Pala gommata Lonking 5 con benna da 3 m3 Cdm856 Zl50nc
Pala gommata Lonking 5 con benna da 3 m3 Cdm856 Zl50nc image
Informazioni di Base.
Model No.
CDM856
Carica e modalità di scaricamento
scarico anteriore
Modalità Walking
Su ruote
Digitare
Caricatore di medie dimensioni
Engine Model
Weichai
Rated Power
162kw
Traction Force
155kn
Breakout Force
170kn
Max. Torque
860nm
Pacchetto di Trasporto
Nude Package
Specifiche
8100*3010*3380mm
Marchio
Lonking
Origine
Shandong, China
Codice SA
8429510000
Capacità di Produzione
1000 Units/Year
Descrizione del prodotto
Pala gommata LONKING da 5 tonnellate CDM856 a prezzo competitivo
Caratteristiche:
POTENTE MOTORE WEICHAI DEUTZ
TRASMISSIONE LONKING
ASSALI CON LONKING
COMANDO JOYSTICK
ALTEZZA DI SCARICO 4,5 M.
CABINA AC E ROPS E FOPS
VARIETÀ CON ATTACCO
MANUTENZIONE PRATICA
POTENZA NOMINALE: 105 kW/2200 giri/min
CAPACITÀ BENNA: 2.0m³
CARICO UTILE NOMINALE: 1800 kg
PESO OPERATIVO: 11800 kg
| NO | DESCRIZIONE | UNITÀ | DIMENSIONI |
| R | Altezza totale – benna sollevata | mm | 5323 |
| B | Altezza perno benna al massimo Sollevare | mm | 4163 |
| C | Gioco di scarico al massimo Sollevamento ( 45°) | mm | 3080 |
| D | Raggiungere al massimo. Sollevamento e scarico a 45° | mm | 1256 |
| E | Angolo di richiamo al trasporto | ° | 49.3 |
| F | Angolo di richiamo a terra | ° | 46 |
| G | Profondità di scavo | mm | 50 |
| H | Angolo di richiamo al massimo Sollevare | ° | 58.3 |
| IO | Angolo di scarico al massimo Sollevare | ° | 45 |
| J | Altezza di trasporto | mm | 400 |
| K | Distanza libera da terra | mm | 409 |
| L | Linea centrale assale anteriore – sollevatore | mm | 1615 |
| M | Passo | mm | 3230 |
| N | Lunghezza totale | mm | 8100 |
| O | Angolo di uscita | ° | 32.6 |
| P | Altezza alla sommità della cabina | mm | 3380 |
| D | Larghezza totale sulla benna | mm | 3010 |
| R | Min. Raggio di sterzata sulla benna | mm | 7240 |
| S | Min. Raggio di sterzata sugli pneumatici | mm | 6537.5 |
| T | Angolo di sterzata – sinistra/destra | ° | 35 |
| U | Larghezza al centro del battistrada | mm | 2240 |
| V | Larghezza totale sugli pneumatici | mm | 2835 |
| DATI GENERALI | |
| Capacità benna | 3.0m³ |
| Carico utile nominale | 5.000 kg |
| Peso operativo | 17300±300 kg |
| Forza di trazione | 155±3 kN |
| Forza di strappo | 170±3 kN |
| L×L×A | 8100×3010×3380 mm |
| MOTORE E IMPIANTO ELETTRICO | |
| Produttore/modello | WEICHAI/WD10G220E21 |
| Standard sulle emissioni | EPA (Tier)/National |
| Tipo di motore | Motore diesel a 4 tempi, con turbocompressore, raffreddato ad acqua, iniezione diretta |
| Potenza nominale | 162 kW (220 HP)/2200 giri/min |
| Coppia massima | 860N·m/1400-1600 giri/min |
| Alesaggio x corsa (mm) | 126×130 |
| N. di cilindri/cilindrata | 6/9.726 L. |
| Rapporto di compressione | 17 |
| Filtro aria | Filtro dell'aria a tre stadi con prefiltro ciclone |
| Alternatore | 55 Amp |
| Batteria | 2-24 V/120 Ah |
| Motorino di avviamento | 24 V/7,5 kW |
| Capacità di riscaldamento (W) | 5.000 W. |
| Capacità di raffreddamento (W) | 4700 W. |
| TRASMISSIONE | |||||
| Tipo di trasmissione | Trasmissione Powershift epicicloidale | ||||
| Tipo di cambio | Comando Powershift meccanico | ||||
| Pressione della trasmissione | 1.2-1,5 MPa | ||||
| Tipo convertitore di coppia | Monostadio, Duo-turbine, 4 elementi | ||||
| Rapporto di coppia | 4 | ||||
| Assali | Assale anteriore rigido e assale posteriore oscillante | ||||
| Oscillazione assale posteriore (°) | ±10° | ||||
| Differenziale | Convenzionale | ||||
| Riduttore principale | Smusso a spirale, riduzione a 1 fase | ||||
| Riduttore finale | Riduzione epicicloidale | ||||
| Pneumatico | 23.5-25 L-3 16PR TT | ||||
| Velocità di marcia | km/h. | 1° | 2 | 3 | 4 |
| Avanti | 11.5 | 36 | |||
| Retromarcia | 16 | ||||
| IMPIANTO FRENANTE | |
| Freno di servizio | Pinza a circuito singolo, freno a secco |
| Impostazione della pressione | 0.70-0,78 MPa |
| Freno di stazionamento | Freno a pinza ad azionamento pneumatico |
| Freno di emergenza | Freno a pinza ad azionamento pneumatico |
| IMPIANTO STERZANTE | ||
| Tipo | Sistema di rilevamento del carico idraulico | |
| Pompa | Pompa a ingranaggi, 176 l/min·2200 giri/min | |
| Pressione del sistema | 15 MPa | |
| Cilindro | Tipo | A doppio effetto |
| Alesaggio x corsa | 2-100×324 mm | |
| Angolo di sterzata | ±35° | |
| IMPIANTO IDRAULICO | ||||||
| Tipo | Comando a leva singola (joystick) | |||||
| Pompa | Pompa a ingranaggi, 220 l/min·, 2200 giri/min | |||||
| Distributore idraulico | 2 spola (benna e braccio) | |||||
| Pressione del sistema | 16 MPa | |||||
| Cilindro | Cilindro di sollevamento | 2-180×721 mm | ||||
| Alesaggio N. x corsa | Cilindro di brandeggio | 1-200×563 mm | ||||
| Pressione di comando joystick | 2,5 MPa | |||||
| Tempo di ciclo | Sollevare | Scarico | Abbassare | Totale | ||
| (Sec) | 6 | 1 | 4 | 11 | ||
| CAPACITÀ DI RIFORNIMENTO DI SERVIZIO | |
| Serbatoio carburante (L) | 285 LITRI |
| Serbatoio idraulico (L) | 270/275(3° stelo per funzione ausiliaria)L |
| Albero motore (L) | 20 L |
| Trasmissione (L) | 46 L |
| Assale anteriore/assale posteriore (L) | 28 L/28 L |
Persona di contatto: Victory Xie
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