Carrello elevatore a forche Lonking 2.5 Ton Diesel Fd25t con traslatore laterale
Carrello elevatore a forche Lonking 2.5 Ton Diesel Fd25t con traslatore laterale image
Informazioni di Base.
Model No.
FD25T/LG25DT
Carburante
Diesel
Baricentro
500 millimetri
Altezza di sollevamento
3000 ~ 5000 millimetri
Stato
Nuovo
Brand Name
Lonking
Pacchetto di Trasporto
Nude Package
Specifiche
ISO, CE, GOST
Marchio
lonking
Origine
China(Mainland), Henan
Capacità di Produzione
15000 Units/ Year
Descrizione del prodotto
Carrello elevatore a forche diesel Lonking 2.5 Ton FD25T/LG25DT con traslatore laterale
| Motore | Dotato di motore xinchaic490 che ha una potenza di energia e conservazione di energia, |
| Ha un'accensione veloce e affidabile, un basso consumo di carburante e una potente motività, cantando la tecnica dell'iniezione diretta.2 | |
| Ha una buona affidabilità e una lunga durata. | |
| Bassa rumorosità ed emissioni conformi ai requisiti delle normative europee e-Mark IIIA. | |
| Pipeline: | la tubazione dell'olio ad alta pressione utilizza il tubo dell'olio di prima marca ha un'eccellente resistenza che può garantire la sua lunga durata vita |
| Impianto idraulico: | doppia confluenza della pompa, flusso ridotto del sistema, basso consumo di potenza, prestazioni affidabili prestazioni di esercizio eccellenti |
| Cabina | wirth aria condizionata e riscaldamento e riscaldamento abbraccio di rettura ampia visuale a prova di esplosione, sedili confortevoli e controllo flessibile |
| Montante box_TYPE estensione interna montante speciale cuscinetto rotondo in prestazioni di sollevamento con cordonatura | |
| Forcella : | utilizzare la forcella a cascata con il posizionatore idraulico della forcella facile da usare e ridurre l'intensità di manodopera dei conducenti |
| Assale sterzante: | Adottare un ponte di tipo a cilindro dell'olio trasversale completamente flessibile idraulico e. trasmissione leggera e affidabile |
| Coppia tecnologia migliorata prestazioni affidabili manutenzione conveniente trasmissione fluida e. funzionamento pratico | |
| Sistema di controllo | dispositivo di controllo valvola pilota per rendere efficiente il lavoro che può ridurre l'intensità di manodopera del conducente |
| Pneumatico: | pneumatici di alta classe resistenti all'usura e allo sting pneumatici ad alta resistenza può sopportare il pesante lavabile, sicuro e affidabile |
Il parametro tecnico dettagliato
| Modello | Unità | LG20D(T) | LG25D(T) | LG30D(T) | LG35D(T) | |||||||
| CPC(D)20 | CPC(D)25 | CPC(D)30 | CPC(D)35 | |||||||||
| Tipo di potenza | / | DIESEL | ||||||||||
| Capacità nominale | kg | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | |||||||
| J Centro di carico | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | |||||||
| H1 altezza di sollevamento standard | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |||||||
| Altezza di sollevamento libera H3 | mm | 110 | 110 | 125 | 170 | |||||||
| L5×L×T dimensioni forke | mm | 1070×120×40 | 1070×120×40 | 1070×125×45 | 1070×125×50 | |||||||
| Angolo di brandeggio del montante | gradi | Avanti 6 indietro 12 | Avanti 6 indietro 12 | Avanti 6 indietro 12 | Avanti 6 indietro 12 | |||||||
| L3 sbalzo anteriore | mm | 448 | 448 | 487 | 498 | |||||||
| L4 sbalzo posteriore | mm | 500 | 500 | 550 | 580 | |||||||
| Quota | L1 lunghezza totale(con forcella) | mm | 3670 | 3670 | 3857 | 3898 | ||||||
| W1 larghezza totale | mm | 1165 | 1165 | 1250 | 1250 | |||||||
| altezza di abbassamento montante STD h2 | mm | 2135 | 2135 | 2132 | 2180 | |||||||
| altezza tettuccio di protezione h4 | mm | 2130 | 2130 | 2125 | 2125 | |||||||
| Altezza dello schienale del carico | mm | 975 | 975 | 1280 | 1280 | |||||||
| R1 raggio di sterzata min | mm | 2300 | 2300 | 2520 | 2530 | |||||||
| Corsia intersecante min RA | mm | 3950 | 3950 | 4200 | 4225 | |||||||
| Velocità di marcia massima (carico/scarico) | Km/h. | 18.5/20 | 18.5/20 | 18.5/20 | 18.5/20 | |||||||
| Velocità di sollevamento massima (carico/scarico) | mm/s | 580/560 | 580/560 | 520/500 | 420/400 | |||||||
| Gradeability(carico/scarico) | % | 20 | 20 | 20 | 20 | |||||||
| Peso autonomo | kg | 3260 | 3500 | 4200 | 4615 | |||||||
| pneumatico | pneumatici anteriori | / | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | 28×9-15-14PR | 28×9-15-14PR | ||||||
| Pneumatici posteriori | / | 6.00-9-10PR | 6.00-9-10PR | 6.5-10-10PR | 6.5-10-10PR | |||||||
| Battistrada | Pneumatici anteriori S | mm | 970 | 970 | 1030 | 1030 | ||||||
| P rar | mm | 980 | 980 | 980 | 980 | |||||||
| Distanza assale L2 | mm | 1650 | 1650 | 1750 | 1750 | |||||||
| Min.ground gioco | Montante M2 | mm | 135 | 135 | 132 | 132 | ||||||
| telaio m1 | mm | 160 | 160 | 165 | 165 | |||||||
| capacità del serbatoio del carburante | ltr | 50 | 50 | 60 | 60 | |||||||
| Motore | MOTORE NATIONAL 3 | |||||||||||
| Modello | / | XINCHAI4D27G31-007 | QUCANCHAI C02-624 | YUNNEIYN4A055-31CR | ||||||||
| Capacità nominale | KW/r | 36.8/2500 | 36.8/2500 | |||||||||
| Coppia nominale | N·m/r | 156/1700~1900 | 157/1800~1900 | |||||||||
| numero cilindro | / | 4 | 4 | 4 | ||||||||
| Spostamento | L | 2.67 | 2.67 | |||||||||
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