Escavatore idraulico cingolato Lonking 22ton LG6225D

Cina 
                Escavatore idraulico cingolato Lonking 22ton LG6225D
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Informazioni di Base.

Model No.
LG6225D

Taglia
In scala ridotta

Certificazione
ISO9001: 2000

Stato
Nuovo

Operating Weight
21800kg

Max. Digging Radius
9613mm

Max. Digging Height
10528mm

Max. Dumping Height
7530mm

Max. Digging Depth
5755mm

Engine Model
Cummins Engine

Pacchetto di Trasporto
Nude Packing

Specifiche
9459*2809*3200mm

Marchio
LONKING

Origine
China

Codice SA
84295212

Capacità di Produzione
20units/ Month

Descrizione del prodotto

Escavatore idraulico cingolato Lonking da 22 tonnellate LG6225E

Motore Cummins con benna da 1.1m³

 

Escavatore idraulico da 22 tonnellate su base cingolato con motore giapponese

Esportazione in oltre 20 paesi.        

2. Top 10 dell'industria cinese degli escavatori.

Certificato CE/GOST.

 

Caratteristiche

  Il motore a iniezione diretta a 4 cilindri originale Cummins ad alta potenza, coppia elevata e turbocompressore garantisce affidabilità e durata elevate. Il sistema intercooler aria-aria sull'aria compressa può aumentare notevolmente il contenuto di ossigeno alla combustione. L'iniezione del carburante centrale ad alta pressione di iniezione consente l'atomizzazione uniforme del carburante, garantisce la combustione normale e riduce le emissioni di scarico. E il motore conforme allo standard sulle emissioni Euro III A è opzionale.

 

Specifiche

 

Motore

 

 

 

 

 

Modello

Cummins6BTA5.9-C (Tier 2, standard)

Cummins QSB6.7 (Tier 3, opzionale)

Potenza nominale

133 kW (178 CV) /2000 giri/min

145 kW/2000 giri/min

Coppia max

708N. M/1500 giri/min

929N.../1500 giri/min

Alesaggio× corsa

102 mm×120 mm

107 mm×124 mm

Spostamento

5.9 L

6.7 L

Commento

Mantenere la potenza nominale a un'altitudine di 2300 m.

Peso operativo

 

Riepilogo

Peso operativo: 22000 kg il peso operativo include il peso di un braccio standard da 5700 mm, un braccio standard da 2900 mm, una benna standard da 1, 16 m3, pattini dei cingoli da 600 mm, olio lubrificante, liquido di raffreddamento, il serbatoio dell'olio diesel pieno  E le unità di configurazione standard del resto.

Pressione a terra

45 kPa (tipo allungato: 50 kPa)

Capacità del fluido

 

 

 

 

 

Serbatoio carburante

350 L

Impianto di raffreddamento

23 L

Olio motore

18 L

Unità di comando rotazione

3.8 L

Marcia

2×3.3 L

Serbatoio dell'olio idraulico

220 L

Meccanismo di rotazione

 

 

 

Motore a stantuffo a coppia elevata e trasmissione riduttore epicicloidale a 2 stadi. Il freno interno del motore di carico viene azionato dalla molla e  Rilasciato dall'unità idraulica. La frenatura automatica è disponibile quando la leva di comando rotazione è in posizione di folle.

Velocità di rotazione: 12.1 giri/min (tipo allungato: 8 giri/min)

Guida di traslazione

 

 

 

Riepilogo

Il motore idraulico a stantuffo a 2 velocità integrato e la trasmissione del riduttore, il motore e la tubazione idraulica sono disposti  All'interno del telaio del cingolo per evitare i danni causati dal manto stradale accidentato; Il motore interno è dotato  Di freno di servizio e valvola di assorbimento degli urti per garantire un funzionamento e un arresto regolari e una frenata affidabile.

Velocità di scavo

3.0 – 5.1 km/h.

Pendenza massima

35°(70%)

MaximumTraction

222 kN

Meccanismo di spostamento

 

 

 

Larghezza pattino del cingolo standard

600 mm

N. Pattino del cingolo

49 (per lato)

N. Di rulli portanti

2 (per lato)

N. Di rulli inferiori

9 (per lato)

Impianto idraulico

 

 

 

 

Pompa principale

Pompa a stantuffo variabile assiale duplex

Pompa pilota

pompa a ingranaggi (integrata nella pompa principale)

Flusso max. Del sistema

2×217 l/min

Pressione massima dell'attrezzatura

34.3 MPa

Pressione pilota max

4.9 MPa

Attrezzatura di funzionamento

Ogni azione della macchina è sotto il controllo pilota. La leva destra controlla il movimento del braccio e della benna mentre  La leva sinistra controlla il movimento del braccio e l'oscillazione della struttura superiore. La valvola pilota a pedale è dotata di joystick a leva per controllare  La marcia o la rotazione della macchina tramite il piede o la leva. Il cambio marcia adotta il comando dell'interruttore magnetico.

Impianto elettrico

Tensione di sistema: 24 V batteria: 12 V, 120 A×2

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