Serbatoio carburante (L) | 280 L. | ||
| Serbatoio idraulico (L) | 245/250(3° stelo per funzione ausiliaria)L | ||
| Albero motore (L) | 20 L | ||
| Trasmissione (L) | 46 L | ||
| Assale anteriore/assale posteriore (L) | 28 L/28 L | ||
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